Das US-Büro des Direktors des Nationalen Geheimdienstes (ODNI) hat seinen lang erwarteten Bericht veröffentlicht, in dem die offiziellen Sichtungen von nicht identifizierten Luftphänomenen (UAPs) aufgeführt sind. Viele der Phänomene entziehen sich weiterhin jeder Erklärung und wurden als „ungewöhnliche Flugeigenschaften oder Leistungsfähigkeiten“ beschrieben.
Laut der Meldung, UAP-Berichte „nehmen zu“, was „ein größeres Bewusstsein für den Luftraum und eine erhöhte Möglichkeit zur Lösung von UAP-Ereignissen ermöglicht“. Bis August 2022 gab es 510 UAP-Berichte, obwohl zusätzliche Informationen auf die klassifizierte Version des Berichts beschränkt sind. Es wirbt für die Einrichtung des All-Domain Anomaly Resolution Office (AARO) des Verteidigungsministeriums, von dem die US-Regierung hofft, dass es bei der Lösung von UAP-Sichtungen helfen wird.
Die öffentliche Einstellung des Pentagon gegenüber Sichtungen von UFOs – jetzt umbenannt in UAPs – hat sich in den letzten Jahren dramatisch verändert. Insbesondere unternahm die Regierung im April 2020 einen überraschenden Schritt, um drei Videos freizugeben, die von Instrumenten an Bord von Flugzeugen der US Navy aufgenommen wurden und die, nachdem sie bereits 2017 an die Öffentlichkeit gelangt waren, Begegnungen mit sich schnell bewegenden unbekannten Objekten zeigten.
Der Gesetzgeber nahm später eine Bestimmung in den Geheimdienst auf Ermächtigungsgesetz für das Geschäftsjahr 2021die die UAP-Task Force des Office of Naval Intelligence – die jetzt durch das neu geschaffene All-Domain Anomaly Research Office (AARO) abgelöst wurde – erforderlich machte, um dem Kongress einen nicht klassifizierten Bericht vorzulegen, in dem die Natur dieses unerklärlichen Phänomens detailliert beschrieben wird.
Diese vorläufige Bewertung, die im Juni 2021 veröffentlicht wurde, enthielt detaillierte 144 UAP-Sichtungen, die von „zuverlässigen“ Quellen – größtenteils aus dem Militär – in den 17 Jahren zwischen 2004 und 2021 gemacht worden waren.
Eine beträchtliche Anzahl der Phänomene in dem Bericht konnte nicht einfach erklärt werden, einschließlich einiger, die sich „mit beträchtlicher Geschwindigkeit“ und „ohne erkennbare Antriebsmittel“ bewegten.
Die neu entdeckte Offenheit des Ansatzes der Regierung führte zu einem dramatischen Anstieg der Zahl ungeklärter Sichtungen nach der Veröffentlichung, da das Stigma, das die Meldung von UAPs umgibt, weiter abnahm.
Jetzt hat ODNI sein lang erwartetes veröffentlicht Jahresbericht 2022 über nicht identifizierte Luftphänomene für die Öffentlichkeit und eine detailliertere klassifizierte Version für Gesetzgeber im Kongress.
Ein dramatischer Anstieg der Sichtungen
Wie von berichtet Space.comverwies der Bericht von 2022 auf die Tatsache, dass viele der 144 UAPs, die in der vorläufigen Bewertung von 2021 aufgeführt sind, ungeklärt bleiben, und charakterisierte weitere 366 Phänomene, die seitdem von verschiedenen Regierungsbehörden und Zweigen des US-Militärs gemeldet wurden.
Von den 366 neu gemeldeten UAP-Vorfällen wurden 163 als Sichtungen von Ballons oder „ballonähnlichen Einheiten“ charakterisiert. Bei weiteren 26 stellte sich heraus, dass es sich um „unbemannte Flugzeugsysteme“ (Drohnen) handelte, und weitere 6 wurden Piloten zugeschrieben, die Unordnung in der Luft wie Plastiktüten falsch identifizierten.
Die verbleibenden 171 UAP-Berichte bleiben „uncharakterisiert“, wie die AARO es kunstvoll beschreibt, und bei einigen wurde festgestellt, dass sie „ungewöhnliche Flugeigenschaften oder Leistungsfähigkeiten aufweisen und weiterer Analyse bedürfen“.
Natürlich erwähnte der Bericht außerirdische Besucher oder Raumschiffe von anderen Welten nicht, wenn er auf die ungeklärten Sichtungen Bezug nahm. Stattdessen wurde die treibende Kraft hinter der anhaltenden Notwendigkeit, die Phänomene zu untersuchen, im Lichte der Luft- und Raumfahrtsicherheit und der verständlichen Sorge, dass die Sichtungen mit den Fähigkeiten zum Sammeln von Informationen anderer Länder in Verbindung gebracht werden könnten, umrahmt.
In dem Bericht wurde jedoch sorgfältig darauf hingewiesen, dass es bis heute keine Kollisionen in der Luft mit UAPs gegeben hat und dass kein Pilot, der auf ein solches Phänomen gestoßen war, gesundheitliche Probleme als Folge eines solchen Rendezvous gemeldet hatte.
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Miniaturansicht: Getty Images / David Wall
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