Laden von Elektrofahrzeugen in diesem Land ist immer noch scheiße. Aus zu viel Technik Abgesehen davon, dass es einfach unzuverlässig ist, gibt es immer noch keinen praktischen Anreiz, ein Elektrofahrzeug zu kaufen. NEgal wie viele Steuerermäßigungen die Regierung anbieten kann, niemand möchte ein Auto, das er nicht aufladen kann, weil die gesamte örtliche Infrastruktur kaputt ist. Gott sei Dank, Viele dieser kaputten Ladegeräte sind möglicherweise nicht mehr lange außer Betrieb. Der Rand berichtet, dass die Biden-Administration 100 Millionen US-Dollar ausgibt, um defekte Ports zu reparieren.
Von den 7,5 Milliarden US-Dollar, die 2021 für die genehmigt wurden Überparteiliches Infrastrukturgesetz, nimmt das Verkehrsministerium 100 Millionen US-Dollar für die Reparatur von Ladegeräten ab. Nach Angaben der Agentur wird das Geld für die „Reparatur und den Ersatz bestehender, aber nicht betriebsbereiter Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV)“ verwendet.
Und das Geld wird dringend benötigt. Daten aus der Agentur zeigt, dass 6.261 Ladegeräte oder vier Prozent der 151.506 Ladegeräte in den USA, sind derzeit nicht verfügbar. Diese 100 Millionen US-Dollar sind auch unabhängig von der 1 Milliarde US-Dollar, die kürzlich für die Installation neuer Ladegeräte bereitgestellt wurde.
Diese Nachricht kommt praktischerweise auch direkt nach dem jüngsten Fiasko, bei dem ein Beamter versuchte, der Öffentlichkeit den Besitz eines Elektrofahrzeugs zu verkaufen. Energieministerin Jennifer Granholm machte einen EV-Roadtrip In diesem Sommer hat das nicht ganz geklappt. Verkehrsminister Pete Buttigieg sprach kürzlich sogar über die Herausforderungen, ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge für ihn und seine Familie zu finden. Sprechen mit Das Wall Street Journal, Buttigieg sagte: „Diese Erfahrung haben wir auf jeden Fall gemacht. Tatsächlich hatte ich es erst vor ein paar Tagen in einem Park in der Stadt. Ein Parkplatz mit Ladegerät war frei, funktionierte aber nicht.“
Es ist ärgerlich, an einer Zapfsäule anzuhalten und festzustellen, dass sie außer Betrieb ist. Stellen Sie sich das mal vor, aber Sie können nicht einfach zu einer anderen Zapfsäule fahren oder eine Viertelmeile bis zur nächstgelegenen Tankstelle fahren. Mit besseren Lademöglichkeiten kommt es zu einer breiteren Verbreitung von Elektrofahrzeugen.