Die niederländische Regierung verwirft aufgrund internationalen Drucks den Plan, die Flüge am Flughafen Schiphol zu reduzieren


Die niederländische Regierung hat einen Plan zur Reduzierung der Lärmbelästigung durch eine Begrenzung der Flüge am Flughafen Schiphol, einem der verkehrsreichsten Drehkreuze Europas, auf Eis gelegt.

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Die niederländische Regierung gab am Dienstag (15. November) bekannt, dass sie ihre Pläne zur Beschränkung der Flüge auf dem stark frequentierten Amsterdamer Flughafen Schiphol vorerst aufgegeben habe, nachdem Länder wie die Vereinigten Staaten protestiert und gewarnt hatten, dass dieser Schritt gegen europäisches Recht und Luftverkehrsabkommen verstoßen könnte.

Letztes Jahr, die Regierung kündigte Pläne an, die Zahl der Flüge von 500.000 auf 460.000 zu reduzieren in Schiphol, einem der verkehrsreichsten Luftfahrtdrehkreuze Europas.

In einem Brief an die Gesetzgeber sagte Mark Harbers, Minister für Infrastruktur und Wasser, dass die erste Phase des Plans für 2024 „bis auf Weiteres“ auf Eis gelegt werde und zumindest eine Entscheidung des Obersten Gerichtshofs des Landes erwarte.

Ein Untergericht blockierte im Mai Pläne, die Zahl der Flüge zu reduzieren, doch ein Berufungsgericht in Amsterdam hob diese Entscheidung später auf.

Ein Urteil des Obersten Gerichtshofs wird für das zweite Quartal 2024 erwartet.

Warum wurden die Flüge am Flughafen Schiphol gestrichen?

Schiphol sagte in einer Erklärung, man sei „von den jüngsten Entwicklungen enttäuscht, da die Anwohner den Kürzeren ziehen“.

Die geplanten Kürzungen sollten die Lärmbelästigung für Anwohner in der Nähe des Flughafens am südlichen Stadtrand von Amsterdam verringern.

Schiphol sagte, die Entscheidung würde zu „mehr Unsicherheit führen, auch für den Luftfahrtsektor selbst. Es ist an der Zeit, dass die Behinderung für die Anwohner spürbar verringert wird.“

In seinem Brief an die Gesetzgeber schrieb Harbers, dass die US-Behörden die Kürzung gefordert hätten Flüge „Ungerecht, diskriminierend und wettbewerbswidrig für Fluggesellschaften.“

Der Luftfahrtkonzern Airlines for America begrüßte die Entscheidung und bedankte sich bei der US-Regierung dafür, dass sie „eine sehr strenge Anordnung erlassen hat, in der die Verstöße gegen das Luftverkehrsabkommen zwischen den USA und der EU dargelegt werden“.

Darin hieß es, dass die Anordnung und die Regierungsgespräche, die diese Woche mit den Niederländern und den Niederlanden stattgefunden hätten, zustande gekommen seien europäische Union „haben maßgeblich dazu beigetragen, die niederländische Regierung von diesem erfolgreichen Ergebnis zu überzeugen.“

Die Gruppe erklärte, dass sie „sich weiterhin dafür einsetzt, sowohl auf die Bedürfnisse der Passagiere als auch der Verlader einzugehen und sich gleichzeitig weiterhin auf die Erreichung der globalen Klimaziele der Luftfahrt, einschließlich der Reduzierung der Lärmbelästigung, zu konzentrieren.“

Umweltverbände sagen, Entscheidung sei „schockierend“

Die niederländische Fluggesellschaft KLM bezeichnete die Entscheidung, den Plan auf Eis zu legen, als „einen wichtigen Schritt, um Vergeltungsmaßnahmen zu verhindern und weiterhin in die USA zu fliegen“.

KLM sagte in einer Erklärung, dass es einer Reihe angekündigter Maßnahmen zugestimmt habe, darunter einem „saubereren, leiseren und wirtschaftlicheren Plan, um die Reduzierung der Lärmbelästigung zu beschleunigen“, und fügte hinzu, dass es die Umweltbedenken der Regierung teile und sich „voll und ganz dafür einsetze, diese zu reduzieren“. ökologischer Fußabdruck.”

Umweltgruppen in den Niederlanden, darunter Greenpeace und Friends of the Earth nannten die Entscheidung „schockierend“.

„Hier steht so viel auf dem Spiel. Dadurch werden die Anwohner im Stich gelassen und das Klima wird weiter aufgeheizt“, schreiben die Gruppen.

„Das ist ein großer Rückschlag, aber die Zahl der Flüge muss reduziert werden, um die Niederlande lebenswert zu machen und die Klimakrise zu bewältigen“, fügten sie hinzu.

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