Die Rallye Dakar gestaltet die Art und Weise, wie das legendäre Cross-Country-Event bestritten wird, neu, um die Navigation als einen entscheidenden Aspekt des Wettbewerbs zu erhalten. Es ist 15 Jahre her, seit die traditionelle Route durch die Sahara von Paris, Frankreich nach Dakar, Senegal verwendet wurde. Obwohl, die Dakar ist in seinem derzeitigen Gastgeberland Saudi-Arabien genauso tückisch. Die Organisatoren haben die Herausforderung, über ein unwirtliches Gelände von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, aktiv als Kernelement von beibehalten die Rallye Dakar.
Davon abgesehen, die Die Rallye Dakar hat beschlossen, den Teilnehmern zufällig zwei verschiedene Etappen-Checkpoint-Routen zuzuweisen. Die Organisatoren der Dakar haben erklärt:
„Das Prinzip ist seit langem in Grundschulen bekannt, wo Lehrer manchmal unterschiedliche Aufgaben an zwei benachbarte Schüler verteilen … So kann man am besten sicherstellen, dass clevere Konkurrenten nicht zum Nachahmen verleitet werden. Ebenso werden die Strecken der meisten Wertungsprüfungen über einen mehr oder weniger langen Abschnitt zweigeteilt, wobei die Roadbooks der A- und B-Strecken zufällig zugeteilt werden. Konkurrenten, die versucht sind, ihren Vorgängern unüberlegt zu folgen, laufen Gefahr, ihre Wegpunkte zu verfehlen und damit harte Strafen zu erhalten.“
Wenn Sie in den letzten Jahren die Fernsehberichterstattung über die Dakar gesehen haben, ist es üblich, Teilnehmer in Gruppen reisen zu sehen. Der Führende würde tatsächlich mit dem Roadbook auf der Strecke navigieren und nachfolgende Fahrzeuge dem Führenden blind folgen. Auf diese Weise auf der Strecke zu fahren, kann mit einer so großen Auswahl an Fahrzeugtypen Seite an Seite gefährlich sein. Massive Trucks und Motorräder sind gleichzeitig auf den Bühnen unterwegs.
Neben geteilten Etappen wird die Dakar 2023 die erste mit digitalen Roadbook-Tablets für alle Klassen sein. Traditionelle Papier-Roadbooks wurden in den letzten Jahren aus den Pkw-, Lkw- und Elite-Motorradklassen ausgemustert. Jetzt erhalten alle Fahrer ein Tablet-Roadbook. Die Idee ist, alle Konkurrenten auf ein gleiches Spielfeld zu bringen. Die größeren Teams führen Erkundungsfahrten der Etappen Monate im Voraus durch und könnten die zentral verteilten Papier-Roadbooks mit den gesammelten Informationen ergänzen, um die Etappen besser zu navigieren.
Die Rallye Dakar 2023 beginnt an Silvester an diesem Samstag. Neben dem anstrengenden Cross-Country-Wettbewerb bieten die täglichen Highlight-Aufnahmen immer atemberaubende Ansichten von Motorrädern, Autos und Lastwagen, die wunderschöne Wüstenlandschaften durchqueren.