Sicher, ich werde meine Axt schleifen – den Charger der 2. Generation:
Du könntest geben irgendein Muscle Car aus den Sechzigern/frühen Siebzigern eine Fahrt und erleben Sie einen Nervenkitzel wie kein anderer. Ich spreche davon, Ihren Fuß hineinzustecken, diesen Big-Block-V8 zu öffnen und zu brüllen, dann das Zwei-Tonnen-Auto springt als all das Drehmoment aufströmt. Und die Art und Weise, wie sich die Geschwindigkeit aufbaut, wenn das Auto NASCAR-laut wird … mein Gott, es ist Musik aus dem Autohimmel.
Ich schwöre bei den Autogöttern, Jungs und Mädels, du hast nicht gelebt bis du so etwas erlebt hast ohmigodimgonnadie Moment hinter dem Steuer eines klassischen Big-Block-V8-Muscle-Cars, der Vollgas gibt. Danach werden Sie sich lebendig fühlen.
Dann kommt das i-Tüpfelchen darauf, wie die Leute reagieren, wenn sie das All-Time-Styling-Meisterwerk/All-Time-Hollywoodstar der 2. Generation Charger auf den Straßen sehen – den Bullitt/General Lee/Ghost Rider/F&F/Batmobile – die Leute drehen durch. Es ist, als ob du berühmt wärst.
Da ich noch nie ein klassisches Muscle-Car gefahren bin, muss ich mich fragen, ob die Unterschiede zu einem modernen Muscle-Car wirklich bestehen gut. Moderne Autos machen mehr Power, beschleunigen schneller, haben mehr Grip auf der Strecke. Ist die skizzenhafte Konstruktion eines Klassikers wirklich so erstrebenswert?
Eingereicht von: dem 1969er Dodge Charger Guy