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Lobbyist Mark MacGann hat sich am Montag als Whistleblower herausgestellt, der Tausende von kompromittierenden Dokumenten über das US-Fahrdienstunternehmen Uber an die britische Zeitung The Guardian weitergegeben hat.
MacGann leitete zwischen 2014 und 2016 die Lobbyarbeit von Uber in Europa, Afrika und dem Nahen Osten. Er sagte der britischen Tageszeitung, er habe sich entschieden, sich zu äußern, weil er glaube, dass Uber in Dutzenden von Ländern gegen Gesetze verstoßen und Menschen über das Geschäftsmodell des Unternehmens in die Irre geführt habe.
„Ich war derjenige, der mit Regierungen sprach, ich war derjenige, der dies mit den Medien vorantrieb, ich war derjenige, der den Menschen sagte, dass sie die Regeln ändern sollten, weil die Fahrer davon profitieren würden und die Menschen so viele wirtschaftliche Möglichkeiten bekommen würden“, sagte der sagte der 52-Jährige in einem Interview mit The Guardian.
„Als sich herausstellte, dass dies nicht der Fall war – wir hatten den Leuten tatsächlich eine Lüge verkauft – wie können Sie ein reines Gewissen haben, wenn Sie nicht aufstehen und Ihren Beitrag dazu anerkennen, wie Menschen heute behandelt werden?“
Uber, das zu einem Symbol der „Gig Economy“ der von Technologiegiganten ermöglichten Gelegenheitsjobs geworden ist, hat seit Sonntag die Mechanik seiner schnellen Expansion offengelegt, nachdem eine riesige Fundgrube an Dokumenten durchgesickert war.
Mit den sensiblen Informationen versorgte Journalisten werfen dem Unternehmen vor, „das Gesetz gebrochen“ zu haben und sich mit aggressiven Taktiken gegen den Widerstand von Politikern und Taxiunternehmen durchzusetzen.
Uber sagte, MacGann sei „nicht in der Lage, glaubwürdig über das Unternehmen zu sprechen“.
Die Firma fügte hinzu, es sei „bemerkenswert“, dass MacGann erst die Pfeife blies, nachdem er 585.000 Euro (588.000 US-Dollar) nach einer Klage wegen eines Bonus erhalten hatte, den Uber ihm schuldete.
The Guardian hat etwa 124.000 Dokumente aus den Jahren 2013 bis 2017 mit dem International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ) geteilt, darunter E-Mails und Nachrichten von damaligen Uber-Führungskräften sowie Präsentationen, Notizen und Rechnungen.
Am Sonntag veröffentlichten mehrere Nachrichtenorganisationen, darunter die Washington Post, Le Monde und die BBC, ihre ersten Artikel aus den Uber-Akten.
Uber wies alle Vorwürfe dagegen zurück, einschließlich der Behinderung der Justiz, und sagte, es habe sich seit dem Abgang des ehemaligen Chefs Travis Kalanick geändert, der beschuldigt wurde, eine giftige Arbeitskultur geschaffen zu haben.
„Zutiefst unfair“
Das Unternehmen war seit seiner Gründung im Jahr 2010 in Skandale verwickelt, bei denen es um Belästigung, Piraterie, Industriespionage und Rechtsstreitigkeiten ging.
Le Monde konzentrierte sich besonders auf die Verbindungen zwischen Uber und dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron, der beschuldigt wird, mit dem Unternehmen ein „geheimes Abkommen“ über die Regulierung ausgehandelt zu haben, als er zwischen 2014 und 2016 Wirtschaftsminister war.
Macron soll angeblich nicht angemeldete Treffen mit Führungskräften von Uber abgehalten und dem Unternehmen geholfen haben, seine Position in Frankreich zu einer Zeit zu festigen, als es den traditionellen Taximarkt auf den Kopf stellte.
Der in Irland geborene MacGann sagte gegenüber The Guardian, dass die Leichtigkeit, mit der Uber Zugang zu den Mächtigen in Ländern wie Großbritannien, Frankreich und Russland erlangte, „berauschend“, aber auch „zutiefst unfair“ und „antidemokratisch“ sei.
MacGann hat Uber auch beschuldigt, unter Kalanick eine Konfrontationsstrategie gegenüber der Taxibranche verfolgt zu haben, die ihn persönlich in Frankreich und Spanien entlarvt hat.
Er sagte, er habe Morddrohungen erhalten und Uber habe ihm einen Leibwächter zur Verfügung gestellt, und fügte hinzu, dass die Erfahrung Folgen für seine psychische Gesundheit habe und zur Diagnose einer posttraumatischen Belastungsstörung beitrug.
(AFP)