Beim Kauf eines Gebrauchtwagens müssen Sie so gründlich wie möglich vorgehen, um sicherzustellen, dass mit dem Fahrzeug alles in Ordnung ist. Das macht nicht jeder, allerdings, und manchmal lassen sie sich vom Reiz dieses glänzenden „neuen Fahrzeugs“ und dem Charme eines Autoverkäufers überwältigen. Das ist einem Gebrauchtwagenkäufer in Südkalifornien passiert. CBS 8 aus San Diego berichtet, wie es einem örtlichen Gebrauchtwagenhändler gelang, einen Kunden davon zu überzeugen, ein Auto zu kaufen, das eigentlich nie auf seinem Grundstück hätte stehen dürfen: einen Toyota GR Supra ohne Katalysator und mit Unfallgeschichte.
Hector Munoz hatte hart gearbeitet, damit er endlich das Auto kaufen konnte, das er wollte. Er sparte nicht nur Geld, weil er zwei Jobs hatte, sondern schaffte es sogar, einen Kredit bei seiner Kreditgenossenschaft aufzunehmen, um sich sein Traumauto, einen Toyota GR Supra, kaufen zu können. Nach der Suche gelang es ihm, bei einem örtlichen Händler – der leider nicht namentlich genannt wurde – ein gebrauchtes Exemplar zum Verkauf für 57.000 US-Dollar zu finden.
Ein Warnsignal für einige könnte die Tatsache sein, dass ein gebrauchter Supra so viel kostet. Aber das ist heutzutage nichts Ungewöhnliches. Eine schnelle Suche nach Umgebung fand 38 Supras zum Verkauf, von denen 31 über 50.000 US-Dollar kosteten.
Aber Munoz war aufgeregt und ging hinunter zum Händler. Er hat es sogar erwähnt CBS 8 dass seine Aufregung möglicherweise sein Urteilsvermögen getrübt hat. Obwohl er CBS 8 erzählte, dass er vorbereitet zum Dealer gegangen sei, ließ er sich von seinen Gefühlen überwältigen.
„Ich glaube, das Problem mit mir im Moment war, dass ich so kurz davor stand, ein Auto zu bekommen, von dem ich nie gedacht hätte, dass ich es mir jemals leisten könnte. „Ich war beeindruckt“, sagte er.
Diese Aufregung breitete sich auch auf der Probefahrt aus, bei der die Verkäufer ihn zusammen mit Munoz im Supra schnell durch die Gegend fuhren Sprichwort dass er „beschleunigte und den Schalldämpfer leise Geräusche machen ließ.“ Es war cool, um ehrlich zu sein.“ Der Verkäufer baute sogar eine Bindung zu ihm auf und erzählte von seinen eigenen Erfahrungen als Einwanderer der ersten Generation, der hart in einem neuen Land gearbeitet hatte, etwas, was Munoz darüber wusste, ein Kind von Einwanderern zu sein. Das reichte aus, um Munoz dazu zu bringen, die Papiere zu unterschreiben:
„Er war sehr freundlich und hatte eine emotionale Verbindung zu mir“, sagte Munoz. „Ich habe eine Beziehung zu ihm, weil ich ebenfalls zur ersten Generation gehöre und meine Familie nicht viel hat. Und wir arbeiten hier wirklich für etwas. Ehrlich gesagt schien er ein wirklich vertrauter Typ zu sein, dem ich vertrauen konnte.“ Die vermeintliche Verbundenheit, die Munoz mit der Aufregung über den Kauf des Autos seiner Träume vermischte, blieb bestehen, als er die Papiere unterschrieb und die Schlüssel entgegennahm.
Aber als er das Autohaus verließ In seinem „neuen“ Auto ging die Motorkontrollleuchte des Supra an. Der Verkäufer sagte Munoz, es handele sich um einen Fehler und nicht um ein Problem. Unzufrieden brachte Munoz den Supra eine Woche später zur Wartung zu einem örtlichen Toyota-Händler. Da überbrachten sie ihm die schlechte Nachricht.
Dort teilte ihm das Serviceteam mit, dass das Auto keinen Katalysator habe, einen Unfall gehabt habe und zahlreiche Probleme mit dem Motor und der Karosserie habe. Der Mechaniker rief das CarFax hervor und zeigte Munoz die Unfallhistorie.
Die Techniker des Händlers sagten ihm, dass das Auto aus offensichtlichen Gründen niemals einen Abgastest bestehen würde und dass es illegal sei, dass der Händler ihm das Auto sogar ohne Katalysator verkaufte. Munoz schaltete sich umgehend anwaltlich ein und verklagt nun den Händler. Der Anwalt von Munoz, Greg Babbitt, reichte im Juni eine Klage gegen den Händler wegen „Verstoßes gegen den Consumers Legal Remedies Act, vorsätzlicher Falschdarstellung der Tatsachen und anderer Beschwerden“ ein. Babbit will Munoz‘ Geld zurück, außerdem den Wert seines Handels und andere Schäden.
„Die Quintessenz ist, dass dieses Auto illegal verkauft wurde. Der Gebrauchtwagenhändler muss so tun, als ob diese Transaktion nie stattgefunden hätte; Sie nehmen das Auto zurück, [Munoz] bekommt sein Geld zurück und wir gehen beide getrennte Wege“, Sagte Babbit.
Auch wenn der Händler auf jeden Fall schlecht ist, ist Munoz auch hier nicht ohne Fehler. Munoz hätte mehr tun sollen, um sicherzustellen, dass mit dem Auto alles in Ordnung war. Die meisten Händler bieten Carfax-Verlaufsberichte für Fahrzeuge an. Wenn sie sich weigern, Ihnen eines zu geben, ist das ein Warnsignal. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer gründlich die Historie eines Fahrzeugs, damit Sie nicht in eine solche Situation geraten.