„Während ich den Reiz habe, in einem Mietwagen zu lernen, da Sie sich keine Sorgen über das Zerstören der Kupplung machen müssen, habe ich das Gefühl, dass Sie von Anfang an lernen, vorsichtiger zu sein, wenn es Ihr eigenes Auto ist. Bevor ich tatsächlich ein Auto mit einem Schaltknüppel bekam, hatte ich ein paar sehr kurze und einheitliche Zeiten hinter dem Lenkrad von ein paar, nie lange genug, um wirklich etwas wirklich zu lernen.
„Ich habe mir endlich selbst beigebracht, wie man mit einem Projektauto, das ich zu Beginn von Covid, meinem Jensen Healey von 1974, abgeholt habe, Stock fährt. Ich verbrachte ungefähr 4-6 Monate damit, es zu reparieren, um es so weit zu bringen, dass es lief und alle offensichtlichen mechanischen Fehler behoben waren. Da ich so viel Zeit investiert habe, wollte ich sehr vorsichtig damit umgehen. Ich hatte eine ziemliche Vorstellung davon, wie die ganze Sache mit dem manuellen Getriebe theoretisch funktionierte, aber es war die Praxis und die Kupplungssteuerung, die ich ausbügeln musste. Ich schob es in meine Einfahrt und verbrachte ein paar Tage damit, zu üben, es in Bewegung zu bringen, hin und her zu gehen, bis ich es reibungslos tun konnte und das Auto nicht stehen blieb.
„Dann habe ich mich verpflichtet, es auf die Straße zu bringen (ziemlich steile Auffahrt, ich brauchte 4 Leute und einen Anlauf, um es in meine Garage zu schieben, als ich es bekam). Beim ersten Mal habe ich nur meinen Block in meiner Gegend umrundet, Stoppschilder nur kein richtiger Verkehr auf einem steilen Hügel. Nach und nach nahm ich es immer weiter heraus. Am ersten Tag, an dem ich mich entschied, es wirklich richtig herauszunehmen, überredete ich meine Frau, mitzukommen (das war ein Fehler), alles lief gut, bis es anfing zu überhitzen. Bis zu diesem Zeitpunkt war ich nie lange genug gefahren, um heiß genug zu werden, um zu erkennen, dass es ein Kühlproblem gab. Also mussten wir abbrechen und nach Hause fahren, nachdem es etwas abgekühlt war, das Problem war die Gegend, in der wir uns befanden. Ich hatte nur drei Richtungen, die ich nehmen konnte, um uns schnell nach Hause zu bringen. Einer beinhaltete einen sehr kurzen Stint auf der Autobahn (ich war noch nicht auf der Autobahn gefahren), die anderen beiden beinhalteten ziemlich steile Hügel mit eingeschalteten Ampeln, etwas, mit dem ich immer noch Probleme hatte.
„Also fuhren wir weiter zum Freeway, es war erschreckend, ich konnte es nicht auf die Autobahngeschwindigkeit bringen (später stellte sich heraus, dass die Kohlenhydrate nicht mehr synchron waren), Autos fuhren um uns herum und hupten und meine Frau flippte aus, als sie dachte, wir wären in der Nähe sterben. Es gelang mir, nach Hause zu humpeln und es wieder in die Garage zu bringen, sie wollte mehrere Monate lang nicht wieder mit mir einsteigen, bis ich das Auto besser laufen ließ und meine Fähigkeiten sich verbesserten. Und ich habe es nach und nach getan. An diesem Punkt bin ich sehr zuversichtlich, es zu fahren, und die Kupplung, die damit geliefert wurde, fühlt sich laut Leuten, die ich kenne und die viel länger mit dem Stick gefahren sind, immer noch großartig an. Die letzte große Lernerfahrung, die ich damit hatte, war das Fahren bei niedriger Geschwindigkeit, als meine Frau mich einberufen hatte, um das neue Maskottchen der San Diego Public Library bei der San Diego Pride Parade zu fahren. Das Auto mag es nicht, sich mit sehr niedrigen Geschwindigkeiten zu bewegen, also musste ich die gesamte Parade fahren Im Wesentlichen mit der Kupplung und dem Mann war das eine Arbeit. Das Beste an der ganzen Veranstaltung war jedoch, dass die Parade für ein paar Minuten zum Stillstand kam und wir zufällig direkt neben Demonstranten mit Megaphonen standen, die allen sagten, dass sie zur Hölle fahren würden. Wenn ich den Lotus 907 unter der Motorhaube richtig hochdrehe, ist mein Auto extrem laut, löst sehr leicht Autoalarme aus, so mehr als laut genug, um sie zu übertönen, und das tat ich, und obwohl ich sie nicht hören konnte, konnte ich Leute jubeln sehen und klatschte uns, wenn ich es tat.“
Einen britischen Oldtimer-Sportwagen umbauen und dann lernen, damit zu fahren. Was für ein paar ausgezeichnete Jahre, die Sie hatten!
Vorgeschlagen von: Barguest