Ratsvorsitzende wurden verurteilt, weil sie mehr als 10.000 £ an Steuergeldern auf einem 150 m langen Radweg, der mit Hindernissen gespickt ist, „verschwendet“ haben.
Die Fahrradroute in Worcester wurde von Radfahrern gesprengt, die gezwungen sind, zahlreiche Gefahren im Zickzack zu umfahren.
Die Fahrer müssen einen Laternenpfahl, einen Baum, Mülleimer und eine Radarkamera in der Mitte des Radwegs neben einer stark befahrenen Hauptstraße überwinden.
Es hat sich nun herausgestellt, dass der Worcestershire County Council 9.195 £ für die Fahrspur ausgegeben hat, darunter 5.000 £ für das Streichen weißer Linien und die Installation von Pollern.
Weitere 3.000 £ an Steuergeldern wurden ausgegeben, um einen Teil der New Road drei Tage lang zu schließen, während der Radweg im Juni dieses Jahres installiert wurde.
Der Vorsitzende der Radsportkampagnengruppe, Dan Brodwell, bezeichnete das Projekt als „peinlich“.
Der Vorsitzende von Bike Worcester sagte: „Es ist peinlich, ich weiß nicht, ob ich lachen oder weinen soll.
„Der Coup de Grâce ist der Aufwand, der aufgewendet wird, um eine durchgehende weiße Linie um die Radarkamera zu malen.
„Wenn das Ziel darin besteht, Worcester aus komischen Gründen auf die Karte zu setzen, geht der Rat den richtigen Weg.
„Anstatt eine Infrastruktur bereitzustellen, die Menschen zu Fuß und mit dem Fahrrad eine Verbesserung bietet, werden wir mit diesem Durcheinander konfrontiert.
(Emma Trimble / SWNS)
„Dies trägt nicht dazu bei, die Konnektivität oder Kontinuität des bereits gemeinsam genutzten Pfads auf New Road zu verbessern.
„Die dafür aufgewendete Zeit, Mühe und das Geld sind reine Verschwendung und hätten an anderer Stelle in der Stadt weitaus positivere Auswirkungen haben können.“
Der Radfahrer Jon Marshall, 23, sagte, er sei zweimal fast gestürzt, als er den Radweg benutzte.
Er sagte: „Ich kann wirklich nicht glauben, dass der Rat zehn Riesen für etwas verschwendet hat, das schlimmer ist als die Straße.
„Ich wäre um ein Haar auf die Straße gestürzt, als ich um einen Mülleimer ausweichen musste, nur um einen Baum vor mir zu sehen.
„Ein anderes Mal musste ich um den Blitzer herumfahren, hätte aber beinahe einen anderen entgegenkommenden Radfahrer erwischt.“
Großmutter Janine Fowles, 58, sagte: „Ich stieg zum ersten Mal auf mein Fahrrad, als es installiert wurde, aber ich war ein bisschen überrascht, wie viele Gegenstände die Route blockierten.“
Trotz weit verbreiteter Kritik besteht der Rat darauf, dass die Fahrspur ein Erfolg war, was zu „sehr geringen Konflikten“ zwischen Radfahrern und Fußgängern geführt hat.
Ratsmitglied Mike Rouse, Kabinettsmitglied für Autobahnen und Verkehr, sagte: „Fahrradinfrastruktur jeglicher Art, die strengen Regierungsrichtlinien folgen muss, ist teuer, und dies ist einer der Gründe, warum wir nicht so viel installieren können, wie wir möchten Rat.
„Bei der New Road hatten wir eine Reihe von Beschwerden über den Konflikt zwischen Fußgängern und Radfahrern auf dem kombinierten Geh- und Radweg New Road.
„Seit der Installation des Systems hat die Überwachung ergeben, dass das System erfolgreich war und dass es jetzt nur noch sehr wenige Konflikte gibt, da die meisten Fußgänger und Radfahrer die getrennten Fahrspuren benutzen, was wirklich gute Nachrichten für beide sind.“
Der Rat muss jahrelang verlorenen Boden beim aktiven Reisen wettmachen, nachdem er mehr als 500.000 Pfund verloren hat, nachdem zwei „glanzlose“ Gebote für zusätzliches Geld für Gehen und Radfahren zu kurz gekommen waren und ein drittes vollständig abgelehnt wurde.
Der unter Beschuss stehende Rat erhielt auch von Active Travel England, der neuen Regierungsbehörde, die für den Umgang mit Wander- und Fahrradgeldern zuständig ist, die schlechtestmögliche „Null“ -Bewertung.