Die indischen Behörden haben eindringlich an die Familien appelliert, bei der Identifizierung Dutzender nicht abgeholter Leichen in Krankenhäusern und Leichenhallen zu helfen, nur wenige Tage nachdem bei dem tödlichsten Eisenbahnunglück des Landes seit mindestens zwei Jahrzehnten 275 Menschen ums Leben gekommen waren.
Die Katastrophe ereignete sich am Freitag, als ein Personenzug in der Nähe des Bezirks Balasore im östlichen Bundesstaat Odisha einen stehenden Güterzug traf, über die Gleise sprang und einen anderen in die entgegengesetzte Richtung fahrenden Personenzug traf.
Bis Montagabend seien etwa 100 Leichen noch nicht identifiziert worden, sagte ein hochrangiger Beamter des Gesundheitsministeriums der Nachrichtenagentur Reuters.
Um-e-Kulsoom von Al Jazeera berichtete in einem Bericht aus der Landeshauptstadt Bhubaneswar, dass in einer medizinischen Einrichtung in der Stadt, in die nach dem Zugunglück die meisten Leichen gebracht wurden, eine verzweifelte Situation herrsche.
“Wenn sie [relatives] Wenn sie eine Leiche finden, denken sie, dass es eine Erleichterung ist, weil es eine Schließung ist“, sagte sie. „Sie können die Leiche mit nach Hause nehmen und sie endgültig verabschieden. Für andere geht die Suche weiter.“
Bijay Kumar Mohapatra, Gesundheitsdirektor von Odisha, sagte, die Behörden versuchten, eiskalte Behälter zu beschaffen, um zur Konservierung der Leichen beizutragen.
„Solange sie nicht identifiziert werden, kann keine Obduktion durchgeführt werden“, sagte Mohapatra und erklärte, dass nach den Vorschriften des Bundesstaates Odisha keine Autopsie an einer nicht abgeholten Leiche durchgeführt werden dürfe, bis 96 Stunden vergangen seien.
Familie hofft, dass ein DNA-Test helfen wird
Mohammed Imam Ul Haq kämpft darum, seinen vermissten Bruder zu finden und die Leiche seines Neffen aus den vielen Leichen zu holen, die in den Krankenhäusern von Bhubaneshwar liegen.
Haqs Bruder und seine beiden Neffen saßen im Coromandel Express, einem der drei Züge, die in Balasore zusammenstießen.
Für Haq aus dem östlichen Bundesstaat Bihar ist die Tragödie zweifach. Da sein Bruder weiterhin vermisst wird, wird die Leiche seines 12-jährigen Neffen ebenfalls von einer anderen Familie abgeholt.
„Uns bleibt keine andere Wahl, als einen DNA-Test durchzuführen, um festzustellen, um wessen Körper es sich handelt. Der ganze Prozess dauert wirklich lange. Ich hoffe, dass wir die Leiche bald abholen können“, sagte ein verstörter Haq gegenüber Reuters vom All India Institute of Medical Sciences (AIIMS), Bhubaneswars größtem Krankenhaus.
„Wir sind Muslime, Jungen werden bei der Geburt beschnitten; Allerdings ist die Leiche nicht in der Lage, das überhaupt zu überprüfen“, sagte Haq über die Überreste, von denen er glaubt, dass sie von seinem Neffen stammen.
Die Behörden hätten von allen Leichen in Krankenhäusern im ganzen Bundesstaat DNA-Proben entnommen, sagte der hochrangige Polizeibeamte Prateek Singh am Dienstag gegenüber Reportern.
„In Fällen, in denen es mehrere Antragsteller gibt, haben wir DNA-Proben von Familienmitgliedern entnommen und werden die Leichen aufbewahren, bis die DNA übereinstimmt“, sagte Singh.
