Die Erfolgsquote der Fahrtheorie erreicht einen neuen Tiefpunkt – mehr als die Hälfte der Möchtegern-Fahrer bestehen die Prüfung nicht, da die meisten Verkehrsschilder nicht verstehen

Nach Angaben der DVSA sind die Erfolgsquoten bei theoretischen Fahrprüfungen so niedrig wie seit 15 Jahren nicht mehr.

Die Erfolgsquote liegt nun bei nur noch 44,2 Prozent, verglichen mit 65,4 Prozent im Jahr 2007/2008.

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Neue Fahrer müssen eine theoretische Prüfung bestehen, bevor sie eine praktische Prüfung ablegen und ihren Führerschein erhalten könnenBildnachweis: Alamy
Eine Studie der AA Driving School ergab, dass nur 18 Prozent der Briten glauben, sie könnten die Prüfung erfolgreich wiederholen

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Eine Studie der AA Driving School ergab, dass nur 18 Prozent der Briten glauben, sie könnten die Prüfung erfolgreich wiederholenBildnachweis: Alamy

Und es gibt große Unterschiede zwischen den Erfolgsquoten in den verschiedenen Regionen – wobei diejenigen in Aviemore, Schottland, mit der höchsten Wahrscheinlichkeit bestehen (73,5 Prozent).

Im Gegensatz dazu ist die Wahrscheinlichkeit, dass neue Autofahrer in Hornsea, Yorkshire, die Qualifikation erreichen, am geringsten (23,6 Prozent).

Dies geschah, nachdem eine Studie der AA Driving School mit 12.903 Autofahrern ergab, dass nur 18 Prozent glauben, sie könnten eine theoretische Fahrprüfung bestehen, wenn sie sie wiederholen müssten.

Überwältigende neun von zehn Befragten gaben zu, nicht alle Verkehrszeichen zu verstehen – 26 Prozent von ihnen gaben an, dass dies sehr oft oder manchmal vorkomme.

Eine separate Studie mit 12.598 Fahrern ergab, dass auch die Kenntnis des Bremswegs ein Problem darstellte – je schneller das Auto fuhr, desto weniger Fahrer wussten die richtige Antwort.

Bei 20 Meilen pro Stunde (bei trockenen Bedingungen) gaben 38 Prozent richtig an, dass der Bremsweg zwischen 11 und 20 Metern liegen würde.

Aber nur 24 Prozent konnten den Bremsweg sowohl bei 50 Meilen pro Stunde als auch bei 60 Meilen pro Stunde ermitteln.

Und nur 23 Prozent wussten, dass es 96 Meter dauert, um bei einer Geschwindigkeit von 70 Meilen pro Stunde anzuhalten – neun Prozent waren der Meinung, dass es weniger als 50 Meter dauerte.

Die Analyse erfolgt, während die AA Driving School eine startet Neue Theorietest-App um das Problem anzugehen.

Geschäftsführerin Camilla Benitz sagte: „Die Erfolgsquote bei theoretischen Tests stieg während der Pandemie kurzzeitig an, als weniger Menschen daran teilnahmen, aber jetzt ist sie niedriger als je zuvor.“

„Die Lernenden stehen angesichts des Rückstands bei den Führerscheinprüfungen derzeit vor genügend Herausforderungen.

„Wir möchten nicht, dass die Theorieprüfung eine weitere Hürde für sie darstellt, deshalb haben wir unsere neue App erstellt.

„Die Tatsache, dass so viele qualifizierte Fahrer auch mit wichtigen Elementen der Fahrtheorie wie Verkehrszeichen und Bremswegen zu kämpfen haben, zeigt nur, dass es einer Wiederholung und Übung bedarf, um sich mit den Fragen und der Gefahrenwahrnehmung auseinanderzusetzen.

„Wir möchten den Lernenden dabei helfen, dies auf eine einfach zu handhabende und unterhaltsame Weise zu tun.

