Dieser Schulbus für 90 Passagiere hat eine Reichweite von fast 300 Meilen


Ihr Elektrofahrzeug kommt zwischen den Ladevorgängen vielleicht weit, aber kann es Dutzende Passagiere befördern? Beides kann GreenPower mit seinem neuesten Elektro-Schulbus namens „Mega Beast“ vorweisen, wie das Unternehmen in einer Mitteilung mitteilte Pressemitteilung entdeckt von Elektrik. Eine riesige 387-kWh-Batterie sorgt für eine Reichweite von fast 300 Meilen und kann bis zu 90 Personen befördern – etwa drei Klassenzimmer voller Kinder.

Das Typ-D-Modell mit langem Radstand bietet „die größte Reichweite und das größte Batteriepaket auf dem Schulbusmarkt“, sagt GreenPower. Es verwendet einen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP), der eine hohe Energiedichte und eine längere Lebensdauer, aber höhere Anschaffungskosten bietet.

Mega Beast ist eine aufgemotzte Version des regulären 197,3 kWh Beast von GreenPower mit einer Reichweite von 140 Meilen („Beast“ steht für „battery electric automotive school transport“). Zusammen mit der doppelten Batteriegröße biete es eine bessere Leistung beim Bergsteigen, schrieb das Unternehmen.

Warum so viel Reichweite, wenn Busse normalerweise nur zwei Fahrten pro Tag machen? Diese Version ist beispielsweise für Langstreckenstrecken an ländlichen Schulen oder Schulbezirken konzipiert, in denen ein Bus mittags nicht unbedingt aufgeladen werden kann. Es richtet sich auch an Regionen mit „extremen Wetterbedingungen und Schulen, die den vollelektrischen Bus auch für außerschulische Aktivitäten nutzen“.

Große elektrische Schulbusse mit rund 100 Meilen Reichweite kann kosten 300.000 bis 400.000 US-Dollar, bis zum Vierfachen des Preises eines dieselbetriebenen Schulbusses. Allerdings sind die Wartungskosten niedriger und die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat kürzlich die eingeführt Programm für saubere Schulbusse Bereitstellung von 5 Milliarden US-Dollar über einen Zeitraum von fünf Jahren, um bestehende Schulbusse durch emissionsfreie und emissionsarme Modelle zu ersetzen. Zu den weiteren Unternehmen, die Elektrobusse bauen, gehört Daimler über seinen Geschäftsbereich Thomas-Built Buses sowie Blauer Vogel.

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