Ein weiterer Ford-Rückruf zielt auf Buggy-Rückfahrkameras ab, diesmal im Bronco


Ford Bronco Viertürer in grüner Rückansicht

Bild: Ford

Das Gesetz schreibt seit 2018 vor, dass jedes neue Auto mit einer Rückfahrkamera ausgestattet sein muss, und dennoch scheinen viele Autohersteller immer noch Schwierigkeiten zu haben, sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Ford hat solche Probleme schon einmal erlebtund es geht wieder um sie – diesmal mit den Bronco.

47.036 Exemplare des beliebten SUV – Modelljahre 2021 und 2022 – wurden wegen Pannen zurückgerufen, die die Kamera und das Sync-Infotainmentsystem beeinträchtigten, nachdem das Fahrzeug rückwärts gefahren und dann im niedrigen Allradantrieb („4 -Niedrig“) Modus.

Anstatt zum zuvor ausgewählten Sync-Menü zurückzukehren, würde die Anzeige gehen angeblich leer aus, bevor nach etwa einer Minute eine Fehlermeldung ausgegeben wird. Betroffen sind nur Lkw, die mit dem standardmäßigen 8-Zoll-Touchscreen ausgestattet sind – und nicht mit der 12-Zoll-Upgrade-Version Nationale Straßenverkehrssicherheitsbehörde.

Die Lösung ist wenig überraschend ein Software-Update, das es Sync ermöglicht, das Rückwärtsfahren im 4-Low-Modus richtig zu handhaben. Die gute Nachricht ist, dass die Besitzer das Haus nicht verlassen müssen, um das Mittel anzuwenden. Hurra für Over-the-Air-Updates – jedenfalls diejenigen, die Dinge reparieren. Wer seinen Bronco lieber zu einem Servicecenter bringen möchte, um ihn in Ordnung zu bringen, kann dies natürlich tun. Ford hat zum Zeitpunkt des Schreibens keine ETA zum Zeitrahmen für den Patch bereitgestellt.

Während Ford in jüngster Zeit eine ganze Reihe aufregender Produkteinführungen vorweisen kann, war das Jahrzehnt bisher nicht freundlich zu seiner Qualitätskontrolle. Bis September gab der in Dearborn ansässige Autohersteller 52 Sicherheitsrückrufe heraus – mehr als jeder andere Hersteller. Einige davon hatten mit kniffligen Kameras zu tunwie beim Bronco – aber andere Kampagnen gewesen sein entschieden drängender. Wenn Sie zufällig einen betroffenen Bronco besitzen, erwarten Sie um den 19. Dezember herum einen Brief von Ihrem örtlichen Ford, der Ihnen mitteilt, was Sie jetzt bereits wissen.

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