Für einige die A80-Generation Toyota Supra Turbo – ein Nicht-Targa-Linkslenker, manuelle Version, natürlich-Ist der heilige Gral der Performance-Autos der Radwood-Ära. Der ikonische 2JZ-Reihensechszylindermotor mit Turbolader ist für seine Fähigkeit bekannt, unverantwortliche Leistung zu erbringen, und diese eingebaute Robustheit führt auch zu Langlebigkeit. Vielleicht ist dieses 388.000-Meilen-Exemplar ein zweifelsfreier Beweis dafür Derzeit zur Ausschreibung bei Bring a Trailer verfügbarUnd Es wird um einiges an Geld gehenIn Anbetracht seines Zustands und seiner Laufleistung.
Für Autosammler sind Originalität, geringe Laufleistung und Erhaltung oft von größter Bedeutung. Dieses Auto hat nichts davon, da der Kilometerstand hoch genug ist, um viermal als Exemplar mit hoher Laufleistung zu gelten, und eine Modifikationsliste, die sich wie ein Exemplar aus dem Jahr 2006 liest Super Street Magazin Titelgeschichte und einige erhebliche Rostprobleme. Ich persönlich schätze ein fahrertaugliches Auto für Enthusiasten viel mehr als eine Anhängerkönigin für niedrige Kilometer, aber dieses Auto ist fast so weit, dass es für seine Einzelteile als wertvoller angesehen werden sollte als für das Ganze.
Zum jetzigen Zeitpunkt nähert sich das Gebot der 50.000-Dollar-Marke und hat bereits den Basis-UVP von 46.440 Dollar für einen brandneuen 2024 GR Supra überschritten. Wenn man sich den MKIV-Supra-Markt anschaut, sind fünfzig Riesen für eines davon nicht gerade ungewöhnlich. Ein Low-Mile-Supra Turbo von 1994 wurde für 232.000 US-Dollar verkauft auf dem Höhepunkt des Sammlerauto-Rauschs im September 2022, aber erst vor kurzem Ein Exemplar in ordentlichem Zustand mit 45.000 Meilen, verkauft für 75.000 US-Dollar, und es würde mindestens 25.000 US-Dollar kosten, um diesen blauen Fiesling so schön zu machen wie diesen. Der Rost, der schlechte Lack und der völlig zerfledderte Innenraum erfordern eine Menge Arbeit, und nichts davon ist billig.
Ich gebe zu, ich habe noch nie auch nur annähernd 50.000 US-Dollar für ein Auto ausgegeben, aber wenn ich es täte und es mit einem „sauberen Florida-Titel“ in dieser Höhe auskäme, wäre ich ernsthaft enttäuscht. Nicht nur mit dem Auto, sondern auch mit mir selbst.