Pure, das britische E-Scooter-Unternehmen, das von Adam Norris (Vater des F1-Wunderkinds Lando, im Bild) gegründet wurde, bringt drei neue Scooter auf den Markt. Pure Advance, Advance+ und Advance Flex bieten neue Funktionen, die hoffentlich Einsteigern den Einstieg erleichtern werden.
Die Hauptinnovation ist das neue, niedrigere zentrale Chassis mit einer herunterklappbaren Fußplatte auf beiden Seiten, damit die Fahrer mit den Füßen nebeneinander stehen können. Die meisten E-Scooter fordern Sie auf, wie ein Skateboarder zu stehen, mit einem Fuß vor dem anderen, mit all den Stabilitätsproblemen, die manchmal auftreten können.
Eine Änderung der Haltung bringt eine Reihe weiterer Vorteile mit sich, wie eine niedrigere Fahrhöhe und einen niedrigeren Schwerpunkt. Pure sagt, dass es eine neue Stabilisierungstechnologie entwickelt hat, die das Lenken intuitiver und sicherer macht als die derzeit auf dem Markt erhältlichen zittrigen Wackelfeste.
Alle drei Scooter haben 500-W-Motoren mit einer Spitzenleistung von 710 W, die laut Unternehmen eine starke Geschwindigkeit und noch besseres Bergsteigen bieten werden. Die Reichweitenoption beim Advance und Flex beträgt 40 km oder etwa 25 Meilen, während der Advance + eine maximale Reichweite von 50 km oder 21 Meilen hat.
Rein elektrisch
Der Unterschied zum Flex besteht, wie der Name schon sagt, darin, dass es sich ähnlich wie ein Fahrrad für den Pendlergebrauch zusammenklappen lässt. Mit einem fünfstufigen Verfahren kann der Flex zusammengeklappt werden, um in einen Autokofferraum, ein Zuggestell oder wenn Ihre Wohnung etwas eng ist, zu passen.
Es ist nicht nur die Haltung, die sich geändert hat – alle drei haben luftgefüllte 10-Zoll-Reifen, die die Fahrqualität viel besser machen sollten. Und neben einem neuen, stärkeren Scheinwerfer erhalten die Scooter serienmäßig Blinker und Bremslichter, wobei letztere aktiviert werden, wenn Sie an den neuen Scheibenbremsen ziehen.
Großbritannien war in letzter Zeit so etwas wie eine Hochburg der E-Scooter-Entwicklung, wobei Pure Bos eigenen Versuch folgte, die Form neu zu gestalten. Wir haben ersteres diesen Sommer getestet und festgestellt, dass die Verbesserungen der Fahrqualität Welten von dem entfernt sind, was derzeit auf dem Markt ist. Eigentlich ironisch, da das Land die Nutzung privater Roller auf öffentlichen Straßen immer noch nicht legalisiert hat.
Wir haben kein Wort über Preise oder Verfügbarkeit für die neuen Pure-Scooter, erwarten aber, dass sie wettbewerbsfähig sind. Die bestehenden Modelle von Pure sind den Angeboten von Xiaomi mehr oder weniger ebenbürtig, und das ist der Schlüssel in einem so engen Markt.
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