Ford wird 6.200 Fabrikarbeitsplätze in Michigan, Missouri und Ohio schaffen, während es sich darauf vorbereitet, mehr Elektrofahrzeuge zu bauen und zwei neu gestaltete Modelle mit Verbrennungsmotor auf den Markt zu bringen.
Das Unternehmen sagt, dass es bis 2026 2,9 Milliarden Pfund in die drei Bundesstaaten investieren wird. Außerdem wird es etwa 3.000 Zeitarbeiter in einen Vollzeitstatus mit Gehaltserhöhungen und Sozialleistungen umwandeln.
Es ist Teil von Fords Plan, bis 2026 weltweit zwei Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr herstellen zu können.
Eine Fabrik in Avon Lake, Ohio, in der Nähe von Cleveland, wird erweitert, um ein nicht identifiziertes neues elektrisches Nutzfahrzeug mit 1.800 neuen Arbeitsplätzen zu bauen. Neunzig weitere Arbeitsplätze werden in Lima und Sharonville, Ohio, hinzugefügt.
Ein Werk in Claycomo, Missouri, in der Nähe von Kansas City, das große Transit-Transporter mit Elektro- und Verbrennungsmotor herstellt, wird eine dritte Schicht mit 1.100 Arbeitern bekommen, um die gestiegene Nachfrage zu bewältigen.
In Michigan plant Ford, 2.000 Arbeitsplätze in drei Montagewerken und weitere 1.200 in anderen Einrichtungen hinzuzufügen. Es kommt, nachdem Politiker in Michigan hart daran gearbeitet haben, Elektrofahrzeug-Montagewerke für General Motors zu locken, nachdem sie einige Ford-Investitionen an die Südstaaten verloren hatten.
Eine Fabrik im Detroiter Vorort Wayne, die jetzt den kleinen Pickup Ranger baut, wird Investitionen und Arbeitsplätze sehen, um einen neuen Ranger herzustellen. Ein Werk in Flat Rock südlich von Detroit wird eine neue Version des Mustang-Muscle-Cars bauen, das es jetzt baut. Und Fords Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn wird ebenfalls Investitionen und Arbeitsplätze sehen, damit es mehr F-150 Lightning-Elektro-Pickups bauen kann, um die unerwartet hohe Nachfrage zu befriedigen. Das Unternehmen wird außerdem 600 Arbeitsplätze in einer neuen Teileverpackungsanlage schaffen, die in Monroe, Michigan, gebaut werden soll, und weitere 600 in mehreren Komponentenwerken im Bundesstaat.
Kumar Galhotra, Präsident von Ford Blue, dem Geschäftsbereich des Unternehmens, der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor herstellt, sagte, die Investitionen in Elektrofahrzeuge seien zum Teil notwendig, weil Ford die Nachfrage nach ihnen unterschätzt habe.
Sobald Ford Reservierungen für den elektrischen F-150 öffnete, begann es mit der Planung, das Werk in Dearborn, das sie herstellt, zu erweitern, sagte er. „Die Reservierungen waren so viel höher als die (Produktions-)Kapazität, die wir investiert hatten“, sagte Galhotra. „Das ist das erste Mal in meiner Karriere, dass wir das Werk erweitert haben, bevor das Werk gebaut wurde.“
Ford sagte, es habe bereits damit begonnen, die Zeitarbeitskräfte auf Vollzeitarbeitskräfte umzustellen, und man beginne damit, neue Arbeiter für die Werke einzustellen.
Ford sagte außerdem zu, über einen Zeitraum von fünf Jahren 800 Millionen Pfund auszugeben, um das Arbeitsumfeld in seinen Fabriken zu verbessern, beispielsweise durch gesündere Lebensmittel.