Ein Gebäude, das einst das Herzstück des militärisch-industriellen Komplexes Amerikas war, wird umgestaltet, um der größten Herausforderung dieses Jahrhunderts zu begegnen: der Klimakrise.
Der neue „Climate Innovation Hub“ wird in den nächsten drei Jahren am Brooklyn Army Terminal im Sunset Park errichtet, als Teil eines umfassenderen Plans, New York „zukunftssicher“ zu machen, indem Millionen von Arbeitsplätzen nicht nur in der grünen Wirtschaft, sondern auch in der Umwelt geschaffen werden Biowissenschaften, Technologie und KI.
Ein Großteil der Entwicklung findet entlang der New Yorker Uferpromenade statt, wo große Teile jahrzehntelang verlassen waren, nachdem die Großindustrie Mitte des 20. Jahrhunderts eingestellt wurde.
Beginnend mit der Arbeit unter dem ehemaligen Bürgermeister Michael Bloomberg habe die Stadt damit begonnen, sie zurückzuerobern, sagte Andrew Kimball, CEO der NYC Economic Development Corporation (EDC), am Donnerstag.
„New York City ist eine Küstenstadt mit über 500 Meilen Uferpromenade“, erklärte er. EDC, eine gemeinnützige Organisation, investiert stark in Projekte in den fünf Bezirken, insbesondere entlang der 100 Meilen langen Uferpromenade, die sie kontrolliert.
Frühere Bürgermeister begannen damit, mehr Uferparks und Wohnraum zu schaffen, der nach wie vor äußerst knapp ist. Bürgermeister Eric Adams habe sich darauf konzentriert, Arbeitsplätze wieder ans Wasser zu bringen und die Flüsse für den Warentransport zu nutzen, sagte Kimball.
Das Gebäude des Brooklyn Army Terminal im Sunset Park, Brooklyn. New York investiert hier im Rahmen seines umfassenderen „Green Economy Action Plan“ in eine neue Klimainnovationszone.
(Louise Boyle)
Ein Teil des Plans bezieht sich auf den E-Commerce, der während der Pandemie boomte. Es stellte das dicht besiedelte New York vor große Herausforderungen und die Stadt hofft, ihre Wasserstraßen in „blaue Autobahnen“ umzuwandeln und die Zahl der Lastwagen, die fossile Brennstoffe ausstoßen und die Straßen verstopfen, zu verringern.
Lastkähne und Boote würden Waren an Piers abladen, und dann würden elektrisch betriebene Lastenfahrräder die „letzte Meile“ der Lieferung absolvieren.
Das ist noch nicht alles: Es gibt Pläne für elektrisch angetriebene Hubschrauber; ein vollelektrisches Fußballstadion am Willets Point in Queens für das MLS-Team NYC FC; und ein Hafen für die Bereitstellung und Montage von Offshore-Windkraftkomponenten am South Brooklyn Marine Terminal im Hafen.
Das Zentrum für Klimainnovation wird eine Fläche von 112.000 Quadratmetern im Brooklyn Army Terminal (BAT) einnehmen, einem riesigen Komplex, in dem sich bereits Industrieunternehmen und Unternehmer tummeln.
Die imposanten Gebäude wurden von Cass Gilbert entworfen, einem Architekten mit Vorliebe für Beaux-Arts und gotische Stile, der auch den Obersten Gerichtshof der USA entworfen hat. BAT wurde 1919 fertiggestellt und war jahrzehntelang der größte militärische Versorgungsstützpunkt in den USA.
Während des Zweiten Weltkriegs war es der New Yorker Einschiffungshafen, von dem aus Truppen das Land in Richtung Übersee verließen. Im Jahr 1958 wurde ein Sergeant Elvis Presley von BAT nach Deutschland entsandt.
Der Hub hofft, 150 Start-ups mit einer Investition von 100 Millionen US-Dollar in eine Reihe von Einrichtungen wie Prototyping-Labore, Nasslabore und hochmoderne Maschinen anzulocken. Nse Esema, EDCs Senior Vice President für grüne Wirtschaft, sagt, dass der Hub eine Reihe von Start-ups unterstützen wird, von „drohnenbasierten Technologien über Solaranlagen bis hin zu autonomen Unterwasserschiffen, die dabei helfen könnten, den Meeresboden für Offshore-Wind zu kartieren“.
Unternehmen können auch das etablierte „Pilots at BAT“-Programm nutzen, das es Unternehmern ermöglicht, Produkte und Erfindungen auf dem 60 Hektar großen Campus vorzuführen, sei es, indem sie das Dach nutzen, um Kühltechnologie vorzuführen; Ausprobieren von Solarinnovationen an der Gebäudefassade; oder Parkplätze zum Testen von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge nutzen.
Bei der Wiederbelebung des Brooklyn Army Terminal geht es jedoch um mehr als nur darum, einem vernachlässigten Teil der New Yorker Geschichte neues Leben einzuhauchen. Das umliegende Viertel Sunset Park wurde aufgrund wirtschaftlicher Investitionen und mangelnder Beschäftigungsmöglichkeiten lange Zeit vernachlässigt.
Das Gebiet gilt auch als „Klimagemeinde an vorderster Front“ mit einer der höchsten Stickstoffdioxidbelastungswerte in der Stadt und einem hohen Risiko durch den Anstieg des Meeresspiegels. Dies knüpft an die Gesamtmission des „Green Economy“-Plans an – der Wachstum vorschlägt, aber auf eine Weise, die umfassender ist als bei der Schaffung von Chancen und Wohlstand in den vergangenen Industriebooms.
Es geht auch nicht nur um Technologie-Start-ups – in den nächsten 15 Jahren sind Zehntausende „grüner“ Arbeitsplätze in allen Bereichen geplant, von der Küstenresilienz über elektrische Nachrüstungen an Gebäuden bis hin zur Installation von Solarpaneelen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Windkraftanlagen.