Die NASA ersetzt die undichten Treibstoffdichtungen von Artemis 1

Die NASA hat eine kritische Reparatur abgeschlossen seiner Rakete Space Launch System (SLS) der nächsten Generation. Am Freitag ersetzten Ingenieure das undichte Siegel, das die Agentur zwang, ihren letzten Versuch, Artemis 1 zu starten, zu schrubben. Am 3. September begann eine Armatur an einer der Kraftstoffleitungen zum SLS, Wasserstoff zu lecken. Die Bodenmannschaft des Kennedy Space Center versuchte dreimal, das Problem zu beheben, nur damit das Leck bestehen blieb und die NASA zwang, den Startversuch abzubrechen. Am Freitag ersetzten die Ingenieure auch die Dichtung an einer 4-Zoll-Wasserstoff-„Entnahmeleitung“, die bei einem früheren Startversuch am 29. August für ein kleineres Leck verantwortlich war.

Mit den neuen Dichtungen plant die NASA, einen Betankungstest durchzuführen, um zu überprüfen, ob sie wie beabsichtigt funktionieren. Beim Trockenlauf werden die Ingenieure versuchen, den SLS mit allen 736.000 Gallonen flüssigem Wasserstoff und Sauerstoff zu beladen, die er während eines regulären Fluges benötigen würde. Die NASA hofft, diesen Test bereits am 17. September erfolgreich abzuschließen. „Diese Demonstration wird es den Ingenieuren ermöglichen, die neuen Dichtungen wie erwartet am Starttag und vor dem nächsten Startversuch unter kryogenen oder superkalten Bedingungen zu überprüfen“, sagte die Agentur.

Am Donnerstag, NASA angekündigt Es zielte auf den 23. September ab, um Artemis 1 erneut ins All zu bringen, mit dem 27. September als Backup. Ob es diese Termine einhalten kann, hängt vom Betankungstest nächste Woche und einer Entscheidung der US Space Force ab. Die Flugvorschriften verlangen, dass die NASA die Batterie des Flugabbruchsystems von Artemis 1 alle 20 Tage testet. Das ist etwas, was es nur im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center tun kann. Die Space Force gewährte der Agentur zuvor eine Verlängerung der 20-Tage-Frist. Die NASA hat nun um eine weitere Verzichtserklärung gebeten.