Dieser 1992er Mazda Efini RX-7 Type R auf Bring a Trailer ist der heilige Gral der Mazdas mit Rotationsantrieb


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Foto: Bringen Sie einen Anhänger mit

Ab Mittwochfrüh praktisch neu 1992 Mazda Efini RX-7 Typ R war auf Anhänger mitbringen mit einem aktuellen Gebot von 7.777 $. Und so sehr ich es lieben würde, wenn dieses Gebot bestehen bleibt – denn diese Zahlenfolge neben a einwandfreier RX-7 ist einfach befriedigend – es ist offensichtlich, dass der Luxus-rebadged Mazda mehr wert ist, besonders für Rotationsfans, für die diese Maschine den heiligen Gral der darstellt Mazda RX-7. Es bleiben noch acht Tage in der BaT-Auktionaber der Preis wird wahrscheinlich bis zum Ende dieses Satzes steigen.

Die dritte Generation des RX-7 ist zunächst ein legendäres Auto, aber das Efini (oder ɛ̃fini, wenn Sie darauf bestehen) nahm die Leistung des japanischen RX-7 und hüllte sie in eine Schicht Luxus. In Japan hat Mazda tatsächlich Honda und Toyota zuvorgekommen mit der Idee einer eigenen Luxusmarke namens Efini. Aber die Marke war nur von kurzer Dauer, da sie genauso wie die japanische erschienen war Blasenökonomie platzen.

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Mazdas JDM-Luxusprojekt lief von 1991 bis 1997, was diesen Efini RX-7 von 1992 zu einem frühen Modell macht. Umso beeindruckender sind auch die niedrigen Meilen dieses RX-7 von 1992: Der 1,3-Liter-Twin-Turbo-Wankel-Wankelmotor hat nur 27.004 Kilometer auf dem Tacho.

Der Verkäufer sagt, dass sie dem Kilometerzähler etwa 700 Meilen hinzugefügt haben, was fast so unglaublich ist wie der saubere Zustand des importierten RX-7. Wer könnte widerstehen, durch sein Fünfgang-Schaltgetriebe zu schalten, dieses Ding auf Redline auszuwringen und die sequentiellen Turbolader im luxuriösen RX-7 mindestens für Tausende von Meilen zu spulen? Jemand, der den Wiederverkaufswert einer Rotation fürchtet, schätze ich.

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Das Efini-Emblem ist jedoch nur ein kleiner Teil dessen, was diesen RX-7 besonders macht, da der „Type R“ einen Teil des Auftriebs übernimmt – als leichte Version des Mazda-Sportwagens. Im Neuzustand leistete dieser RX-7 255 PS und 217 lb-ft Drehmoment, aber einige seiner Upgrades haben möglicherweise ein paar Pferde hinzugefügt: Dazu gehören Motormodifikationen, um einen kräftigeren Ladeluftkühler für die Turbos, eine verbesserte Zündung und einen verbesserten Lufteinlass einzubauen System. Ein MazdaSpeed ​​Schalldämpfer ist das Sahnehäubchen.

Während eine Ausgangsleistung von 255 PS vielleicht nicht nach viel klingt, wog der RX-7 Type-R nur etwa 2.800 Pfund. Dieses Modell wurde außerdem mit verbesserten Vorderradbremsen, einer Gewindefahrwerkaufhängung und einem Sperrdifferential auf besseres Anhalten und Handling abgestimmt. Es gibt auch eine Domstrebe vorne und eine Chassisstrebe unten. Diese Leistungssteigerungen sollten die schwarzen Stoffpolster in diesem Luxussportwagen wettmachen. Wenn ich ehrlich bin, nehme ich jeden Tag einen Schalensitz aus Stoff über Leder – besonders wenn diese Sitze an der Kabine eines 92er RX-7 befestigt sind.

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