Die Uefa steht stärker unter Druck, da das Chaos im Champions-League-Finale die Fans gefährdet

Die Uefa steht im Hinblick auf ihre Fähigkeit, Großveranstaltungen auszurichten, zunehmend unter Druck, da ein weiteres Champions-League-Finale in „gefährliches“ Chaos geriet und Fans sich darüber beschwerten, dass die Situation erneut ihre Sicherheit gefährde.

Zu den schwerwiegenden Problemen, mit denen sich das wegen Manchester Citys Sieg über Internazionale stark kritisierte Atatürk-Stadion in Istanbul konfrontiert sah, gehörten:

  • Fans mussten bis zu drei Stunden lang mit Shuttles ohne Wasser und Toiletten reisen
  • Ein völliger Mangel an Anleitung und minimalen Reisemöglichkeiten nach dem Spiel, was dazu führte, dass ältere Fans und Rollstuhlfahrer eine Meile der Zufahrtsstraße überqueren mussten, um festgefahrene Taxis herbeizurufen, die bis zu 200 € (171 £) kosteten.
  • Nur an zwei Konzessionsständen gibt es eine ganze Reihe von Fans, was zu Wartezeiten von bis zu zwei Stunden für einfache Kartons Wasser führt
  • Weniger als 20 Toiletten versorgen 20.000 Menschen in den Fanzonen
  • Fans müssen auf den Transport verzichten und über Buschland und „Baustellen“-Umgebungen klettern, um den Anstoß zu erreichen

Die Organisation der Veranstaltung wurde von den anwesenden Fans als „gefährliches Durcheinander“ beschrieben, wobei die Fans ungläubig waren, wie eine Großveranstaltung im Jahr 2023 in einem so schlecht ausgestatteten Stadion mehr als 20 km vom Stadtzentrum entfernt stattfinden konnte.

Eines der Probleme, die sofort sichtbar wurden, war, dass der Atatürk-Platz eigentlich nur über zwei Zufahrtswege aus einer notorisch überlasteten städtischen Infrastruktur, einem engen Straßennetz und einer kürzlich gebauten U-Bahn verfügt. Schon sechs Stunden vor dem Anpfiff um 22 Uhr kam es bei beiden zwangsläufig zum völligen Stillstand, drei Stunden nach Spielende verschlimmerte sich das Problem noch. In einigen Geschichten geht es darum, dass sich Fans auf den mehr als zweistündigen Shuttle-Fahrten übergeben mussten, weil es an Wasser mangelte, und dass Menschen wegen des Stresses, so lange auf den Toilettengang zu warten, in Tränen ausbrachen.

Während des Spiels wurden Fragen darüber aufgeworfen, wie und warum das Atatürk-Stadion ausgewählt wurde, insbesondere da Präsident Recep Erdogan schon so lange daran interessiert war, große Fußballereignisse auszurichten. Wie eine prominente Fußballfigur anvertraute DerUnabhängig: „In diesem Stadion sollte auf keinen Fall ein Champions-League-Finale stattfinden.“

Das Problem war umso schlimmer, als die Austragung des Finales in Istanbul aufgrund von Covid bereits zweimal in den Jahren 2020 und 2021 verschoben wurde, was ausreichend Vorbereitungszeit hätte ermöglichen sollen. Das Finale in Istanbul folgt auf die Beinahe-Katastrophe des Endspiels 2022 im Pariser Stade de France zwischen Liverpool und Real Madrid, das zu einer umfassenden und erschütternden Bewertung seitens der Uefa führte.

Der europäische Dachverband wurde mit der Bitte um Stellungnahme kontaktiert, Quellen innerhalb der Organisation bestehen jedoch darauf, dass die Überprüfung eine Reihe von Empfehlungen enthielt, auf die sie weiterhin reagieren. Im Anschluss an Paris unterzeichnete die Uefa eine Absichtserklärung mit Football Supporters Europe, und die repräsentative Gruppe beteiligte sich aktiv an Besuchen vor Ort beim Atatürk-Stadion vor dem Finale. Während Quellen darauf bestehen, dass der Veranstaltungsort bei diesen Besuchen „in Ordnung zu sein schien“, waren die Fans erstaunt, dass er angesichts der offensichtlichen Reiseprobleme allein als geeigneter Veranstaltungsort angesehen wurde. Der Independent erfuhr später, dass einige der Probleme bereits im Vorfeld gemeldet wurden und Fragen zur Qualität der Bewertung aufgeworfen wurden, als das Atatürk-Stadion im Mai 2018 erneut ausgewählt wurde. „Es war 2005 nicht geeignet und ist auch jetzt nicht geeignet.“ “, sagte eine beteiligte Quelle. „Was zeigt, ist, dass es aufgrund des Standorts keine Möglichkeit gibt, dort ein großes Spiel zu organisieren, es ist unmöglich. Die U-Bahn kann dieses Verkehrsaufkommen nicht bewältigen und die Beförderung mit Bussen erfordert viel mehr Personal.“

Dennoch besteht die Betonung darauf, dass angesichts der Unterzeichnung der Verträge nur begrenzte Möglichkeiten bestehen und dass das nächste Jahr im Wembley-Stadion nach Paris der größere Test für die Empfehlungen der Uefa sein wird. Es stellt sich die Frage nach den Anforderungen.

