Das Drohnen-Lieferprogramm von Amazon scheint keinen guten Start zu haben. Die Division Prime Air soll von den jüngsten, weit verbreiteten Entlassungen hart getroffen worden sein. Nun zeigt ein neuer Bericht, dass die Drohnen von Amazon in den ersten Betriebswochen nur eine Handvoll Lieferungen getätigt haben.
Nach fast einem Jahrzehnt der Arbeit an dem Programm sagte Amazon im Dezember, dass es mit Lieferungen per Drohne in Lockeford, Kalifornien, und College Station, Texas, beginnen werde. Bis Mitte Januar hatten laut Amazon jedoch nur sieben Häuser Amazon-Pakete per Drohne erhalten Die Information: zwei in Kalifornien und fünf in Texas.
Der Bericht deutet darauf hin, dass Amazon von der Federal Aviation Administration behindert wurde, die angeblich Drohnen daran hindert, über Straßen oder Menschen zu fliegen, es sei denn, das Unternehmen erhält von Fall zu Fall die Erlaubnis. Obwohl Amazon seine FAA-Zertifizierung angepriesen hatte, verhängte die Behörde eine Reihe von Einschränkungen, die bis jetzt nicht bekannt gegeben worden waren. Es hat die Forderungen von Amazon, die Beschränkungen zu lockern, weitgehend abgelehnt.
Einer der Pläne, denen die FAA dem Bericht zufolge zustimmte, war, dass Amazon-Mitarbeiter überprüfen sollten, ob keine Autos auf den umliegenden Straßen vorbeifahren, bevor Drohnen die Liefereinrichtung in Lockeford verlassen. Dieses Depot befindet sich in einem Industrieblock, und die Drohnen müssen mindestens eine Straße überfliegen, bevor sie zu einem Haus gelangen.
Die Drohnen von Amazon sind weitaus schwerer als die von Wing und den Walmart-Partnern Flytrex und Zipline. Diese wiegen zwischen 10 und 40 Pfund. Die Drohne von Amazon hingegen wiegt rund 80 Pfund und kann nur eine Nutzlast von fünf Pfund tragen. Der Bericht deutet darauf hin, dass die Masse der Drohne bei FAA-Beamten Anlass zur Sorge geben könnte. Die Agentur hat Wing, Flytrex und Zipline die Erlaubnis erteilt, Straßen zu überfliegen – bis heute hat Wing mehr als 300.000 Lieferungen durchgeführt.
Ein weiterer Aspekt, der den Interessenten von Amazon nicht hilft, ist, dass Leute, die Lieferungen per Drohne erhalten möchten, einen Hinterhof brauchen, in dem Pakete abgegeben werden können – also müssen sich Wohnungsbewohner nicht bewerben. Die Drohne kann nur eine bestimmte Kartongröße tragen und das wirft Pakete aus 12 Fuß in die Luftwodurch die Arten von Produkten, die transportiert werden können, weiter eingeschränkt werden.
„Wir erfüllen oder übertreffen alle Sicherheitsstandards und haben die behördliche Genehmigung erhalten, kommerzielle Drohnenlieferungen durchzuführen“, sagte Amazon-Sprecherin Maria Boschetti Die Information. „Wir begrüßen die strengen Bewertungen unseres Betriebs durch die FAA und werden uns weiterhin für die bedeutende Rolle einsetzen, die die Aufsichtsbehörden spielen, um sicherzustellen, dass alle Drohnenunternehmen die richtigen Design-, Bau- und Betriebsstandards erreichen.“ Boschetti fügte hinzu, dass die Entlassungen bei Prime Air, die Berichten zufolge die Größe der Lieferteams an beiden Standorten um mehr als die Hälfte reduziert haben, die Pläne von Amazon für die Teststandorte nicht beeinflusst haben.
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