Das Potenzial von Wasserstoffautos mag noch lange nicht ausgeschöpft sein, aber ein französisch-marokkanisches Auto-Startup NamX hat eine Idee, sie nutzbarer zu machen: Herausnehmbare Wasserstoffkapseln, die die Reichweite erhöhen können, was es in seinem Konzept für ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-SUV demonstrierte.
Sein Vorschlag, der auf dem Pariser Autosalon ausgestellt wird, nimmt die Form eines viertürigen Coupé-Over-Konzepts an, das von Pininfarina entworfen wurde und zwei Wasserstoffspeichersysteme verwendet, um die Reichweite zu maximieren. Es verfügt über einen festen internen Tank, dessen Befüllung weniger als vier Minuten dauern soll, sowie Docks für bis zu sechs nachfüllbare Wasserstoffkanister für zusätzlichen Kraftstoff, die nach NamX-Schätzungen die Reichweite erhöhen und bei 497 Meilen (800 Kilometer) liegen werden. NamX stellt sich vor, dass seine Wasserstoffflaschen an Wasserstoffstationen nachfüllbar, vorgefüllt über Einzelhandelsstandorte erhältlich oder über Abonnementdienste zu den Eigentümern nach Hause geliefert werden.
Es würde alles einem SUV dienen, der nicht annähernd so geräteartig ist, wie sich viele Batterie-EVs vorstellen, mit einem vorgeschlagenen Basismodell mit Hinterradantrieb, das 300 PS und einem leistungsstarken Allradantrieb mit 550 PS leistet entsprechend Carscoops. Es würde eine Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde von nur 4,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde bieten.
NamX ist sich jedoch nicht klar darüber, wie viel die Reichweite seines SUV von seinem Bordtank im Vergleich zu seinen abnehmbaren Zellen stammen würde, und es ist nicht klar, ob dieses System so vorteilhaft ist, wie es zunächst scheint. Bestehende Wasserstoffautos wie der Toyota Mirai können mit ihren internen Tanks bereits mehr als 400 Meilen zurücklegen, und die zusätzliche Komplexität dieses Aufbaus mit mehreren Kapseln könnte die Kosten eines Serienfahrzeugs erhöhen.
Alles in allem ist die H2-Flaschen-Idee von NamX ohne Zweifel ordentlich, aber sie stellt den Karren vor das Pferd. Oder besser gesagt Patrone vor der Pferdestärke. (Hinweis an die Leser: Es tut mir leid, das ist nicht einmal im Entferntesten schlau und ich weiß es.)
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