Brunnen. Ich habe einen W210 2000 Mercedes E430. Ich bin kürzlich in ein anderes Auto gestiegen und brauchte keine 3, aber wie ich den E430 gefahren bin, habe ich mich entschieden, ihn zu behalten. Er ist großartig zu fahren, hat eine gute Laufleistung (habe 27 auf der Autobahn, normalerweise ~ 20 in der Stadt) und hat viel Kraft.
Bevor diese ganze Albernheit anfing, dachte ich, es wäre vielleicht 4.000 Dollar wert – für ein Auto mit einem Besitzer (in der Familie) mit (damals) 120.000 Meilen. Meine Firma sagt, dass es jetzt mehr wert ist, aber ich werde es trotzdem behalten.
Die Sache ist, dass sie wie viele alte Mercedes so stark an Wert verlieren, dass viele spätere Besitzer sich nicht mehr um sie kümmern. Viele sind in einem erbärmlichen Zustand.
Suchen Sie nach einem 1-2 Eigentümer mit Wartungsaufzeichnungen. Und stellen Sie sicher, dass das Getriebe alle 50.000 Meilen oder so einen Flüssigkeits- / Filterwechsel hatte. Und mit seinem FSS (Flexible Service System) hätte er synthetisches Öl haben sollen.
Sie sind da draußen. Wenn Sie keinen E430 finden können, ist sein Cousin der E320 (gleicher Motor, aber ein V6) reichlich vorhanden. Der E430 kostete etwa 8.000 US-Dollar mehr und hatte neben dem großartigen M113 V8 ein besseres Soundsystem, andere Räder usw.
Schließlich hatten sie ein großes Facelifting mit über 1800 Änderungen im Modelljahr 2000. Der 2000-2002 (2003 für den Wagen) ist der Sweet Spot für mich.
Wenn die W210 E-Klasse gut genug für Tony und Carmella Soprano war, ist sie gut genug für Leute wie Sie und mich. Sie müssen auch den Wagen bekommen, und was immer Sie tun, haben Sie keine Affäre mit dem Verkäufer.
Eingereicht von: wlb50