Diese beliebte Hühnerkette hat gerade einen seltenen Umsatzrückgang erlebt

Die in Texas ansässige Hähnchenkette Wingstop erlebte während der Pandemie einen rasanten Umsatz, da Amerika nicht genug von Hähnchenflügeln bekommen konnte. Tatsächlich sind die Verkäufe der Kette in den gleichen Geschäften laut Angaben bisher seit 18 Jahren in Folge auf Jahresbasis positiv Restaurantgeschäft online. Aus diesem Grund waren die Ergebnisse des letzten Quartals so überraschend.

Der Umsatz der Kette ging im zweiten Quartal um 3,3 % zurück. Der Tropfen war mehreren Faktoren zugeschriebendarunter eine sinkende Nachfrage nach Restaurants, eine rekordhohe Inflation, steigende Gaspreise, der Krieg in der Ukraine und ein sinkendes Interesse bei Verbrauchern mit niedrigem Einkommen.

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Trotz des Umsatzrückgangs im zweiten Quartal ist Wingstop zuversichtlich, wieder auf den Wachstumspfad zurückkehren zu können. Nachdem es nur mit DoorDash zusammengearbeitet hatte, erweiterte es kürzlich seine Lieferserviceoptionen durch eine landesweite Partnerschaft mit Uber Eats. Während die Partnerschaft erst seit ein paar Wochen besteht, sagte Michael Skipworth, President und CEO von Wingstop, die Kette sei „ermutigt durch die ersten Ergebnisse“, die „auf oder über den Erwartungen des Unternehmens liegen“.

Darüber hinaus hofft Wingstop, bald auch diejenigen bedienen zu können, die nicht in der Stimmung für Wings sind. Dank vielversprechender Ergebnisse eines Tests in mehr als 60 Restaurants im Mai wird das Unternehmen ab Anfang September sein erstes Hähnchensandwich in 11 verschiedenen Geschmacksrichtungen anbieten.

Die Kette plant außerdem, ihre Werbeausgaben um über 35 % zu erhöhen, um die Reichweite der Marke in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 zu erhöhen.

Neben den Wachstumsstrategien hat Skipworth auch einen einzigartigen Vorteil hervorgehoben, den die Kette gegenüber anderen Fast-Casual-Marken hat, was für eine erfolgreichere zweite Jahreshälfte sorgen wird. Da die Kosten für Hähnchenflügel mit Knochen im Jahresvergleich um 18,8 % sinken, ist das Unternehmen „anderen Marken ein Jahr voraus“, wenn es darum geht, mit steigenden Lebensmittelkosten zu kämpfen, nachdem es 2021 mit rekordhohen Flügelpreisen zu kämpfen hatte.

„Wingstop ist anders. Wir sind in einer Position, in der wir nicht unbedingt den Preis nehmen müssen“, sagte Skipworth. “Und tatsächlich haben wir die Möglichkeit, einen Teil dieser Deflation in Form von Wert an den Verbraucher zurückzugeben, um diese nachsichtigen Gelegenheiten beizubehalten oder sogar daran teilzuhaben, eine wirklich einzigartige Position, in der wir uns befinden.”

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