Ich bin in den 80er und 90er Jahren aufgewachsen, also war es nie wirklich eine Priorität für mich, mich nicht nach einem europäischen Coupé oder Muscle-Car aus den 60er oder frühen 70er Jahren zu sehnen. Abgesehen davon hatte ich das Privileg, einige großartige Autos zu besitzen, seit ich mein erstes Performance-Auto in den frühen Jahren gekauft habe.
Abgesehen davon ist es ein Tossup für mich – ich finde zwei der drei Autos, die in meiner Garage stehen, unglaublich schön. Mein täglicher Fahrer ist ein A7 PHEV in Dunkelblau, und obwohl ich die meisten modernen Autos normalerweise nicht so attraktiv finde wie Autos, die 10 bis 30 Jahre alt sind, ist das Seitenprofil eines großen Schräghecks unglaublich anziehend. Der A7 ist meiner Meinung nach der am besten aussehende halbwegs erreichbare (nicht sechsstellige) Viertürer auf dem heutigen Markt.
Das einzige Auto seiner Art, das ich attraktiver finde, ist das Vorgängermodell. Abgesehen von dem zusätzlichen Ladungsvorteil hatte ich immer das Gefühl, dass schlanke Luken viel besser aussehen als Limousinen.
In einer freistehenden Garage gegenüber der A7 steht ein E39 M5 in LeMans Blue.
Die meisten können zustimmen, dass die Designs von BMW aus den frühen 90er Jahren zu den besten gehörten, und man könnte leicht argumentieren, dass die E39 5-Serie eine der am besten aussehenden Limousinen ist, die jemals hergestellt wurden. Es ist gleichzeitig einfach, elegant und muskulös, und ich liebe die subtilen Hinweise auf die Fähigkeiten des M anstelle der verrückten Spoiler, Grills und Diffusoren an den heutigen M-Autos. Es schadet nicht, dass LeMans-Blau eine der besten Farben ist, um diese großartig aussehende Karosserie zu zeigen.
Ich war lange der Meinung, dass Silber die richtige Farbe für den E39 ist, weil das Marketing von BMW in meiner Jugend ein wenig zu gut auf mich wirkte, aber bei Le muss ich vielleicht eine Ausnahme machen Herren Blau.
Eingereicht von: oddseth