In den Zügen seien Passagiere aus mehreren Bundesstaaten gewesen, und Beamte aus sieben Bundesstaaten – Assam, Bihar, Jharkhand, Westbengalen, Tamil Nadu, Karnataka und Andhra Pradesh – seien in Balasore gewesen, um Menschen dabei zu helfen, die Leichen von Familienmitgliedern abzuholen und nach Hause zu bringen, sagte Singh.
Unterdessen durchkämmten verzweifelte Familien Krankenhäuser und Leichenhallen auf der Suche nach ihren Angehörigen, doch der grausame Zustand der Leichen machte die Identifizierung zu einer Herausforderung.
Im AIIMS von Bhubaneswar wurden auf großen Fernsehbildschirmen Bilder der Toten gezeigt, um verzweifelten Familien zu helfen, die Krankenhäuser und Leichenhallen nach Freunden und Verwandten absuchen.
Für jede Leiche wurde eine detaillierte Liste mit Unterscheidungsmerkmalen erstellt, aber die Angehörigen könnten sich zunächst Fotos ansehen, wie grausam sie auch sein mögen, um vermisste Angehörige zu identifizieren, sagte ein hochrangiger Polizeibeamter gegenüber Reuters.
In den Zügen seien Passagiere aus mehreren Bundesstaaten gewesen, und Beamte aus sieben Bundesstaaten seien in Balasore gewesen, um den Menschen dabei zu helfen, die Leichen abzuholen und nach Hause zu bringen, fügte der Polizeibeamte hinzu.
Eine verlassene Parbati Hembrum aus dem Bezirk Hooghly in Westbengalen stand in der Nähe des Informationsschalters am Bahnhof Balasore und suchte nach Informationen über ihren Sohn Gopal.
Der 20-Jährige war mit drei anderen aus ihrem Dorf im Coromandel Express gereist, aber während die anderen drei nach Hause zurückkehrten, kam Gopal nicht zurück.
Tarapada Tudu, der bei seinem Verwandten Hembrum stand, sagte, Gopal sei nach dem Unfall in das Krankenhaus von Balasore eingeliefert worden, aber als sie dort nach ihm suchten, sagte das Krankenhaus, er sei am selben Tag entlassen worden, nachdem er wegen leichter Verletzungen behandelt worden war.
Doch voller Angst über den fehlenden Kontakt zu Gopal sagte Tudu, er und Hembrum würden nach Bhubaneswar reisen, um bei den Toten nach ihm zu suchen.
Ein Team des Federal Central Bureau of Investigation (CBI) erreichte am Dienstag den Standort, um eine Untersuchung der Ursache der Katastrophe einzuleiten, während am Montag eine separate Untersuchung durch die Sicherheitskommission der Eisenbahn begann.
„Das CBI-Team ist vor Ort und sammelt Informationen darüber, was passiert ist, wie es passiert ist und wer dahinter steckt“, sagte Um-e-Kulsoom von Al Jazeera.
Vorläufigen Erkenntnissen zufolge war ein Signalausfall die wahrscheinliche Ursache der Katastrophe. Diese deuteten darauf hin, dass der Coromandel Express, der von Kalkutta in Richtung Süden nach Chennai fuhr, mit 128 km/h von der Hauptstrecke abkam und auf ein Ringgleis – ein Nebengleis zum Abstellen von Zügen – fuhr (80 Meilen pro Stunde) und prallte gegen den stehenden Güterzug.
Dieser Unfall führte dazu, dass die Lokomotive und die ersten vier oder fünf Waggons des Coromandel Express über die Gleise sprangen, umstürzten und die letzten beiden Waggons des Zuges Yesvantpur-Howrah trafen, der mit 126 km/h (79 mph) auf dem zweiten Hauptgleis in die entgegengesetzte Richtung fuhr .
Nach ununterbrochenen Bemühungen, Überlebende zu retten und die Strecke zu räumen und zu reparieren, fuhren die Züge am Sonntagabend wieder über diesen Streckenabschnitt.