Man City-Fans im Shuttlebus auf dem Weg zum Atatürk-Olympiastadion

(PA)

Es meldeten sich mehrere Leute Der Unabhängige Um die besorgniserregende Chronologie des Tages zu erklären, war die Sorge um das, was passierte, groß.

Nick Stapleton, Inhaber einer City-Dauerkarte und freiberuflicher Journalist, wurde dem Club als Kind von seinem Vater, dem langjährigen Fernsehmoderator John Stapleton, vorgestellt, der seit den 1950er Jahren ein Fan ist. Sie konnten schon früh am Tag spüren, dass sich Probleme entwickelten. Eine der unmittelbaren Komplikationen bestand darin, dass die Uefa den Inter-Fans geraten hatte, mit der U-Bahn und City mit dem Shuttle anzureisen.

„Um 16 Uhr gab es bereits eine riesige Warteschlange für die Busse und es gab überhaupt keine Einrichtungen, worüber wir gewarnt wurden“, sagte Nick Stapleton. „Also brachten wir Wasser und bereiteten uns darauf vor, dass es keine Toilette gab. Aber wir standen 45 Minuten lang in der Hitze da und als wir schließlich in die Busse stiegen, nahmen uns Polizei und Ordner das Wasser ab, da wir nichts von draußen ins Stadion bringen konnten.

„Unser Bus brauchte zwei Stunden, andere brauchten drei Stunden, und die ganze Zeit über gab es weder Wasser noch Toiletten. Ein Mann hat sich wegen der Hitze im Bus übergeben, was sich anschließend an die Oberfläche ergoss. Andere suchten so verzweifelt nach der Toilette, dass sie aus Fenstern und Spalten pinkelten, und uns wurde von einem anderen Bus erzählt, bei dem jemand den Fahrer auffordern musste, anzuhalten.“

Die lange Fahrzeit für eine Fahrt, die normalerweise 40 Minuten dauern kann, war auf den völligen Verkehrskollaps rund um das Stadion zurückzuführen. Auch die U-Bahnen waren mindestens fünf Stunden vor Anpfiff überlastet. Ger Gilroy, ein irischer Rundfunksprecher, war einer von vielen, die auf verzweifelte Alternativen zurückgreifen mussten.

„Wir mussten unseren Kleinbus verlassen und ein steiles, mit Dornensträuchern bewachsenes Buschland erklimmen, um rechtzeitig zum Anpfiff anzukommen“, sagte er. „Bevor wir dort ankamen, mussten wir eine Steinmauer hinunterklettern und über einen offenen Abwasserkanal springen!“

Einige der Anwesenden beschwerten sich darüber, dass die „schreckliche Logistik“ rund um das Stadion auch nach der Ankunft einfach nicht ihren Zweck erfüllte, da es zu wenige Wegweiser oder gar Zufahrtswege gab. Ein gemeinsamer Standpunkt von Herrn Stapleton war, dass es sich um „eine Baustelle“ handele.

Ein älterer Fan, der seinen Namen nicht nennen wollte, sagte, er müsse 6 km um das Stadion laufen, um zu ihrem Eingang zu gelangen. Inter-Fans stellten unterdessen fest, dass die dem Stadion am nächsten gelegenen U-Bahn-Stationen wegen Überlastung schließlich geschlossen wurden.

Herr Stapleton, dessen Vater 77 Jahre alt ist und sich kürzlich einer Hüftoperation unterziehen musste, hatte ähnliche Schwierigkeiten. „Als wir ankamen, gingen wir als Erstes in die Fanzone, um auf die Toilette zu gehen. Papa spürte bereits die Hitze und fühlte sich gebrechlich und müde. Aber die Toiletten waren nur eine Ansammlung von Wohnwagen, vielleicht 10-15 Toiletten für 20.000 Menschen.