„Benutzer können Lernkarten für schnelle Wiederholungssitzungen sowohl online als auch offline verwenden und ihren Fortschritt mithilfe von Echtzeitstatistiken verfolgen.“

Die DVSA-Daten zeigen, dass Fahrschüler in Gairloch, Symbister und Ullapool zu denjenigen gehören, die ihre Theorieprüfung mit der höchsten Wahrscheinlichkeit bestehen.

Aber diejenigen in Fakenham, Bradford und Uxbridge haben nicht so viel Glück – sie werden höchstwahrscheinlich scheitern.

Um denjenigen zu helfen, denen es schwer fällt, die AA-Fahrschul-App ist darauf ausgelegt, Benutzern bis zu 700 verschiedene Theoriefragen und Clips zur Gefahrenwahrnehmung zu präsentieren.

Keanan Lloyd-Adams, ein junger Fahrer und Social-Media-Influencer, sagte: „Zu Beginn des Unterrichts gibt es für Lernende eine Menge zu bedenken, und die Theorieprüfung kann einschüchternd wirken, aber sie muss gemacht werden.“

„Meine Generation hat jetzt immer Zugriff auf ein Telefon, daher ist die Verwendung einer App zum Bestehen der theoretischen Prüfung eine großartige Möglichkeit, die Wiederholung zu erledigen – es ist die beste Möglichkeit, die ich mir vorstellen kann.“

„Meine eigene Erfahrung und das, was ich in den sozialen Medien sehe, ist, dass das Erlernen des Autofahrens ein wirklich entscheidender Moment in Ihrem Leben ist, wenn Sie vom Kind zum Erwachsenen werden.

„Entscheidend ist, dass man, wenn man die Prüfung besteht, ein anderes Leben in der Hand hat, was eine große Verantwortung bedeutet.“

„Sicherzustellen, dass Sie Ihre Theorie wirklich kennen, ist ein wichtiger erster Schritt, um sicher am Steuer zu sitzen und zu bleiben.“

Theorie-Auto-Pass-Raten – jährliche Zusammenfassung

Jahreskartenpreis

2007/08 65,4

2008/09 65,4

2009/10 63,8

2010/11 63,1

2011/12 60,8

2012/13 59.1

2013/14 51,6

2014/15 51,0

2015/16 49,3

2016/17 48,7

2017/18 48,7

2018/19 47,3

2019/20 47.1

2020/21 55,7

2021/22 50.1

2022/23 44.2

Die zehn Testzentren mit der höchsten Erfolgsquote bei Theorieprüfungen

1. Aviemore 73,5

2. Gairloch 69,0

3. Symbister 64.3

4. Ullapool 62,2

5. Castlebay (Insel Barra) 62.1

6. Kyle of Lochalsh 60,8

7. Tarbert (Insel Harris) 59,5

8. Craignure (Isle of Mull) 58,8

9. Brechin 58,5

10. Zunge 56,5

Die zehn Testzentren mit der niedrigsten Erfolgsquote bei theoretischen Tests

1. Hornsea 23.6

2. Fakenham 35,5

3. Uxbridge 37.4

4. Bradford 37.1

5. Brodick (Insel Arran) 38,5

6. Ilford 38,8

7. Leicester 39,2

8. Porthmadog 39.4

9. Dudley 39,6

10. Kings Lynn 39,8

Junge Fahrschüler bestehen die theoretische Prüfung am ehesten in Aviemore, Schottland

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Junge Fahrschüler bestehen die theoretische Prüfung am ehesten in Aviemore, SchottlandBildnachweis: Alamy
Neun von zehn Fahrern gaben in der Studie der AA Driving School an, dass sie nicht alle Verkehrszeichen verstanden hätten

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Neun von zehn Fahrern gaben in der Studie der AA Driving School an, dass sie nicht alle Verkehrszeichen verstanden hättenBildnachweis: Alamy


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