Die Aktie von Carvana ist seit ihrem Höchststand um 98 Prozent gesunken

Die Aktien des Online-Autohändlers Carvana sind in den letzten Tagen eingebrochen, der iPhone-Hersteller Foxconn investiert 175 Millionen US-Dollar in Lordstown Motors, und ein weiterer Weltraummilliardär steht vor Gericht. All dies und mehr in Die Frühschicht für Dienstag, den 08.11.2022.

1. Gang: Carvana ist in Schwierigkeiten, nachdem die Aktie in zwei Tagen um 50 Prozent gefallen ist

Nach der Ankündigung hatte es mehr als eine halbe Milliarde Dollar verloren Erst letzte Woche hatte der Online-Autohändler Carvana ein paar schreckliche Handelstage, an denen seine Aktienkurse um mehr als 50 Prozent einbrachen. sagt Bloombergdass die Aktie Anfang 2021 gegenüber ihrem Höchststand um 98 Prozent gesunken ist.

Laut CNN, folgte der Abwärtstrend unmittelbar nach den am vergangenen Donnerstag veröffentlichten Ergebnissen des dritten Quartals des Unternehmens. CNN-Berichte:

Die Aktien fielen am Montag um 15 % und schlossen den Tag bei 7,39 $ pro Aktie und setzten damit eine Abwärtsbewegung fort, die am Freitag begann, als das Unternehmen seine schlechteste Tagesperformance aller Zeiten verzeichnete und 39 % verlor. Der Einbruch begann nach enttäuschenden Gewinnen aufgrund niedriger als erwarteter Umsätze.

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Der schnelle Rückgang der Aktienkurse rechtfertigte am Montag „aufgrund der Marktvolatilität“ einen kurzen Verkaufsstopp.

Laut CNN, Carvanas Sündenfall ist bezeichnend für den breiteren Gebrauchtwagenmarkt. Da die Autopreise aufgrund steigender Zinsen und der drohenden Rezession seit Monaten himmelhoch sind, könnten die Autos, die Carvana in den letzten Wochen zur Aufstockung seines Bestands gekauft hat, bald weniger wert sein als erwartet.

Und nicht nur Carvana hat Probleme, CNN fügt hinzu, dass die Aktien von CarMax seit Anfang des Jahres um 50 % gefallen sind.

2. Gang: iPhone-Hersteller Foxconn unterstützt Lordstown

Lassen Sie uns von einem kämpfenden Emporkömmling zum anderen über Lordstown Motors sprechen. Der defizitäre EV-Hersteller hat einen Elektro-Pickup versprochen, der mit dem F-150 Lightning, Hummer EV und dem F-150 Lightning mithalten kann sogar Teslas Cybertruck seit Jahren. Aber steigende Kosten und unzählige Rückschläge haben die Markteinführung des Endurance-Trucks verzögert.

Jetzt, in einem Versuch, das Unternehmen umzukrempeln, Der iPhone-Hersteller Foxconn hat seine Investitionen erhöht im angeschlagenen Autohersteller. Das berichtet die BBC dass der „Technologieriese bis zu 170 Millionen Dollar (147,8 Millionen Pfund) für Aktien“ von Lordstown Motors ausgibt. Laut Website:

Die große Finanzspritze kommt, da das Unternehmen beabsichtigt, die Produktion seines Debütmodells, der Endurance, hochzufahren.

Lordstown hat kürzlich in einem ehemaligen Werk von General Motors im US-Bundesstaat Ohio mit dem Bau des Fahrzeugs begonnen.

Im Rahmen der Vereinbarung erwarb der weltweit größte Auftragshersteller von Elektronik mehr als 18 % der Anteile an Lordstown und wurde damit zum größten Investor des Unternehmens.

Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen wird nicht nur den Endurance-Pickup-Truck endlich in Produktion bringen, sondern auch dazu führen, dass sie gemeinsam ein neues Elektroauto entwickeln. Foxconn greift bereits ein Bau von elektrischen landwirtschaftlichen Gerätenund sagte kürzlich, dass es hofft eines Tages Elektrofahrzeuge für Unternehmen wie Apple bauen.

Aber diese Verbindung mit Lordstown wird dazu führen, dass sich das Unternehmen von seiner Vergangenheit der Auftragsfertigung wegbewegt und hin zur gemeinsamen Entwicklung neuer Produkte übergeht. Aufregend.

3. Gang: Ein weiterer Weltraum-Milliardär geht vor Gericht

Gestern, Wir teilten die Nachricht mit, dass Space-X-Chef Elon Musk vor Gericht stand über sein Gehalt bei Tesla und jetzt haben wir Neuigkeiten von einem weiteren Weltraumrennen-Milliardär, der vor Gericht geht. Diesmal ist der Chef von Virgin Galactic, Richard Branson, an der Reihe, der von den Aktionären des Unternehmens wegen Betrugs angeklagt wird.

