Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat den Bahnbetreiber Norfolk Southern mit der gesamten Sanierung der giftigen Zugentgleisung in Ostpalästina, Ohio, beauftragt.
Nachdem am 3. Februar fast 50 Güterwagen von den Gleisen abgekommen waren und giftige Chemikalien in die Kleinstadt gelangten, nutzte die Bundesbehörde ihre Befugnisse, um der Eisenbahngesellschaft eine rechtsverbindliche Anordnung zur Identifizierung und Sanierung kontaminierter Boden- und Wasserressourcen zu erteilen.
Wenn Norfolk Southern seinen von der EPA genehmigten Arbeitsplan für die Aufräumarbeiten nicht abschließt, wird die Regierung sie zwingen, das Dreifache der Kosten zu zahlen, bestätigte eine Erklärung.
„In keiner Weise, Form oder Form wird Norfolk Southern wegen des Chaos, das sie angerichtet haben, aus der Fassung geraten“, sagte EPA-Administrator Michael S. Regan am Dienstag auf einer Pressekonferenz in Ostpalästina, wo er vom Gouverneur von Ohio, Mike DeWine, und Pennslyvania begleitet wurde Gouverneur Josh Shapiro.
Laut einer EPA-Erklärung muss Norfolk Southern der EPA die Reinigungsdienste erstatten, die Anwohnern und Unternehmen angeboten werden und von EPA-Mitarbeitern und Auftragnehmern durchgeführt werden.
Norfolk Southern wird außerdem befohlen, auf Ersuchen der EPA an öffentlichen Sitzungen teilzunehmen und daran teilzunehmen und Informationen online zu veröffentlichen.
Der Unabhängige hat Norfolk Southern per E-Mail um einen Kommentar gebeten. Das Unternehmen kündigte am Montag zusätzliche Ressourcen für die ostpalästinensische Gemeinde an, darunter eine Website, um den Fortschritt zu verfolgen.
Das Unternehmen sagte, dass schätzungsweise 4.500 Kubikmeter kontaminierter Boden ausgehoben und 1,5 Millionen Gallonen kontaminiertes Wasser von der Entgleisungsstelle gesammelt wurden. Laut einer Erklärung hat das Unternehmen mehr als 3,4 Millionen US-Dollar an Direktzahlungen an von dem Vorfall betroffene Bürger geleistet.