Teslas Die neueste Betaversion von Full Self-Driving für seine Elektrofahrzeuge kommt mit Fußgängern besser zurecht, scheint aber mit Kurven an scheinbar breiten und einfachen Kreuzungen zu kämpfen. Obwohl die laufenden Betatests regelmäßig Updates bringen, ist jede neue Version ein Geben-und-Nehmen-Szenario, bei dem eine Funktion verbessert wird, während eine andere ins Stocken gerät. Einige Tester fahren die Fahrzeuge absichtlich in Bereiche, von denen bekannt ist, dass sie Probleme verursachen, um Probleme zu dokumentieren, während sie allen einen Einblick in die Fähigkeiten der neuen Software geben.
Teslas Full Self-Driving (FSD)-Hardware wurde Ende 2016 installiert. Im Jahr 2020 war jedoch ein Computer-Update erforderlich, und die Besitzer der Modelle 2016 und 2017 stellten fest, dass sie 2021 ein Kamera-Update benötigten für bessere Hardware, um mit den neuesten Entwicklungen Schritt zu halten, und es ist immer noch beeindruckend, dass die Technologie von vor fünf Jahren die anspruchsvolle Aufgabe des Autobahnfahrens mit der serienmäßigen Autopilot-Funktion bewältigen kann. Die meisten Änderungen von Tesla fanden über Over-the-Air-Software-Updates statt, ähnlich wie bei einem Smartphone, und jede neue Version der FSD-Beta wird den Abonnenten als Download bereitgestellt.
Teslas neueste 10.4-Version seiner FSD-Beta verfügt über einige beeindruckende Upgrades, wie sie auf Fußgänger reagiert, indem sie auf sehr höfliche und vorsichtige Weise erkennt, verlangsamt und anhält, wie es ein Hochgeschwindigkeits-Robotersystem in Anwesenheit von Menschen tun sollte. Das sind Tesla-Autos mit FSD wirklich, freilaufende Roboter, die fast autonom sind, aber einen Menschen brauchen, um Wache zu halten. Basierend auf einem aktuellen Video vom YouTube-Kanal Schmutziger Tesla, wird die Forderung nach einem sehr aufmerksamen Fahrer nicht so schnell verschwinden. So sehr sich die Interaktionen mit Fußgängern verbessert haben, scheinen das Abbiegen und das Verständnis einiger ziemlich einfacher Kreuzungen zu leiden.
In den Versionshinweisen zum Software-Update wurde Teslas Full Self-Driving Beta 10.4 als 35 Prozent verbessert in Bezug auf Fußgänger beschrieben und im Video scheint es viel bewusster zu sein, wenn sich Menschen dem Bordstein nähern. Es scheint jedoch eine Art Verwirrung zu geben, die in das System eingeführt wurde, da eine relativ einfache Wendung mit großem Zögern und Zweifeln begegnet wurde. Das Auto drehte das Lenkrad nach links, dann nach rechts, dann wieder nach links, bevor der menschliche Fahrer übernahm.
Die gleiche Schleife, die gewählt wurde, weil sie oft ziemlich viel Fußgängerverkehr hatte, wurde mehrmals durchlaufen, was der Tesla FSD-Software mehrere Versuche in der problematischen Kurve gab. Es bestand aus einer T-förmigen Kreuzung, also nicht einmal eine 4-Wege. Die Straße ist breit mit deutlichen Markierungen und die FSD-Visualisierung zeigt deutlich eine schöne Linkskurve, bis das Auto in die Kreuzung einfährt. Dann wird es langsamer und scheint nach der Hälfte des Manövers nach rechts abzubiegen. Es macht aus menschlicher Sicht wirklich keinen Sinn und deshalb ist ein aufmerksamer Fahrer immer noch entscheidend für Teslas fast Full Self-Driving Beta-Software.
Quelle: Schmutziger Tesla/YouTube