Dank der Netflix-Dokumentationen „Fahren Sie, um zu überleben„,“ Formel 1 hat einen Popularitätsschub erlebt, der es ihm endlich ermöglicht hat, zuvor herausfordernde Märkte wie den zu knacken Vereinigte Staaten – aber seit ein paar Jahren steckt die Serie in einer Krise, da versucht wird, die Dinge neu zu gestalten, die sie überhaupt so attraktiv gemacht haben. Die sechste Staffel, die am vergangenen Freitag debütierte, ist genau die Rückkehr zur Form, nach der sich die Fans gesehnt haben. Es ist also schade, dass die fesselndsten Handlungsstränge dadurch untergraben wurden Der eigene Nachrichtenzyklus der F1.
Beginnen wir mit den positiven Aspekten: In den letzten Staffeln war „Drive to Survive” hat an Qualität gelitten. Die Handlungsstränge fühlten sich wie unkonzentrierte Propaganda an, die eher von „The Powers That Be in Formula 1“ als von Produzenten oder Showautoren inszeniert wurde und darauf abzielte, das sorgfältig kuratierte Bild der Formel 1 zu vermitteln will dich zu sehen. Und während niemand DTS einschaltet und auf eine unvoreingenommene journalistische Herausforderung für den Sport hofft, möchten die Zuschauer auch nicht das Gefühl haben, dass ihnen die Meinungen, die sie haben sollen, vorenthalten werden.
In bestimmten Episoden der 6. Staffel ist dieses Löffelfüttern unweigerlich eine Rolle. Episode 2 mit dem Titel „Fall From Grace“ konzentriert sich auf Nyck de Vries‘ zutiefst enttäuschende Leistung am Steuer eines AlphaTauri und seine anschließende Ersetzung in der Mitte der Staffel durch Daniel Ricciardo . Natürlich würde DTS de Vries nie in einem sehr sympathischen Licht erscheinen lassen, aber es gab einige Momente, die deutlich machten, wie sehr die Dokumentationen nicht wollten, dass man ihn mochte.
De Vries erscheint beispielsweise zu spät zu einem Red-Bull-Charity-Shooting und weiß nicht einmal, wie man mit einer Waffe schießt. Ihm wird nicht viel von seiner Persönlichkeit zugestanden, außer dass er dafür sorgt, dass seine Wohnung in Monte Carlo makellos bleibt. Im richtigen Licht könnten diese wie liebenswerte Persönlichkeitsmerkmale wirken, aber DTS möchte nicht, dass man sich an den Typen bindet, der mitten in der Staffel rausgeschmissen wird. Stattdessen dienen diese Momente dazu, De Vries als einen Fisch auf dem Trockenen darzustellen, was nicht perfekt zur Red-Bull-Atmosphäre passt. Während ich zusah, spürte ich definitiv, wie die Hand eines Redakteurs mich in eine bestimmte Richtung führte – aber im Vergleich zu früheren Staffeln kam mir das nicht wie eine direkte Manipulation vor.
Die vorherigen Staffeln von DTS fühlten sich ein wenig unaufrichtig an. F1-Fans, die einschalteten, konnten leicht Momente ausfindig machen, in denen Produzenten eine Radiobotschaft von einem Rennen in einen Clip eingeblendet hatten, der eine andere Rennstrecke zeigte. Die regulären F1-Kommentatoren werden gebeten, gezielt geschriebene Kommentarskripte aufzuzeichnen, die fast absurd wirken können. Jede Dokumentation wird unweigerlich ein technisches Element beinhalten, um klare Parameter rund um unsere chaotische Realität vorzugeben, aber die schiere Anzahl an Ungenauigkeiten und erzwungenen Erzählungen war in der Vergangenheit so offensichtlich, dass die Show für einen normalen Fan schwer zu sehen sein könnte.
Für die sechste Staffel sind die DTS-Showrunner endlich der Perfektionierung der Formel nahe gekommen. Die Handlungsstränge sind immer noch kuratiert, aber sie wirken wie echte Widerspiegelungen der F1-Saison 2023. Das einzige Problem besteht darin, dass zum Zeitpunkt der Ausstrahlung der Serie viele ihrer Geschichten völlig veraltet waren.
Episode 4 mit dem Titel „Das letzte Kapitel“ konzentriert sich auf den Kampf im hinteren Teil des Feldes zwischen den Teams Williams und Haas. Natürlich der damalige Teamchef Günther Steiner – der ebenfalls DTS geworden ist Liebling – spielt eine bedeutende Rolle. Aber ein Großteil der Episode dreht sich um einen Wille-er-wollt-nicht-Handlungsstrang darüber, ob er bereit ist, in den Ruhestand zu gehen oder nicht. Es ist fesselndes Zeug; Es ist einfach zu schade, dass Steiner wurde im Januar als Teamchef entlasseneinen Monat vor der Veröffentlichung von DTS S6.
Oder es gibt Episode 6 mit dem Titel „Leap of Faith“, die sich stark auf Lewis Hamiltons Beziehung zum Mercedes F1-Team konzentriert. Es ist das Team, das Hamilton unzählige Fahrer-Weltmeisterschaften beschert hat, aber die aktuelle Form war äußerst schlecht, und Hamilton wird nicht jünger; Er möchte der erste Fahrer werden, der jemals acht Titel holt, und Merc ist einfach nicht in der Lage, das zu schaffen. Hamilton und Teamchef Toto Wolff verbringen die gesamte Episode mit Vertragsverhandlungen. Der Abschluss kommt, wenn Hamilton erneut bei Mercedes unterschreibt und sich dem Team für die Zukunft verpflichtet. Allerdings haben wir gerade erfahren, dass Hamilton 2025 Mercedes verlassen wird, um bei Ferrari Rennen zu fahren.
Und wie schon in vielen vergangenen Saisons steht Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner für fast alle Zeiten im Mittelpunkt jeden Handlung und nicht nur diejenigen, an denen seine Teams beteiligt sind. Gegen Horner wird jedoch derzeit wegen unangemessenen Verhaltens gegenüber einer Frau ermittelt, die für die Marke Red Bull arbeitet, und viele Menschen fordern seinen Rücktritt. Das führt zu einem besonders unangenehmen Moment, in dem die Familie Horner den Weihnachtsmann engagiert, um ihre Kinder zu unterhalten, und Herr Claus die Kinder fragt: „War Papa dieses Jahr brav?„Nicht dieses Jahr, das hat er nicht.
Man kann eigentlich nichts dagegen tun, dass der nie endende Nachrichtenzyklus der Formel 1 die Intrigen von F1 zunichte macht ganze Episoden seiner Dokumentationen. Die Beliebtheit der Formel 1 hat zu einem höheren Risiko geführt, und große Nachrichten werden bekannt, wenn sie bekannt werden. Es gibt weitaus größere Prioritäten, als sicherzustellen, dass die Fans eine Zusammenfassung des Dramas der vorherigen Staffel genießen können, ohne dass es durch das Drama der kommenden Staffeln beeinträchtigt wird. Aber es ist immer noch bedauerlich, dass die beeindruckende Rückkehr von DTS durch die bevorstehenden Handlungsstränge der Formel 1 untergraben wird.