Die Konzept-Elektrofahrzeuge von Kia erhalten oft mehr als übliche Aufmerksamkeit, da sie dazu neigen, viele der Ideen in die endgültigen Serienmodelle einfließen zu lassen – wobei der Elektro-SUV EV9 ein gutes Beispiel dafür ist. Vor diesem Hintergrund hat das Unternehmen gerade das Concept EV3 und das Concept EV4 vorgestellt, die seine Designphilosophie „Opposites Unite“ repräsentieren, mit Schwerpunkt auf Innenausstrahlung, geometrischen Formen und nachhaltigen Materialien.
Der kleinere Crossover Concept EV3 sieht serienreifer aus und Kia sagt, er „bietet die Technologie, Praktikabilität und das Design von“. [our] Flaggschiff-SUV, der EV9 in den Seitenschwellern und Rückleuchten.
Die Windschutzscheibe ist nach vorne geschoben, um den Innenraum zu öffnen, während die Glasdachlinie von vorne nach hinten abfällt und dank der abgetrennten C-Säule zu schweben scheint. „Die unerwartete Behandlung von Volumen und Grafiken greift gleichzeitig ineinander und schafft ein logisches und dennoch emotionales Design“, fügte das Unternehmen in einem hochkarätigen PR-Flocken zum Konzeptauto hinzu.
Der Innenraum ist fantasievoller, mit einem nahezu knopffreien Layout, das den voluminösen Innenraum betonen und ein „transformatives Kabinenambiente“ schaffen soll, so Kia. Es verfügt über einen oben montierten horizontalen Bildschirm, der sowohl als Kombiinstrument als auch als Infotainmentsystem fungiert, sowie über ein ovales Lenkrad und echte Spiegel. Der breite „Tisch“ der Mittelkonsole lässt sich in vier Modi umwandeln, darunter „Fokus“, „Social“, „Erfrischend“ und „Speicherung“. Die Fasergeflechtmaterialien und Biokunststoffe machen die Kabine einladend und modern.
Das Concept EV4 ist ein klares Design mit Schwerpunkt auf Sportlichkeit, das auch einige starke geometrische Formen verwendet. Zu diesem Zweck verfügt es über eine niedrige Bug- und Langhecksilhouette mit breiter Haltung sowie einen „technischen Dachspoiler“ – zwei kleine Verlängerungen auf beiden Seiten des Daches. Auch hier sehen wir wulstige Kotflügel, viele kräftige Linien und Falten, ein schräges Glasdach und geometrische Beleuchtung vorne und hinten.
Der Innenraum ist weitgehend derselbe wie beim Concept EV3, aber eine „HVAC-Benutzeroberfläche umfasst ein Bedienfeld, das bei Nichtgebrauch ordentlich in der Mittelkonsole verstaut werden kann“, so Kia. Der Stauraum und das Armaturenbrett des Fahrzeugs sind mit handgewebten Stoffen ausgestattet, um einen 3D-Effekt zu erzielen. Im Innenraum sind natürliche Stanzformen und recycelte Baumwolle verbaut.
Kia ging nicht auf die Leistung, die Batterie oder andere Antriebsstrangfunktionen beider Autos ein und malte beide als Testfälle, um zu sehen, was die Leute denken. „Deshalb sind wir nach Los Angeles und zu den versiertesten Elektrofahrzeugkunden Amerikas gereist, um die Reaktion auf zwei potenzielle Chancen innerhalb der Kia-Produktpalette abzuschätzen“, sagte Steven Center, COO von Kia America. Es sieht so aus, als ob Kia diese Designs erneut auf den Punkt gebracht hat. Seien Sie also nicht überrascht, wenn sie in irgendeiner Form als echte Serienfahrzeuge erscheinen.