NASCAR kündigte Pläne an, den zwei Meilen langen Superspeedway Auto Club Speedway endlich in einen Kurzkurs umzuwandeln, nachdem COVID-19-Komplikationen die Pläne auf Eis gelegt hatten. Ein unglückliches Opfer hat sich aus dem Staub der Ankündigung erhoben: CalSpeed Karting verlässt den Auto Club Speedway nach 19 Jahren.
CalSpeed ist Südkaliforniens führende Kartbahn. Dort findet das meiste professionelle und Amateur-Kartfahren auf höchstem Niveau statt, mit Formel-1-Fahrern als regelmäßigen Gästen wie Alex Albon, Daniel Ricciardo und Jenson Button als teilweise regelmäßigen Fahrern auf der Parkplatzstrecke. Jedes Kart-Level ist auf der Strecke vertreten, und an einem bestimmten Wochenende gibt es Rennen zu sehen, von einfachen Kinder-Karts bis hin zu Miet-Kart-Rennen, der regionalen Los Angeles Karting Championship, Rotax und internen Miet-Kart-Meisterschaften.
Es bedient hauptsächlich das Gebiet von Los Angeles und ist etwa 45 Meilen von der Stadt entfernt und befindet sich auf dem riesigen Parkplatz des Auto Club in Fontana. Die Schließung von CalSpeed wird ein beträchtliches Vakuum in der Rennkultur Südkaliforniens hinterlassen. Es gibt einige Alternativen, aber keine hat den Zeitgeist des Kartsports so getroffen wie CalSpeed. Es gibt den Adams Motorsports Park, der nicht ganz derselbe ist, der Apple Valley Speedway ist jetzt so etwas wie eine Driftstrecke, und jede andere spezielle Kartbahn in der Nähe von Los Angeles ist wie K1 oder MB2 für Freizeitzwecke gedacht.
Zwischen den Zeilen des Plans lesen, wie berichtet von Schwer Um die Strecke neu zu entwickeln, wird der Superspeedway in eine 800 m lange kurze Strecke abgerissen, was bedeutet, dass die Grundfläche des Ovals selbst viel kleiner sein wird. Das Anwesen und die Einrichtungen im Auto Club sind kolossal, das heißt dort sollte Platz für etwas wie CalSpeed sein, um fortzufahren. Aber die Erklärung der Organisation sagt etwas anderes aus. Es heißt, die Schließung werde „dauerhaft“ sein.
Die Kartbahn soll am 4. Dezember geschlossen werden, aber die Anlage behält ihren vollen Zeitplan bis zum 3. Dezember bei, einschließlich des Machismo 12-Stunden-Langstrecken-Kartrennens. Im Moment prüft die Organisation „derzeit Optionen für die Zukunft“.