Wenn Ihnen ein herkömmlicher zweitüriger Sportwagen nicht praktisch genug ist, ziehen Sie eine dieser Hot-Hatch-Optionen in Betracht: den VW Golf R oder der Honda Civic Typ R. Die hervorragende Kombination aus Fahrspaß, Allrad-Traktion und großzügigem Laderaum macht den Volkswagen Golf R zu einem Dauerbrenner für Fahrbegeisterte. Die Neugestaltung im Jahr 2022 brachte viele Upgrades, darunter mehr Leistung. Noch frischer ist der neu gestaltete Honda Civic Type R 2023. Im Vergleich zum Vorgängermodell besticht er durch ein zurückhaltenderes Design, mehr Leistung und ein modernisiertes Interieur. Welcher viertürige Sportkompakt ist der beste? Die Experten von Edmunds verglichen sie, um das herauszufinden.
LEISTUNG UND HANDHABUNG Beide Hot Hatches werden von turboaufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotoren angetrieben, die eine beeindruckende Kraft abgeben. Der frontgetriebene Type R leistet 315 PS und 310 lb-ft Drehmoment. Der allradgetriebene Golf R leistet ebenfalls 315 PS, aber weniger Drehmoment, 280 lb-ft, wenn er mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet ist, und 295 lb-ft mit der optionalen Siebengang-Doppelkupplungsautomatik. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist die einzige Wahl im Type R.
Als Edmunds sie auf unserer Teststrecke auf Herz und Nieren prüfte, schoss der Golf R in nur 4,3 Sekunden auf 60 mph und übertraf damit den 5,5-Sekunden-Sprint des Type R mit deutlichem Abstand. Auch auf der Viertelmeile war der Volkwagen über eine Sekunde schneller. Der von uns getestete Golf R war jedoch mit der schneller schaltenden Doppelkupplungsautomatik ausgestattet, und sein Allradsystem half ebenfalls. Aber wenn es um das Skidpad ging, das die Kurvenhaftung eines Autos testet, übertraf der Type R den Golf R deutlich, was angesichts seines frontgetriebenen Antriebsstrangs überraschend ist.
Abgesehen von den Streckennummern sind beide Spaßmaschinen eine tolle Fahrt, aber der Type R bleibt in Kurven gepflanzter und ausgewogener und verfügt über eines der besten Schaltgetriebe der Branche. Der Golf R ist jedoch kein Schlappschwanz. Seine Allradtraktion ist exzellent, und die Doppelkupplungsautomatik ist blitzschnell. Aber die ansprechendere Fahrdynamik des Type R gibt ihm hier den Sieg.
Sieger: Honda Civic Type R
KOMFORT UND INNENRAUM Dank ihrer adaptiven Aufhängungen haben der Golf R und der Civic Type R respektable komfortable Fahreigenschaften, obwohl der Golf R merklich sanfter ist. Die gepolsterten Sportsitze in beiden Fließhecklimousinen sehen cool aus und bieten ein lobenswertes Maß an Komfort und Unterstützung. Im Gegensatz zum Type R verfügt der Golf R jedoch über beheizte und belüftete Vordersitze, und es gibt auch eine Heizung für die Rücksitze. Der Volkswagen hält auch die Außengeräusche besser auf einem Minimum.
Der längere und breitere Type R bietet mehr Platz für die Passagiere, aber der Golf R hat immer noch genug Platz, um den Passagieren Komfort zu bieten. Auf den Rücksitzen des Civic passen nur zwei statt drei Passagiere, wie es der Golf R vorsieht. Aber der Honda gleicht das mit fast 5 Kubikfuß mehr Laderaum hinter den Rücksitzen aus, was für mehrere weitere Einkaufstüten ausreicht. Bessere Schalldämmung und gemütliche Sitze verleihen dem Golf R den Sieg.
Sieger: Volkswagen Golf R
PREISE, FUNKTIONEN UND MPG Der Honda Civic Type R 2023 wird als ein gut ausgestattetes Modell verkauft, das bei 44.390 US-Dollar beginnt. Der Volkswagen Golf R 2023 hat einen Startpreis von 45.835 US-Dollar mit Schaltgetriebe und steigt von dort an. Es gibt auch eine Ausgabe zum 20. Jahrestag und ein verfügbares Doppelkupplungs-Automatikgetriebe für zusätzliche 800 US-Dollar.
Beide Konkurrenten packen ähnliche Leistungssteigerungen wie 19-Zoll-Räder mit Hochleistungsreifen, adaptive, sportlich abgestimmte Aufhängungen und kräftige Bremsen. Tech-Features sind auch ähnlich. Beide sind serienmäßig mit einem Paket fortschrittlicher Fahrerhilfen, verbesserten Audiosystemen, digitalen Kombiinstrumenten und großen Touchscreens ausgestattet.
Die Kraftstoffeffizienz ist fast gleichauf. Der Golf R hat eine EPA-Schätzung von 23 mpg beim kombinierten Fahren mit dem Schaltgetriebe, nur 1 unter den 24 mpg des Type R. Obwohl der Golf R mit dem Automatikgetriebe respektable 26 mpg kombiniert bekommt.
Gewinner: Unentschieden
EDMUNDS SAGT: Grundsätzlich ist es ein Unentschieden, aber der Civic Type R quietscht dank seiner ansprechenderen Fahrdynamik, seiner größeren Kabine und seinem etwas besseren Preispunkt mit dem Sieg vorbei.
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Diese Geschichte wurde The Associated Press zur Verfügung gestellt von der Automobil-Website Edmunds.
Michael Cantu ist Mitarbeiter bei Edmunds und ist dabei Instagram.