Der Ford Maverick hat seinen Moment in der Mini-Truck-Kultur, so wie es sich alle erhofft haben. Geschäfte und Besitzer gleichermaßen verwandeln die neue Plattform in etwas Besonderes, das das Hobby neu belebt, während sie ihrer Haltung, ihrem Stil und ihrem Glanz treu bleiben. Es ist sicher eine Nische, aber die SEMA-Ausstellungsfläche 2022 hat eine Handvoll zugeschlagener Mavericks mit genug Anpassungsmöglichkeiten, um Aufmerksamkeit zu erregen.
Ich verfolge einige dieser Projekte seit Monaten; keiner der hier hervorgehobenen kam über Nacht zusammen. Was Sie hier sehen, ist eine Gruppe von Lastwagen, die entscheidende Mods für den Maverick entwickelt haben, die einige geschickte Herstellung erfordern, um den ganzen Weg auf den Boden zu legen. Das ist jedoch der Look, und es gibt jetzt eine solide Menge herausragender Beispiele, die den Leuten noch lange in Erinnerung bleiben werden.
Kenneth McCays Silver Mav
Sie haben dieses vielleicht schon einmal gesehen, da Kenneth McCays Maverick dieses Jahr in allen sozialen Medien geteilt wurde. Wir haben im Februar darüber geschrieben, als diese Grafiken frisch gemalt wurden und es andere Räder hatte. Wie McCay mir erzählt, ist dies bereits so etwas wie sein 10. Set.
Zuletzt hat er die fensterlose Bettauflage von LTA Manufacturing hinzugefügt. Der Truck ist ein XL-Trimm, aber von der Grundausstattung ist nicht mehr viel übrig. Neben dem farblich abgestimmten Äußeren, den blendenden Chromrädern und dem Flickenverdeck ist der Innenraum mit maßgefertigten Polstern und Audio ausgestattet.
Der Cut-Up Pickup von Adam Edwards
Dies wurde im vergangenen Oktober der allererste tiefergelegte Maverick, als Adam Edwards ihn auf die serienmäßigen Steelies legte. Damals war es ein statisches Gefälle mit geschnittenen hinteren Federn von Ford-Trucks aus den 60er und 70er Jahren. Jetzt ist es eingesackt und sitzt genau richtig. Es steckt jedoch mehr dahinter als Aufhängungsarbeiten.
Wenn Sie ganz genau hinsehen, werden Sie feststellen, dass es eine Bettunterbrechung gibt, die Edwards’ Mav wie einen traditionellen Mini-Truck aussehen lässt. Ab Werk war das natürlich nicht so, da der Maverick ein Unibody-Pickup ist. Er mischte sich ein, als Tausende von Besitzern immer noch auf die Auslieferung ihrer Lastwagen warteten. Das ist Hingabe.
Edwards führte im Wesentlichen alle diese Mods durch Tedders Karosseriewerkstatt, das ist sein Platz in Searcy, Arkansas. Dieses Baby ist hausgebraut und voller Anspielungen auf die Mini-Truckin’-Kultur von der Basis.
Jeremy Bumpus’ Throwback-Mini
Mit hypnotisierender Lackierung, farbwechselndem Underglow und echten Retro-Rädern ist dieser Maverick von Jeremy Bumpus aus dem Hot Rod Shop ein Hingucker. Er ist ein sehr erfahrener Auto- und Lastwagenbauer, der sogar seine eigene Show im MotorTrend-Netzwerk moderiert CarFix. All das Know-how glänzt hier im übertragenen wie im wörtlichen Sinne.
Dieser LKW ist immer wieder aufgetaucht die Ford Maverick Customs-Seite auf Facebook, das auf mehr als 11.000 Mitglieder angewachsen ist. Auch in den 2020er Jahren besteht immer noch ein unbestreitbarer Appetit auf Fahrten wie diese.
Leif Johnson Fords Mini Adjacent Maverick
Dieser blaugrüne und pinkfarbene Maverick ist kein Mini-Truck im herkömmlichen Sinne, obwohl er immer noch direkt in die Nostalgie der Rad-Ära eintaucht. Es sieht aus wie ein Retro-Waverunner, und nach den am Bett montierten Lautsprechern zu urteilen, wird es dem „Wake and Bass“-Slogan gerecht, der auf dem Fender-Emblem steht.
Visuell ist viel los, was definitiv der Punkt ist. Es sieht aus wie ein Sport-Truck, den Sie in Forza Horizon 5 bauen würden.
Insgesamt wurden in den etwa 18 Monaten, seit Ford die Produktion aufgenommen hat, einige schicke Mavericks gebaut. Wenn man die SEMA-Show 2022 beurteilen kann, kommen weitere mit innovativen Mods, die das Hobby vorantreiben und gleichzeitig die Geschichte der Kultur ehren. Ob Sie sich selbst als Mini-Trucker betrachten oder nicht, das sollten wir alle zu schätzen wissen.
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