Pendler und Reisende, die am Mittwoch am Flughafen Heathrow landeten und versuchten, es in die Londoner Innenstadt zu schaffen, waren von schweren Verspätungen auf einer wichtigen U-Bahn-Linie betroffen, die zu einem bereits Chaos verursachenden Eisenbahnstreik beitrugen.
Ein Signalproblem im Bereich Green Park in der Nähe von Hyde Park Corner und Buckingham Palace bedeutete, dass die Piccadilly Line mehrere Stunden lang praktisch außer Betrieb war.
Die Linie beginnt am Flughafen Heathrow im Südwesten Londons und führt in Richtung Hammersmith und Earl’s Court, bevor sie durch die Touristengebiete Leicester Square und Covent Garden fährt. Es geht dann nach Norden nach Highbury und schließlich nach Cockfosters.
Pendler nutzten schnell die sozialen Medien, um ihrem Ärger Luft zu machen. Viele hatten bereits Ausweichmanöver unternommen, um Streiks der Gewerkschaft RMT entgegenzukommen, was bedeutet, dass oberirdische Bahnverbindungen keine Option waren.
Einer schrieb auf Twitter: „Ich hätte zu Hause bleiben sollen. Die Piccadilly Line macht mir heute Morgen nur Probleme.“
Ein anderer beschwerte sich darüber, dass U-Bahn-Züge vollgestopft seien und eingestellt würden. Andere sagten, dass das Überlaufen auf andere Linien sie unerträglich voll gemacht habe.
@TfL Die gesamte Piccadilly Line hat erhebliche Verspätungen, nicht nur Hyde Park bis Cockfosters. Stand heute Morgen für 45 Minuten in Northfields und zwei Züge endeten dort! Ein vollgepackter Zug, der in Acton Town endet! Albtraum!
– Peter Collinson (@PeterCollinso14) 4. Januar 2023
Ein anderer beschwerte sich, dass der Service auf der Piccadilly Line „nutzlos“ sei.
Warum funktioniert die Piccadilly Line nie? Nicht zu gebrauchen.
— Ewan (@Ewansview) 4. Januar 2023
Das morgendliche Chaos verstärkt das Leiden der Bahnreisenden an einem weiteren Tag der Streikunterbrechung.
Der neue Generalsekretär des TUC forderte ein dringendes Treffen mit dem Premierminister, um festgefahrene Arbeitskämpfe im ganzen Land zu beenden.
Am Mittwoch ist etwa die Hälfte der britischen Eisenbahnstrecken geschlossen und nur ein Fünftel der Dienste ist in Betrieb, da Zehntausende von Arbeitern bei Network Rail und Zugbetreibern am zweiten Tag eines 48-stündigen Streiks von Mitgliedern der Rail, Maritime, aussteigen und Verkehrsgewerkschaft (RMT).
Die Lokführer der Gewerkschaft Aslef werden am Donnerstag streiken, bevor am Freitag ein zweiter zweitägiger RMT-Streik beginnt.
TUC-Führer Paul Nowak forderte eine Änderung der Regierungsrichtung und sagte, die Minister sollten Lohnverhandlungen mit den Gewerkschaften eröffnen.
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In einem Brief an Rishi Sunak sagte Herr Nowak, dass sich die öffentlichen Dienste nach Jahren der „Unterfinanzierung und Unterbesetzung“ in einer Krise befänden.
„Wir können diese Probleme nicht ohne einen fairen Deal für die Menschen an der Front lösen“, sagte er.
„Jeden Monat kündigen erfahrene Mitarbeiter, jeder dritte Beschäftigte im öffentlichen Dienst unternimmt jetzt Schritte, um seinen Beruf aufzugeben oder es aktiv in Erwägung zu ziehen.
„Das ist einfach nicht tragbar.“
RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte am Dienstag, dass der Streik über den Mai hinaus fortgesetzt werden müsse, es sei denn, der Gewerkschaft werde ein vernünftiges Angebot gemacht, den Streit um Löhne, Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen zu lösen.
Am Mittwoch begann der Streik der DVSA-Fahrprüfer in London, im Südosten, in Südwales und im Südwesten, während die Mitarbeiter der Verkehrsbeamten der National Highways und der Mitarbeiter der Rural Payments Agency ihre Streiks fortsetzten.
Die Londoner Busangestellten von Abellio begannen einen zweitägigen Streik – der erste einer Reihe von Aktionen, die die Gruppe den ganzen Januar über geplant hatte.
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Aktualisiert: 04. Januar 2023, 9:28 Uhr