ICHWenn kleine goldene Männchen für die umweltfreundlichsten Oscar-Teilnehmer verliehen würden, dann wären Ed Begley Jr. und Hayden Carson Begley der Toast von Tinseltown.
Zum dritten Mal nutzten der erfahrene Schauspieler und seine Tochter das umfangreiche Bus- und Bahnnetz von Los Angeles, um zu den Academy Awards zu gelangen, und zeigten stolz ihre U-Bahn-Karten, als sie am roten Teppich ankamen.
Sie sagten Der Unabhängige diese Woche über ihre Liebe zu öffentlichen Verkehrsmitteln und ihre Bemühungen, mehr Angelenos dazu zu ermutigen, in einer Stadt, in der dies weitaus weniger allgegenwärtig ist als New York, San Francisco oder Chicago, in einen Bus oder Zug einzusteigen.
Begley Jr, Star zahlreicher Christopher Guest-Filme, darunter Beste in der Show und Dutzende von TV-Serien wie Ruf besser Saul an, Arrested Development und die kürzlich wiederbelebten Party runter, sagten, Fotografen und Fans seien gleichermaßen amüsiert über ihre zurückhaltende Fahrt zu Hollywoods größter Nacht.
Der Schauspieler, der einen Teil seiner Kindheit an der Ostküste verbrachte, zeichnete einen Kontrast zwischen der U-Bahn in LA und New York.
„David Letterman würde dafür mit der U-Bahn fahren Spät in die Nacht,” er sagte Der Unabhängige. „Menschen aus der Madison Avenue und Menschen, die schwierige Jobs für sehr wenig Geld erledigen, fahren in New York mit der U-Bahn und den Bussen.
„In LA ist es ganz anders, weil wir weit verteilt sind. Das Transitsystem geht hier von Pomona nach Trancas; von Santa Clarita nach Long Beach. Es ist ein großes Gebiet, das sie bedienen, und sie tun ihr Bestes.“
Er fügte hinzu: „Mein Ziel, und ich denke auch das von Hayden, ist es, auf positive Weise darauf aufmerksam zu machen, damit mehr Menschen öffentliche Verkehrsmittel ausprobieren.“
Frau Begley dokumentierte ihre Fahrt zur Oscar-Verleihung (LA Metro Bus von Valley Village nach Studio City – umsteigen in die Red Line U-Bahn – Ausgang bei Hollywood und Vine) auf TikTok. Die Reise verlief nicht ohne ihr eigenes Drama, einschließlich einer wahnsinnigen Flucht nach einem Zug, einer gespaltenen Naht an einem Kleid und einem verlorenen Paar Schuhe.
Nach einer denkwürdigen Nacht bei den Oscars (Brendan Fraser wurde als bester Hauptdarsteller für Hayden ausgezeichnet; Lady Gagas Auftritt für Ed) war es an der Zeit aufzubrechen.
„Wir gingen den Hollywood Boulevard hinunter, zurück zur Hollywood and Vine Station, stiegen in die Rote Linie und kamen nach Hause“, sagte Frau Begley.
Hayden Carson Begley und ihr Vater Ed Begley Jr. nehmen am 12. März in Hollywood am Governors Ball während der 95. Oscar-Verleihung im Dolby Theatre teil
(Getty Images)
Für Begley Jr., 73, kostete ihn die Hin- und Rückfahrt 70 Cent. (Eine einfache Fahrt außerhalb der Hauptverkehrszeiten kostet für Senioren erstaunliche 35 Cent in der LA Metro.)
Das TikTok-Video von Frau Begley wurde 2 Millionen Mal angesehen, erhielt Tausende von Kommentaren und brachte eine Vielzahl von Online-Artikeln hervor. Es wurde auch vom offiziellen Twitter-Account von LA Metro gelobt. „Und der Preis für den intelligentesten Weg zu den Oscars geht an …“, twitterten sie.
Der Clip war auch das große Finale einer siebentägigen TikTok-Serie, in der sie nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln durch LA reiste – eine Leistung, die weitaus seltener ist, als die Bewohner anderer Städte annehmen würden.
„Ich habe mich gefragt, ob es jemanden interessieren würde“, sagte sie. „Ich habe eine große Leidenschaft für die öffentlichen Verkehrsmittel in Los Angeles, da ich sie seit meiner Kindheit mit meinem Vater nutze. Ich dachte: ‚Okay, ich interessiere mich sehr dafür, aber findet das sonst noch jemand interessant?’
„Nach dem ersten Video bekam ich ein wenig Widerstand von Leuten, die nicht wirklich verstanden, warum ich es tat, oder vielleicht dachten, ich würde es tun, um anzugeben. Aber es hat meiner Sache geholfen, weil ich dann genau erklären konnte, warum ich es tat, und mir viel Zugkraft gegeben hat, die ich in andere Episoden treiben konnte.“
Sie erinnerte sich auch daran, wie er, nachdem er ihr Projekt mit einem Freund geteilt hatte, unironisch kommentierte, dass er den Leuten seit Jahren gesagt hatte, dass LA eine U-Bahn haben sollte, und er dachte, dass es eine großartige Idee wäre.
