Einer Studie zufolge werden Kommunalbehörden in England wegen Sturzfluten mit Hunderten von Schadensersatzforderungen konfrontiert, da die Finanzierung für die Instandhaltung lokaler Straßen und Entwässerungssysteme gekürzt wird.
Eine Analyse des öffentlichen Versicherers Zurich Municipal ergab, dass zwischen 2020 und 2022 bei Gemeinden mindestens 740 Schadensersatzansprüche von Grundstückseigentümern wegen Überschwemmungsschäden durch plötzliche Regenfälle eingingen.
In 128 dieser Fälle wurde die Haftung übernommen, was zu Auszahlungen in Höhe von insgesamt fast 1 Million Pfund führte.
Die Untersuchung basierte auf einer Kombination aus Antworten auf Anfragen zur Informationsfreiheit und Anspruchsdaten, die sich auf 139 der 318 lokalen Behörden in England bezogen.
Die Minister müssen die weitreichenden Auswirkungen mangelnder Investitionen erkennen
Alix Bedford, Gemeinde Zürich
Das wahre Ausmaß des Problems dürfte noch viel schlimmer sein.
Bei vielen Ansprüchen handelt es sich um Schäden aufgrund von Verstopfungen an Dachrinnen, Abflüssen und Tunneln, die das Wasser unter Straßen leiten sollen.
Die schwersten Ansprüche belaufen sich auf Zehntausende Pfund.
Die Stadt Zürich sagte, Kürzungen bei den Mitteln für die Instandhaltung von Autobahnen würden das Problem verschärfen.
Eine kürzlich von der Local Government Association (LGA) durchgeführte Analyse von Zahlen der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) ergab, dass die Kürzungen der lokalen Straßeninstandhaltungsfinanzierungen im Vereinigten Königreich zu den schwerwiegendsten unter den 13 großen Nationen gehörten.
Die Ausgaben des Vereinigten Königreichs sanken von 4 Milliarden Pfund im Jahr 2006 auf 2 Milliarden Pfund im Jahr 2019, dem letzten Jahr, für das international vergleichbare Daten verfügbar waren.
Alix Bedford, Risikoexpertin bei der Stadt Zürich, sagte: „Gut instand gehaltene Straßen und Entwässerungssysteme sind für die Bewältigung starker Regenfälle und die Minderung des Risikos von Sturzfluten von entscheidender Bedeutung.“
„Die gekürzte Finanzierung durch die Zentralregierung macht es für die Kommunen immer schwieriger, lokale Autobahnen zu reparieren und zu warten.
Während Autofahrer regelmäßig mit den Folgen einer schlechten Straßenoberfläche zu kämpfen haben, können Hausbesitzer aufgrund unzureichender oder schlecht gewarteter Entwässerung am Straßenrand auch unzumutbare Überschwemmungen erleiden
Simon Williams, RAC
„Während Schlaglöcher eine sichtbare Folge der Haushaltsdefizite in den Rathäusern sind, sind Sturzfluten eine weniger offensichtliche, aber möglicherweise verheerendere Folge.
„Die Minister müssen sich der weitreichenden Auswirkungen mangelnder Investitionen in örtliche Autobahnen bewusst sein und mehr tun, um die Kommunen dabei zu unterstützen, sicherzustellen, dass Straßen und Entwässerungssysteme sintflutartigen Regenfällen standhalten, insbesondere angesichts des Klimawandels.“
„Da nun Parlamentswahlen bevorstehen, fordern wir alle Parteien auf, sich im Rahmen ihrer Wahlversprechen zu Investitionen in das örtliche Straßennetz zu verpflichten.“
Der Versicherer sagte außerdem, dass die Kommunen schnelle Reaktionsteams einrichten könnten, um Dachrinnen und Schluchten in überschwemmungsgefährdeten Vierteln vor den prognostizierten Stürmen zu räumen.
Simon Williams, Leiter Politik bei RAC, sagte: „Dies ist ein weiterer Beweis dafür, dass der Zustand vieler lokaler Straßen im Vereinigten Königreich einen Krisenpunkt erreicht hat und die lokalen Behörden nicht in der Lage sind, ihre Netze angemessen zu pflegen.“
„Wir brauchen dringend, dass die Regierung prüft, wie sie diese lebenswichtigen Vermögenswerte finanziert, und den Kommunen die Sicherheit einer längerfristigen Finanzierung gibt, damit sie sie in einen weitaus besseren Zustand bringen können.
„Dies ist etwas, was wir in den letzten Monaten sowohl mit dem Straßenminister als auch mit dem Staatssekretär für Verkehr besprochen haben.
„Während Autofahrer regelmäßig mit den Folgen einer schlechten Straßenoberfläche zu kämpfen haben, können Hausbesitzer aufgrund unzureichender oder schlecht gewarteter Entwässerung am Straßenrand auch unzumutbare Überschwemmungen erleiden.“
Alle Räte brauchen eine größere, längerfristige Finanzierungssicherheit
Darren Rodwell, LGA
Darren Rodwell, Verkehrssprecher der LGA, sagte: „Anstatt kostspielige Schadensersatzansprüche zu bezahlen, verwenden die Kommunen ihre Budgets viel lieber dafür, unsere Straßen in einem guten Zustand zu halten und so das Risiko von Schäden an Fahrzeugen und Personenschäden zu verringern.“
„Allerdings ist dies immer schwieriger geworden, da alle lokalen Straßen im ganzen Land mit einem geschätzten und wachsenden Reparaturrückstand von 14 Milliarden Pfund instandgesetzt werden müssen.
„Dazu kommen noch die Probleme der lokalen Infrastruktur durch extreme Wetterereignisse wie Überschwemmungen, die voraussichtlich in Zukunft häufiger auftreten werden.“
„Alle Räte brauchen eine größere, längerfristige Finanzierungssicherheit.“
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Die Regierung unterstützt die Kommunen, indem sie über 5 Milliarden Pfund in die Instandhaltung lokaler Autobahnen investiert – weitere 200 Millionen Pfund sind im diesjährigen Haushalt angekündigt.“
„Es obliegt den lokalen Behörden, ihre Autobahnnetze instandzuhalten, einschließlich der Reinigung und Instandhaltung von Gullys und Abflüssen.“