Die Einführung kinderfreier Zonen in Flugzeugen einer europäischen Fluggesellschaft löst Empörung aus


Corendon ist die erste europäische Fluggesellschaft, die diesen Service anbietet, und folgt damit dem Beispiel einiger internationaler Fluggesellschaften wie AirAsia.

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Wenn Sie jemals einen Flug mit einem weinenden Baby oder einem schreienden Kind durchstehen mussten, hätten Sie sich vielleicht eine Fluggesellschaft nur für Erwachsene gewünscht.

Die türkische Corendon Airlines ist zur Rettung gekommen. Das Unternehmen hat gerade angekündigt, auf einer seiner Strecken kinderfreie Zonen einzuführen.

Der sogenannte „Only Adult“-Bereich wird für Passagiere ab 16 Jahren zugänglich sein.

Corendon ist die erste europäische Fluggesellschaft, die diesen Service anbietet, und folgt damit dem Beispiel einiger internationaler Fluggesellschaften wie AirAsia.

Während es für einige idyllisch klingt, hat die Entscheidung im Internet eine wütende Debatte ausgelöst.

Corendon führt kinderfreie Zonen auf Flügen ein

Die türkische Fluggesellschaft Corendon führt auf Flügen zwischen Amsterdam und der Karibikinsel Curaçao Zonen nur für Erwachsene ein. Das Unternehmen wird den Service ab November anbieten.

Der kinderfreie Bereich befindet sich vorne Flugzeug und wird über 93 Sitzplätze verfügen, die für Reisende über 16 Jahre reserviert sind.

Der Bereich wird durch Wände und Vorhänge vom Rest des Flugzeugs getrennt. Um einen Sitzplatz im Nur-Erwachsenen-Bereich zu erwerben, Passagiere Für die einfache Fahrt müssen 45 € extra bezahlt werden.

Es stehen außerdem neun Sitzplätze mit zusätzlicher Beinfreiheit zur Verfügung, die einen Aufpreis von 100 € pro Flug kosten.

Corendon-Gründer Atilay Uslu sagte, die kinderfreie Zone ziele darauf ab, „Reisenden entgegenzukommen, die während ihres Fluges zusätzliche Ruhe suchen“.

Laut Uslu bedeutet dies auch, dass Eltern, die mit Kindern reisen, weniger Angst haben müssen, andere Passagiere zu stören.

„Sie können den Kampf genießen, ohne sich Sorgen machen zu müssen, wenn ihre Kinder ein wenig Lärm machen“, sagte er.

Corendon bietet bereits Hotels nur für Erwachsene an zahlreichen Reisezielen an, darunter Curaçao, Bodrum und Ibiza.

Zonen nur für Erwachsene sind „dystopisch“

Viele andere Poster in den sozialen Medien haben die Richtlinie gelobt.

„Nachdem ich 10 Stunden lang in der Nähe eines sich schlecht benehmenden Kindes gesessen habe, während die Eltern lasen, halte ich das für eine großartige Idee. Machen Sie weiter!“ sagte einer.

Allerdings sind nicht alle für den Schritt. Andere Kommentatoren in den sozialen Medien beschrieben es als „ekelhaft“ und „seltsam“.

„Anscheinend erwägen Fluggesellschaften die Einrichtung ‚kinderfreier Zonen‘ in Flugzeugen, und ich kann mich nicht entscheiden, ob das eine dystopische Veränderung ist oder nicht, aber im Allgemeinen ist es wirklich traurig, wie wenig Toleranz die Menschen gegenüber Kindern und Babys haben – selbst wenn sie sich so verhalten.“ sollte nicht öffentlich sein“, schrieb ein Benutzer auf X, früher bekannt als Twitter.

Welche anderen Fluggesellschaften haben kinderfreie Zonen?

Corendon ist der Erste Fluggesellschaft in Europa, Zonen nur für Erwachsene anzubieten, aber einige internationale Unternehmen bieten diesen Service bereits an.

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AirAsia X verfügt auf seiner A330-Langstrecke über eine Ruhezone Flüge der für Passagiere ab 12 Jahren reserviert ist.

Scoot, eine in Singapur ansässige Billigfluggesellschaft, bietet auf ihren 787-Flügen ScootinSilence-Kabinen an. Auch diese sind nur für Reisende über 12 Jahren zugänglich.

TUI, KLM und Transavia teilten der niederländischen Zeitung NU.nl mit, dass sie derzeit keine Pläne haben, Kinder von Teilen ihrer Flugzeuge auszuschließen.

Aber Reisende scheinen von der Idee begeistert zu sein. In einer im Auftrag von Newsweek von Redfield und Wilton Strategies durchgeführten Umfrage wurden 1.500 amerikanische Erwachsene gefragt, ob sie sich kinderfreie Bereiche in öffentlichen Verkehrsmitteln wünschen würden.

Fast 60 Prozent stimmten zu, dass eine Zone nur für Erwachsene in Flugzeugen und Zügen „eine positive Sache wäre“, während 27 Prozent anderer Meinung waren und 14 Prozent unsicher waren.

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