Die Tesla-Ingenieure haben viel Arbeit geleistet um den Tesla Cybertruck so aerodynamisch effizient wie möglich zu machenwährend das künstlich-futuristische Design erhalten bleibt, das Kinder begeistert. Tesla beansprucht den Lastwagen hat einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,34, was deutlich besser ist als der 0,48 eines Jeep Wrangler der JL-Generation. aber deutlich schlechter als das firmeneigene Model 3 bei 0,23. Für einen LKW ist die Luft überraschend rutschig. Es ist viel weniger rutschig wenn Sie die LKW-Ladefläche jedoch als LKW-Ladefläche nutzen. Ein aktueller Test von Auto und Fahrer zeigt einen Rückgang der Reichweite um 10 Prozent, wenn Sie die Laderaumabdeckung nicht schließen.
CD testete ein neues „Cyberbeast“-Modell mit drei Motoren auf 35-Zoll-Geländereifen auf einer 6,6 Meilen langen ovalen Strecke bei einer konstanten Geschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde, sowohl mit geschlossener als auch mit weit geöffneter Ladefläche. Der Lkw verbrauchte 58,3 kWh, um mit geschlossener Laderaumabdeckung 100 Meilen zurückzulegen, während er mit geöffneter Laderaumabdeckung satte 64,2 kWh für die gleiche Strecke benötigte.
CD Außerdem wurde der Lkw mit und ohne Radkappen getestet (mit abgenommenen Radkappen verlor er nur 1,7 Prozent) und mit geöffnetem Laderaum und heruntergelassener Heckklappe (ein vernachlässigbarer Unterschied von 0,2 kWh pro 100 Meilen). Im schlimmsten Fall beträgt die Reichweite bei voller Batterie weniger als 200 Meilen.
Wie Sie wahrscheinlich bereits wussten, ist die Geschwindigkeit ein wichtiger Faktor für den Verbrauch, egal ob Sie einen Benzin-, Diesel- oder Elektro-Lkw fahren. Stattdessen führte das Magazin den Tonneau-Test erneut mit 65 Meilen pro Stunde durch und stellte erhebliche Fortschritte fest. Wenn Sie die Laderaumabdeckung geschlossen haben und die Geschwindigkeit auf 65 eingestellt lassen, können Sie mit Ihrem Cyberbeast möglicherweise eine Reichweite von 295 Meilen erreichen. Das liegt immer noch unter Teslas 320-Meilen-Schätzung und weit darunter die bei der Einführung des Modells im Jahr 2019 versprochenen 500 Meilen.
Leider gibt es beim Cybertruck Cyberbeast nichts, was mir sagt, dass die Besitzer ruhig und rational hinter dem Lenkrad sitzen und ihre Lastwagen unter 65 Meilen pro Stunde halten werden.