„Was noch lustiger ist, ist, dass die Leute ihm zustimmten“, bemerkte sie.
Seitdem ist LA eine von Autos erstickte Stadt Autohersteller arbeiteten in den 1960er Jahren daran, das Straßenbahnnetz zu verdrängen.
Etwa 73 Prozent der Angelenos fahren mit dem Auto zur Arbeit, während nur 7 Prozent öffentliche Verkehrsmittel nutzen, so die Neighborhood Data for Social Change-Plattform an der University of Southern California. (Im Vergleich, 56 Prozent der New Yorker öffentliche Verkehrsmittel in der Stadt benutzen.)
Zusätzlich zu den bereits niedrigen Zahlen des öffentlichen Verkehrs in LA versetzte die Pandemie einen erheblichen Schlag. Die Fahrgastzahlen im Bus gingen Anfang 2020 um 65 Prozent und die Bahn um 75 Prozent zurück. Die Los Angeles Times gemeldet.
Ende 2022 erreichte die Fahrgastzahl 72,5 Prozent des Niveaus vor der Pandemie. Das berichtete die L.A. Metround Beamte wollen bis Juli wieder zu den Zahlen vor Covid zurückkehren.
Aber Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln und begleitende „Mikromobilitäts“-Optionen wie Gehen, Treträder, E-Bikes und Roller müssen exponentiell zunehmen, wenn Kalifornien seine ehrgeizigen Klimaziele erreichen soll.
Im vergangenen Jahr unterzeichnete Gouverneur Gavin Newsom ein Gesetz, mit dem der Staat bis 2045 klimaneutral werden soll, ein Plan, der eine Reduzierung der Emissionen um 85 Prozent vorsieht. Der kalifornische Verkehrssektor ist für etwa die Hälfte der Emissionen des Staates verantwortlich, die den Planeten erhitzen, ganz zu schweigen von der damit verbundenen Luftverschmutzung, die sich überproportional auf einkommensschwache und Minderheitenviertel auswirkt.
“Es sollte nicht auf die Leute fallen müssen, die es als wesentlichen Dienst nutzen, um es zu warten”, sagte Frau Begley. „Ich denke, wenn wir alle teilnehmen und es am Laufen halten können, kann es etwas sein, das nicht nur der Umwelt, sondern auch der Gesellschaft gut tut.“
Begley Jr fügte hinzu: „Wenn die Leute nicht damit fahren, haben sie nicht genug Geld von den Fahrpreisen und es verschlechtert sich weiter. Es darf nicht vernachlässigt werden, wir müssen sicherstellen, dass wir es angemessen finanzieren und dass es für alle in der Stadt und im Landkreis LA sehr gut funktioniert.“
Mit ihrem Fandom für öffentliche Verkehrsmittel beweist Frau Begley, dass sie ein Chip aus dem alten, grünen Block ist (ihre Mutter Rachelle Carson-Begley ist auch Schauspielerin und Umweltschützerin, während ihre ältere Schwester Amanda Nachhaltigkeitspädagogin ist).
Ed Begley Jr. wurde als „Über-Umweltschützer“ beschrieben, da er seit den siebziger Jahren ein früher Pionier von Elektrofahrzeugen, Recycling, Sonnenkollektoren und Veganismus war.
Er pflanzte einen dürretoleranten Garten mit einheimischen kalifornischen Pflanzen, vergrub einen 10.000-Gallonen-Regenwassertank im Hinterhof und bewässerte Obstbäume mit einem Grauwassersystem, bevor es in Mode kam. Zum Spaß hat er einen langjährigen Wettbewerb mit seinem Freund, dem Wissenschaftler Bill Nye, darüber, wer den niedrigsten CO2-Fußabdruck hat.
Die ÖPNV-Mission von Vater und Tochter scheint anzukommen. „Mein Nachbar, der mir auf TikTok folgt, sagte: ‚Ich wusste nicht einmal, dass ein Bus über Laurel fährt [Canyon], das würde mir so viel Zeit ersparen, weil ich dort ständig pendle. Zeigst du mir, wie man es nimmt?’ Ich habe die Chance ergriffen“, sagte Frau Begley.
Was die Oscar-Verleihung im nächsten Jahr betrifft, sagte Begley Jr., dass seine Frau sein Plus-eins sein wird – aber dass sie bestätigt hat, dass sie nicht mit der U-Bahn fahren wird.
Bei früheren Gelegenheiten ist Frau Carson-Begley in einem (Elektro-)Fahrzeug von jemand anderem gefahren und ihr Mann ist mit dem Fahrrad zur Zeremonie gefahren. Mit 73 sagt er jedoch, dass er etwas langsamer wird.
„Aber ich weiß, dass mein Vater einen energieeffizienten Weg finden wird, um dorthin zu gelangen“, sagte Frau Begley.