Die Regierung wird einen Teil des National Grid wieder in öffentliches Eigentum überführen, um eine neue Behörde einzurichten, die Großbritannien dabei helfen soll, seine Klimaziele zu erreichen.
National Grid wird seinen Electricity System Operator (ESO)-Zweig an die Regierung verkaufen, gaben die Seiten am Mittwoch bekannt.
Die verstaatlichte Einheit wird dann in einen neuen Future System Operator (FSO) umgewandelt, eine Behörde, die für die Überwachung der britischen Elektrizitätssysteme verantwortlich ist.
Jonathan Brearley, Vorstandsvorsitzender der Energieregulierungsbehörde Ofgem, sagte: „Ein völlig unabhängiger Systembetreiber wird dazu beitragen, das britische Energiesystem umzugestalten und die Energierechnungen der Kunden zu senken.
„Entscheidend ist, dass das FSO sicherstellen wird, dass wir ein intelligentes, effizientes und flexibles System aufbauen, das bedeutet, dass Großbritannien zu einem sicheren, kohlenstoffarmen und kostengünstigen System übergeht.“
Das FSO wird auch einige Gasfunktionen von National Grid übernehmen. Es wird mit Energieversorgern und Netzen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass das Stromsystem ausgewogen ist und Haushalte und Unternehmen ausreichend versorgt werden.
Die Regierung gab nicht bekannt, wie viel es kosten würde, die Einheit zu renationalisieren, und sagte lediglich, dass National Grid für die Teile seines Geschäfts, die an die neue Behörde verlagert werden, „angemessen entschädigt“ werde. Der endgültige Deal muss noch vereinbart werden.
Großbritannien steht vor der großen Herausforderung, den Ausstoß von Kohlenstoff zu stoppen. Aber mit fortschreitendem Fortschritt werden Autos zunehmend elektrisch und Gaskessel werden langsam durch Wärmepumpen ersetzt.
Dafür wird viel zusätzlicher Strom benötigt.
Dies erfordert nicht nur Windturbinen und andere Technologien, um den zusätzlichen Strom zu erzeugen, sondern auch die Kabel, die den Strom transportieren, müssen dieser Aufgabe gewachsen sein.
Die neue Behörde wird neue Projekte betreuen und dabei helfen, sie in das Netzwerk zu integrieren.
Es wird sich mit allem befassen, von Strom und Gas bis hin zu CO2-Abscheidung und Offshore-Windnetzen.
National Grid-Chef John Pettigrew sagte: „Wir haben eng mit der Regierung, der Industrie und der Regulierungsbehörde zusammengearbeitet, um einen zukünftigen Systembetreiber zu schaffen, der langfristiges ganzheitliches Denken ermöglicht, Fortschritte in Richtung Netto-Null vorantreibt und die Grundlagen für die notwendige Regulierungsreform legt um eine saubere, faire und bezahlbare Energiewende zu erreichen.“
Die ESO gehört National Grid, wurde jedoch 2019 rechtlich von dem Unternehmen getrennt, um Interessenkonflikte zu vermeiden.
Der Strombedarf wird steigen, da Autos zunehmend elektrisch werden und Gasboiler durch Wärmepumpen (PA) ersetzt werden.
(PA-Draht)
Es beschäftigt rund 1.000 Mitarbeiter. Im Rahmen des Kaufs sind keine Arbeitsplatzverluste zu erwarten.
ESO-Geschäftsführer Fintan Slye sagte: „Wir begrüßen die heutige Ankündigung sehr, dass die ESO das Herzstück des Systembetreibers der Zukunft sein wird.
„Aufbauend auf unserer Erfolgsbilanz und unseren Fähigkeiten als weltweit führender Systembetreiber werden wir gemeinsam mit der Industrie, der Regierung und den Aufsichtsbehörden dazu beitragen, einen erschwinglichen, zuverlässigen und sauberen Übergang für alle zu ermöglichen.“
David Smith, Geschäftsführer der Energy Networks Association, sagte: „Die Koordination und Zusammenarbeit zwischen Strom- und Gasübertragungs- und -verteilungsnetzen sowie allen anderen Akteuren im Energiesektor wird es uns ermöglichen, noch größere Fortschritte in Richtung zu machen effektiv und effizient dekarbonisieren.“
Die Regierung wird voraussichtlich am Donnerstag ihre neue Energiestrategie bekannt geben, die im Gefolge der russischen Invasion in der Ukraine erfolgt.
Am Mittwoch sagte es, es würde ein Darlehen von 400 Millionen Pfund an das Technologieunternehmen Johnson Matthey unterstützen, um es bei der Entwicklung einer neuen Wasserstofftechnologie zu unterstützen, die helfen könnte, Häuser zu heizen und Lastwagen zu fahren.