Laut einer aktuellen Analyse werden Elektroautos in Großbritannien im Jahr 2024 billiger denn je.
Der Online-Fahrzeugmarktplatz Auto Trader prognostiziert, dass es in diesem Jahr zu einem heftigen Preiskampf um Elektroautos kommen wird, der Autos billiger machen und den Sektor verändern wird.
Die treibende Kraft hinter dem drohenden Preiskampf ist der Eintritt chinesischer Elektroautohersteller in den britischen Markt.
Der Bericht von Auto Trader geht davon aus, dass chinesische Elektroautos bis 2030 ein Sechstel der neuen Elektroautoverkäufe im Vereinigten Königreich ausmachen werden.
Marken wie BYD und GWM bereiten sich darauf vor, einen bedeutenden Teil der britischen Elektrofahrzeugszene zu erobern und ihren Erfolg auf dem riesigen chinesischen Markt zu nutzen.
Während bestehende Akteure um Marktanteile konkurrieren werden, wird das neue Mandat für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV), das diesen Monat beginnt, Druck auf sie ausüben.
Der Aufstieg Chinas bei Elektroautos wird diesen Preisdruck nur noch verstärken, da das Land über die nötige Schlagkraft verfügt, um Marktanteile im Vereinigten Königreich zu erobern.
Ian Plummer, kaufmännischer Leiter bei Auto Trader
Es schreibt vor, dass im Jahr 2024 mindestens 22 Prozent der von jedem Hersteller im Vereinigten Königreich verkauften Neuwagen emissionsfrei sein müssen, also Elektrofahrzeuge. Dieser Prozentsatz wird jedes Jahr stetig steigen und bis 2035 100 Prozent erreichen.
Hersteller, die diese Vorschriften nicht einhalten, müssen mit finanziellen Strafen rechnen: 15.000 £ pro umweltschädliches Fahrzeug, das über den Grenzwerten verkauft wird.
Auch wenn Premierminister Rishi Sunak das Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselautos und -transporter im Vereinigten Königreich von 2030 auf 2035 verschoben hat, schafft das neue ZEV-Mandat die Voraussetzungen für eine Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen und gleichzeitig den Markteintritt chinesischer Hersteller Der britische Markt fügt eine weitere Ebene des Wettbewerbs hinzu und zwingt etablierte Marken dazu, ihre Preisstrategien zu überdenken.
„Der Aufstieg Chinas bei Elektroautos wird diesen Preisdruck nur noch verstärken, da das Land über die Schlagkraft verfügt, Marktanteile im Vereinigten Königreich zu erobern“, sagt Ian Plummer, kaufmännischer Leiter bei Auto Trader.
Chinesische Unternehmen bieten den Verbrauchern bereits attraktive Preise an, wobei Großbritannien als neuer lukrativer Geschäftsstandort für sie in Frage kommt.
Auto Trader sagte, dass der BYD Dolphin in Großbritannien zu einem Startpreis von 25.000 £ erhältlich ist, verglichen mit 13.000 £ in China, während der GWM ORA 03 in Großbritannien für 31.000 £, in China jedoch nur 12.000 £ erhältlich ist.
„Fahrer, die den ersten Schritt auf dem Weg zum Elektroauto wagen, waren noch nie besser in der Lage, von sinkenden Preisen für Elektrofahrzeuge zu profitieren als im Jahr 2024“, sagte Herr Plummer.