Die schlimmsten Bereiche für Schlaglöcher in England wurden aufgedeckt, da einige Gemeinden 18 Monate brauchen, um die Risse zu füllen.
Straßen im ganzen Land sind mit Schlaglöchern übersät, wobei die längste Zeit, um eines zu reparieren, 567 Tage in Stoke-on-Trent beträgt.
Das zweitschlechteste Gebiet war der Westminster City Council, der 556 Tage brauchte, um ein Schlagloch zu reparieren.
Verfallene Straßen sind der Fluch vieler Fahrer, die beim Überfahren von Schlaglöchern Schäden an Stoßdämpfern, gebrochenen Rädern und gebrochenen Aufhängungsfedern hinnehmen müssen.
Es kommt, nachdem Premierminister Rishi Sunak versucht hat, sich im Vorfeld der Kommunalwahlen im Mai darauf zu konzentrieren, die maroden Straßen Großbritanniens zu reparieren.
Etwa 556.658 der Straßenmängel wurden im Geschäftsjahr 2021/22 gemeldet, gegenüber 519.968 im Jahr 2017/18, laut Daten von 81 Räten, die auf eine FOI-Anfrage der Liberaldemokraten geantwortet haben.
Viele Kommunen in England brauchen durchschnittlich mehr als einen Monat, um Schlaglöcher zu reparieren, nachdem sie gemeldet wurden.
Das am schlimmsten betroffene Gebiet war der Londoner Stadtteil Newham, wo es durchschnittlich 56 Tage dauerte, um Schlaglöcher zu reparieren, sobald sie gemeldet wurden.
Lambeth, ebenfalls in der Hauptstadt, war nicht weit dahinter, wobei der Rat durchschnittlich 50 Tage brauchte, um festgelegt zu werden.
Das drittlangsamste Gebiet, um Schlaglöcher zu reparieren, war Stoke-on-Trent, wo es durchschnittlich 48 Tage dauerte.
Im schlimmsten Fall blieben einige Schlaglöcher weit über ein Jahr unbehandelt.
Stoke-on-Trent, Westminster, Norfolk, East Sussex und Wiltshire hatten alle mindestens ein Schlagloch, das mehr als 12 Monate lang nicht repariert wurde.
Die längste Zeit, in der ein Schlagloch nicht repariert wurde, dauerte 567 Tage in Stoke-on-Trent, während ein anderes in Westminster 556 Tage lang nicht behandelt wurde.
Bei einem in Norfolk dauerte die Reparatur 482 Tage.
Die Straßen im Derbyshire County Council waren den Zahlen zufolge mit 90.596 Schlaglöchern am stärksten betroffen, dicht gefolgt vom Lancashire County Council mit 67.439 und dem Northumberland County Council mit 51.703.
Bei einem Besuch in Darlington im letzten Monat hob Herr Sunak neue Vorschriften hervor, die Versorgungsunternehmen dafür bestrafen werden, dass sie Straßen in schlechtem Zustand hinterlassen.
Herr Sunak sagte: „Es wird mehr Bußgelder geben, mehr Inspektionen, das wird auch helfen. Wir wollen sicherstellen, dass es für die Menschen einfach ist, sich fortzubewegen.“
Labour sagte, die Ankündigung spiegele ein Versprechen der Regierung von 2021 wider, Schlaglöcher der Vergangenheit anzugehören, und beschuldigte die Minister „gebrochener Versprechen“.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Wir investieren mehr als 5,5 Milliarden Pfund, um Straßen im ganzen Land instand zu halten und gegen Versorgungsunternehmen vorzugehen, die Schlaglöcher hinterlassen, damit Autofahrer und Radfahrer reibungsloser und sicherer reisen können. “
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