Versteckt neben Straßen, die durch Schulgebiete führen Japan sind teilweise handbemalt Maskottchen bekannt als „Tobita-kun“ oder formeller „Tobidashi Bōya“, was „rennender Junge“ bedeutet. Diese Zeichen sind Erinnerungen für lokale Fahrer, langsamer zu werden, und entsprechend Atlas ObscuraSie halfen im sogenannten Verkehrskrieg Japans.
Der Verkehrskriege ist ein Name für die Zeit der 1950er und 1960er Jahre, als Verkehrstote den Inselstaat erschütterten. Kombinieren Sie eine boomende Wirtschaft mit Straßen voller junger Fahrer und rudimentärer Automobiltechnologie, und Sie haben ein Rezept für eine Katastrophe. Es gab viele Möglichkeiten, wie Japan das Chaos auf den Straßen milderte, etwa durch ein unglaubliches öffentliches Verkehrsnetz, ein Parkverbot auf der Straße, Vorschriften, die kleinere Fahrzeuge vorschreiben – und die oben genannten Verkehrsschilder.
Das erste „Running Boy“-Schild wurde von Yasuhei Hisada für den Stadtrat von Yokaichi, Präfektur Shiga, entworfen. Das charmante Design zeigte einen kleinen Jungen, der seinen Kopf und einen Teil seines Körpers in den Verkehr streckte – eine Erinnerung für Autofahrer, sich vor Fußgängerverkehr auf der Fahrbahn zu hüten. Das Maskottchen erfreute sich schnell wachsender Beliebtheit und wurde von vielen örtlichen Städten und Stadtteilen zum Pflichtprogramm gemacht.
Aus Atlas Obscura:
Während Tobita-kun Japans Bemühungen um Verkehrssicherheit widerspiegelt und zweifellos eine ikonische Figur ist, ist die direkte Wirkung der Schilder nicht erkennbar. Auf die Frage nach ihren Auswirkungen antwortete ein Sprecher der Japan Automobile Federation: „[The JAF] hat die Auswirkungen nicht offiziell untersucht“ und kann ihre Auswirkungen nicht definitiv quantifizieren.
Tatsächlich scheint Tobita-kun einer von vielen Faktoren zu sein, die den Verkehrskrieg in Japan entschieden haben.
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Auch öffentliche Sicherheitskampagnen für Autofahrer sind üblich. „Landesweit und fortlaufend setzen wir ein Projekt namens ‚Omoiyalty Drive‘ um“, schreibt der JAF-Sprecher in einer E-Mail. Ungefähr übersetzt als „mitfühlendes“ oder „rücksichtsvolles“ Fahren wird die Initiative als „liebevolles Projekt” soll Geduld, gute Manieren und Verkehrsetikette bei Autofahrern und Fußgängern stärken.
In ihrer Gesamtheit waren die Maßnahmen wirksam. Die Zahl der Verkehrstoten in Japan ist auf nur 25 Prozent der Spitzenwerte von 1970 zurückgegangen. laut NILIM.
Japan ist ein Land, das seine Maskottchen liebt, aber diese Maskottchen repräsentieren oft eine kulturelle Zuneigung – sei es für eine bestimmte Stadt oder sogar für die Kinder, die in der Nähe eines Schulgeländes im Verkehr auftauchen könnten. Tobita-kun hätte es vielleicht nicht gelöst alle Verkehrsproblemen in Japan, aber es bot einen Sammelpunkt, auf den die japanischen Bürger ihre Änderungsabsichten konzentrieren konnten.