Forbes Berichte dass die Aktionäre von Virgin Galactic behauptet haben: „Branson hat Probleme mit dem Raumfahrtprogramm versteckt und Aktien im neunstelligen Bereich zu überhöhten Preisen verkauft.“ Host-Klagen gegen Branson wurden von der US-Bezirksrichterin Allyne Ross in Brooklyn abgewiesen, aber sie sagte, die Aktionäre könnten Branson und Virgin vor Gericht bringen und „beweisen, dass er sie betrogen hat, einen überhöhten Preis für die Aktien von Virgin Galactic zu zahlen“. Forbes Berichte:

Aktionäre können wegen der Aussagen von Virgin im Juli 2019 klagen, dass das Unternehmen „große Fortschritte“ bei der Verfolgung der kommerziellen Raumfahrt gemacht habe, obwohl nur fünf Monate zuvor sein Raketenflugzeug Unity bei einem Testflug schwer beschädigt wurde.

Die Klasse kann auch wegen Bransons Erklärung vom Juli 2021 klagen, dass sein Flug mit Unity „fehlerlos“ war, obwohl die Federal Aviation Administration sagte, die Rakete sei von ihrer beabsichtigten Flugbahn abgewichen.

Jungfrau Galaktisch und Bransons Anwälte versuchten, den Fall abzuweisen, indem sie argumentierten, dass es „keinen Beweis dafür gebe, dass die Absicht bestand, Aktionäre zu betrügen“. Trotz ihrer Behauptungen, die Raumfahrt sei „zweifellos ein Hochrisikoprojekt“, stießen ihre Argumente auf taube Ohren.

Die Klage gilt für Aktionäre, die vom 10. Juli 2019 bis zum 14. Oktober 2021 Aktien hatten.

4. Gang: Nikola und ChargePoint zur Stärkung der EV-Infrastruktur

Während Elektro-Lkw-Hersteller Nikola vermisst weiterhin Produktion und Lieferung Ziele, hat es entschieden, dass es einen neuen Bereich braucht, auf den es sich für eine Weile konzentrieren kann: Ladeinfrastruktur. Das Unternehmen, das hofft, eine Reihe von EV-Lieferwagen auf den Markt bringen zu können, hat sich mit Chargepoint zusammengetan, um die EV-Infrastruktur in den USA zu verbessern Reuters berichtet:

Viele Flottenbetreiber neigen dazu, mehr Elektrofahrzeuge einzusetzen, da sie darauf abzielen, die CO2-Emissionen zu reduzieren und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, aber der Mangel an angemessener Infrastruktur war abschreckend.

Nikola sagte, dass es mit dem Zugang zu den Produkten von ChargePoint in der Lage sein wird, die Zeit zu verkürzen, die für den Aufbau von Infrastrukturprojekten erforderlich ist, die seinen Kunden helfen, das Aufladen ihrer Fahrzeuge zu verwalten, Zeitpläne zu planen und Lieferwege zu rationalisieren.

Es wurden keine finanziellen Bedingungen der Partnerschaft mitgeteilt, aber Nikola warnte davor, dass die Herausforderungen der Infrastruktur den Verkauf seiner Elektro-Lkw weiterhin beeinträchtigen werden, wenn die Probleme nicht direkt angegangen werden.

Als erster Schritt des Projekts zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur in den USA wird Nikola die Schnellladelösung E-Skids von ChargePoint erwerben. Die Lieferungen sollen bereits in diesem Monat erfolgen, aber es gibt kein Wort darüber, wo die Apparatur installiert wird.

5. Gang: Lucid Revenue steigt

Während Nikola Schwierigkeiten hat, Lastwagen zu verkaufen, hat das andere EV-Startup Lucid nicht ganz das gleiche Problem, da es bereit ist, im dritten Quartal einen Umsatz von 200 Millionen US-Dollar zu erzielen. Lucid, das die elektrische Air-Limousine im Wert von 100.000 US-Dollar vermarktet, wird aufgrund der erhöhten Produktion und Lieferungen im dritten Quartal voraussichtlich einen Umsatzanstieg verzeichnen.

Automobil-News Berichte dass die Einnahmen für das Unternehmen voraussichtlich etwa zehnmal höher sein werden als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Laut Website:

Analysten prognostizierten den Umsatz von Lucid im dritten Quartal auf 209 Millionen US-Dollar, verglichen mit nur 232.000 US-Dollar im Vorjahr, so die durchschnittliche Schätzung von vier Analysten auf der Grundlage von Refinitiv-Daten, sagte Reuters. Es wird außerdem erwartet, dass das Unternehmen einen Nettoverlust von rund 500 Millionen US-Dollar ausweisen wird.

Im dritten Quartal soll Lucid gegenüber 1.398 Fahrzeuge ausgeliefert haben nur 679 Fahrzeuge im zweiten Quartal. Automobil-News fügt hinzu, dass „die Produktion im dritten Quartal 2.282 erreichte, verglichen mit 1.405 im zweiten Quartal.“

Das Unternehmen wird in den kommenden Wochen auch eine „budgetfreundlichere“ Version seiner Air-Limousine vorstellen. Die billigeren Versionen der Air werden voraussichtlich bei 87.400 US-Dollar beginnen und am 14. November Premiere haben.

Rückseite: Feuer bei Ford