Ein AUTOFAHRER ist wütend, nachdem er einer von fast 11.000 Fahrern geworden ist, die mit einer Geldstrafe von 130 £ belegt wurden, weil sie in nur einem Jahr eine eingeschränkte Straße entlanggefahren sind.
Joe Hucklesby, 51, bestand darauf, dass die Zeichen unklar seien, und beschuldigte geldgierige Ratsbeamte, eine Honigfalle aufgestellt zu haben.
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Er sagte, dass sie die Fahrer nicht angemessen warnen, dass nur Fahrräder und Busse zu bestimmten Tageszeiten durch die Straße fahren dürfen.
Andere Autofahrer haben zuvor gestöhnt, dass die Schilder zu weit hinten stehen, was bedeutet, dass es viel zu spät ist, bis sie das Schild gesehen und die Informationen registriert haben.
Der Hackney Borough Council hat 10.755 Autofahrer auf dem Lansdowne Drive in East London wegen dieses einen besonderen Verstoßes im Jahr ab Juli 2021 mit einer Geldstrafe belegt, wie Zahlen zur Informationsfreiheit zeigen.
Dies bedeutet, dass die Behörde mindestens 699.075 £ eingenommen hat.
Die tatsächliche Summe dürfte jedoch höher sein, da diese Zahl davon ausgeht, dass jeder Autofahrer innerhalb von zwei Wochen bezahlt hat, was mit einer reduzierten Gebühr von 65 £ einhergeht.
Und rund 80 Prozent der Bußgelder wurden an Fahrer von Autos verhängt, die außerhalb des Bezirks zugelassen waren und mit den Straßen wahrscheinlich nicht vertraut waren.
Joe, der die niedrigere Gebühr bezahlt hat, explodierte: „Das sind 29 Menschen pro Tag, die gegen diese Beschränkung verstoßen. Wenn sie so viel Geld verdienen, kann die Beschilderung nicht gut genug sein. Es kann nicht angemessen sein.
„Es hält die Leute nicht davon ab, die Straße hinunterzufahren, daher kann die Beschilderung nicht gut genug sein.
„Ich habe für eine Geldstrafe bezahlt, die nicht angemessen ist. Es ist eine Menge Geld, das sie verdienen können. Es ist eine Menge Geld, das unangemessen aus Menschen gemacht wird.
„Es gibt eindeutig ein Problem, weil mehr Leute erwischt werden, als es sein sollte.
„Sie machen viel Geld mit schlechter Beschilderung. Ob sie das mit Absicht tun, weiß ich nicht.
„Ich vermute, sie sind nicht enttäuscht, Hunderttausende an Bußgeldern allein an nur einer Kreuzung zu verdienen.
“Ich denke, es ist eine Honigfalle. Ich glaube, sie dachten, wir werden dieses Problem lösen und gleichzeitig ein bisschen Geld damit verdienen.”
“Sie können nicht so verärgert sein, dass sie das Geld verdienen.”
Letzten Monat wurde bekannt, dass diese Straße die drittschlechteste in London für Bußgeldbescheide ist.
Die Beschränkung auf der Straße, die Motoren von Montag bis Samstag von 7 bis 10 Uhr und von 15 bis 19 Uhr verbietet, wurde ursprünglich eingeführt, um die Luftqualität zu Stoßzeiten für nahe gelegene Schulen zu verbessern.
Und Autofahrer haben von Anfang an über die unklare Beschilderung gestöhnt, aber die Situation hat sich kaum verbessert.
Joe wurde letzten Monat mit einer Geldstrafe belegt, nachdem er 35 Meilen von seinem Haus in Westerham, Kent, entfernt gereist war, um einen Kumpel zu besuchen.
Der Risk and Assurance Manager sagte: „Ich kenne mich in diesem Bereich nicht aus. Ich bin Motorrad gefahren – ich habe versucht, einen Partner zu finden.
„Ich kenne diesen Kreisverkehr nicht und der Verkehr war ziemlich schrecklich – ich folgte dem Navi.
„Ich bin am Kreisverkehr rechts abgebogen, habe dann aber festgestellt, dass ich links hätte abbiegen sollen.
„Am Kreisverkehr ist die Beschilderung ziemlich ungewöhnlich. Man würde erwarten, dass man nach links und rechts fahren kann.
„Wenn du auf einem Motorrad herumfährst, willst du nicht vom Fahrrad fallen und konzentrierst dich auf die Straße. Ich erinnere mich nicht an das Schild.
Ich hielt meine Hände hoch und bezahlte die Strafe, aber dann dachte ich: ‚Moment mal. Ich habe nicht bemerkt, dass ich etwas falsch gemacht habe, bis die Geldstrafe kam.
Mitfahrer Eric Luk Man Hon wurde zuvor mit einer Geldstrafe belegt und sagte damals auch, dass die Schilder nicht klar genug seien.
Er erzählte dem Hackney Gazette: “Mit all dem Geld, das sie damit verdient haben, könnten sie größere Schilder machen, vielleicht sogar elektrische, die warnen. Das würde nicht viel kosten.”
Cllr Mete Coban, Kabinettsmitglied für Energie, Abfall, Verkehr und öffentliche Bereiche des Hackney Council, sagte: „Etwa 8 von 10 der am Lansdowne Drive verhängten Bußgelder galten Fahrern, deren Fahrzeuge außerhalb von Hackney registriert sind, was zeigt, wie viele Personen von außerhalb stammen Der Bezirk nutzt unsere Wohnstraßen als Abkürzung.
„Fahrer werden vor dieser Verkehrsbeschränkung durch mehrere DfT-konforme Schilder gewarnt. Jeder erwirtschaftete Cent wird für blaue Plaketten bezahlt oder in Verkehrssysteme im Bezirk reinvestiert.
„Busschranken wie diese und verkehrsarme Viertel sind wichtig, weil sie den Durchgangsverkehr davon abhalten, die Straßen der Nachbarschaft zu benutzen – wo es weniger Fußgängerüberwege gibt und Straßen weniger in der Lage sind, ein hohes Verkehrsaufkommen zu bewältigen – und die Menschen dazu ermutigen, lokale Autofahrten für Fußwege zu wechseln und Radfahren.“
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