„Weibliche Fans konnten nicht einfach auf den Zaun pinkeln, also standen sie eine Stunde lang Schlange. Eine Frau erzählte mir, dass sie einmal in Tränen ausbrach, weil sie so verzweifelt war. Gegen 19.30 Uhr gingen wir dann ins Stadion, obwohl sich bereits ein Engpass bildete, da erneut eine Taschendurchsuchung, eine Ticketkontrolle und eine Abtastdurchsuchung durchgeführt wurden. Zu diesem Zeitpunkt war alles in Ordnung, also sagte ich zu Papa, er solle sich hinsetzen und ich würde Wasser holen. Wir hatten keines mehr gehabt, seit uns unsere drei Stunden zuvor abgenommen worden war. Wir hatten auch kein Essen gehabt.

„Wir befanden uns im Block 333, ganz links in der unteren Reihe, wo sich 10 bis 15.000 der 20.000 City-Fans aufhielten. Es gab nur zwei Konzessionsstände – zwei – mit jeweils sechs Leuten und nur vier Kartenautomaten. Dies war eine von Mastercard gesponserte Veranstaltung mit vier Automaten, von denen einer kaputt ging. Das bedeutete, dass ich eine Stunde und 45 Minuten brauchte, um Wasser zu kaufen. Die Leute wurden verrückt. Ich hatte Mitleid mit den Jungs, die den Stand leiteten, denn sie waren völlig überfordert. Für zwei Stück Billigfleisch, zwei Kartons Wasser und eine Flasche Pepsi kostete es dann fast 50 Euro.

Man City-Fans im Shuttlebus auf dem Weg zum Atatürk-Olympiastadion

(PA)

„Das Spiel selbst war eine unglaubliche Erfahrung. Mein Vater weinte beim Schlusspfiff und es war großartig, das mit ihm zu erleben. Aber das gehört dazu, wenn es um den Anreiz zur Veränderung geht. Treue Fußballfans werden immer durch die Hölle gehen, um das einmalige Erlebnis zu erleben, ihrem Verein beim Gewinn der Champions League zuzusehen. Nachdem die Spieler den Pokal in die Höhe gehoben hatten, verließen wir gegen 13 Uhr das Stadion und erwarteten das gleiche System wie vor dem Spiel.“

Hier begannen jedoch tatsächlich die schlimmsten Probleme. Eine Person, die sich für die Familien der Inter-Spieler einsetzte, sich aber aus Diskretionsgründen weigerte, namentlich genannt zu werden, erläuterte am Ende die Situation.

Er sagte: „Unser Verlassen des Stadions war gefährlich. Alle strömten durch einen kleinen Ausgang, der nicht groß genug für zwei Personen war. Tausende versuchten, hier durchzukommen und dann über bröckelige Stufen zum Parkplatz zu gelangen. Von dort aus gingen Familien die Autobahnen entlang und versuchten, Taxis zu finden. Es war gefährlich.“

Herr Stapleton erlebte die gleiche Erfahrung von der anderen Seite.

„Als wir im Wartebereich ankamen, stellte sich heraus, dass es keine Hilfe gab, nur ein paar Schilder und die beiden Busse für unseren Bereich bereits voll waren. Viele City-Fans waren verwirrt und wussten nicht, was los war.

„Außerdem kam es zu einem Verkehrskollaps, weil eine riesige Schlange an Taxis vorfuhr und Busse versuchten auszusteigen. Die Straße war nur begrenzt breit, sodass zwei Autos Tür an Tür standen, wenn sie gleichzeitig durchfahren wollten. Niemand schien die Kontrolle darüber zu haben.

„Sogar die Leute in den Bussen saßen dort bis 3 Uhr morgens fest. Wir waren unter Tausenden von City-Fans, die über die Autobahn gingen und uns durch den Verkehr bahnten, viele von ihnen waren ältere Menschen oder sogar im Rollstuhl. Dies war eine andere Sache, da das Stadion nicht wirklich für Rollstuhlfahrer zugänglich war.

„Das war nicht sicher und mein Vater schien sich nicht wohl zu fühlen. Er war erschöpft und bei einem Hüftgelenkersatz ist ein Sturz ein großes Risiko, da die Hüfte wiederhergestellt werden muss. Als wir schließlich ein Taxi fanden, wollte man 200 € für die Rückfahrt zahlen. In einem zweiten stand 100 € und wir nahmen es, weil wir Angst hatten und in Panik waren.

„So viele Fans waren in der gleichen Situation. Istanbul ist eine tolle Stadt, aber ich verstehe nicht, warum sie uns in dieses Stadion geschickt haben, es ist verrückt. Wenn es eine so große Herausforderung ist, überhaupt Wasser zu haben.“

Uefa, Football Supporters Europe, Manchester City und Internazionale wurden um einen Kommentar gebeten.

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