Lernende müssen bis 2023 warten, um ihre Fahrprüfung zu buchen, was bedeutet, dass Tausende von Jugendlichen dank eines massiven Rückstands wertvolle Beschäftigungsmöglichkeiten verpassen könnten.
Das schreckliche Abwürgen von Tests erfolgt inmitten eines Betriebszusammenbruchs bei der Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) nach Covid-Sperren.
Mindestens fünf Großstädte in Großbritannien, darunter London und Birmingham, schienen bis November keinen einzigen Testzeitraum zu haben, was die Grenze des Buchungsfensters darstellt.
Das Gemetzel veranlasste die AA, zu warnen, dass Schüler und Studenten es „unglaublich schwierig“ finden, ihre Zukunft zu planen, und möglicherweise keine Arbeit aufnehmen können, wenn sie nicht fahren können.
Sie fügten auch hinzu, dass das Erlernen des Fahrens kein „Initiationsritus“ für Jugendliche mehr sei.
In London schien es auf der DVSA-Testbuchungswebsite ab Samstag mindestens 24 Wochen lang keine Testplätze zu geben. Der Telegraph gemeldet.
Im November würden Studenten in der Hauptstadt gezwungen sein, nach Peterborough oder Ipswich zu reisen, wo nur wenige Testplätze verfügbar waren.
Auch Manchester, Birmingham, Nottingham und Bristol waren bis November voll für Tests.
Und in einer düsteren Warnung fügte die DVSA hinzu, dass sich viele Lernende frühestens 2023 qualifizieren können.
Obwohl sie betonten, könnten einige versuchen, früher einen Platz zu ergattern, wenn die Leute ihre Tests absagen.
Matthew Gibson, ein Kleinunternehmer aus Bury, Greater Manchester, sagt, sein ältester Sohn habe es in den letzten drei Jahren nur geschafft, drei Tests zu buchen.
Es kann jeweils nur ein Test gebucht werden, was bedeutet, dass Sie ein halbes Jahr oder länger warten müssen, um es erneut zu versuchen.
Matthew hat einen anderen Sohn im selben Boot und er schlug die DVSA für ihr System zu, das „eindeutig große Verzögerungen hat“.
Während Georgina Clark, 26, aus Coventry, die im Januar mit dem Versuch begann, einen Test zu buchen, jetzt einen für September hat.
Aber weil sie nicht fahren kann, fühlt sich Georgina, die nachts auflegt, unsicher, weil Männer sie belästigen, wenn sie alleine ist.
Die durchschnittliche Wartezeit für einen Test betrug 14 Wochen, aber die DVSA bestand darauf, dass mehr Tests zur Verfügung gestellt würden, nachdem die Stunden, in denen Tests stattfinden können, erweitert wurden.
Es kommt, als es eine Mammut-Rekrutierungskampagne startete, um zusätzliche 300 Prüfer ans Steuer zu bringen, um der Nachfrage gerecht zu werden.
Aber die DVSA sagte, dass ängstliche Schüler den Rückstand treiben, wenn sie Tests buchen, bevor sie überhaupt mit dem Unterricht beginnen. Viele tauchen an diesem Tag völlig unvorbereitet auf.
Edmund King, Präsident der AA, sagte: „Für junge Menschen ist es unglaublich schwierig, ihre Zukunft zu planen. Fahren lernen ist unglaublich wichtig für den Start ins Erwachsenenleben.“
Die AA und die Driving Instructors Association (DIA) warnten davor, dass der Mangel dadurch verschärft wurde, dass bessergestellte Schüler für Fahrprüfungen über Websites bezahlen, die Algorithmen verwenden, um Zeitnischen zu ergattern, sobald sie verfügbar sind.
Loveday Ryder, Vorstandsvorsitzender der DVSA, ermutigte die Kandidaten, zu reisen, um verfügbare Testplätze in Anspruch zu nehmen, und betonte, die DVSA tue „alles, was wir können“, um die Show wieder auf die Straße zu bringen.
Am Samstag drohten die Minister, die DVSA zu überholen, und eine Regierungsquelle sagte gegenüber The Telegraph: „Wenn das System weiterhin diese Wartezeiten auferlegt, werden wir versuchen, das System zu ändern.“