Eine britische Frau, die im Ausland arbeitet, wurde von einem Uber-Fahrer vergewaltigt und brutal ermordet, bevor er ihre Leiche abladen konnte, wie eine Untersuchung ergab.
Rebecca Dykes, 30, wurde im Dezember 2017 von Tariq Houshieh nach einem „Mädchenabend“ in einer beliebten Touristenbar in Beirut, Libanon, abgeholt.
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Aber nachdem sie in das Taxi gestiegen war, vergewaltigte Houshieh sie, erwürgte sie mit einer Schnur von seinem Hoodie und warf ihren Körper am Straßenrand ab.
Rebecca hatte für das Ministerium für internationale Entwicklung gearbeitet und dem Libanon geholfen, mit Flüchtlingen aus dem Krieg in Syrien fertig zu werden.
Ihre Leiche wurde am 16. Dezember 2017 in der Nähe einer Straße gefunden, mit Erstickungsstellen um den Hals.
Eine Quelle erzählte, wie ihr Schicksal besiegelt war, als sie in das Taxi stieg und der Fahrer sah, dass sie einen kurzen Rock trug.
Houshieh wurde 2019 zum Tode verurteilt – legt aber Berufung ein, es umzuwandeln, wie es in Berichten heißt MyLondon.
Und es stellte sich heraus, dass er als Taxifahrer arbeitete – obwohl er vorbestraft war und laut Agence-France Presse zweimal wegen angeblicher Belästigung und Diebstahl festgenommen wurde.
Bei einer viel verspäteten Untersuchung ihres Todes am Gerichtsgericht von Inner South London in Southwark am Mittwoch befragte der leitende Gerichtsmediziner Andrew Harrison den britischen Postsicherheitsbeamten Alyson King in Beirut über die bestehenden Sicherheitsvorkehrungen, da er die Notwendigkeit einer Verhinderung der Zukunft in Betracht zog Todesbericht.
Alyson bemerkte, dass die Mitarbeiter bei der Ankunft eine Sicherheitsunterweisung haben, persönliche Alarmanlagen tragen, monatliche Sicherheitstreffen, regelmäßige Workshops und Sitzungen nur für Frauen abhalten.
Im Jahr 2017 wurde den Mitarbeitern außerdem geraten, nur drei geprüfte Taxiunternehmen für private Fahrten zu nutzen – dies bedeutete alles, was außerhalb der für die Arbeit getroffenen sicheren Vorkehrungen getan wurde. Diese drei Firmen wurden in der Sicherheitsunterweisung behandelt.
Aber sie gab zu: “Es stellte sich später heraus, dass viele Mitarbeiter andere Taxiunternehmen benutzten, wenn sie sie für bequem hielten.”
Gerichtsmediziner Harrison drängte sie zu diesem Thema und sagte: „Das deutet darauf hin, dass das Briefing unzureichend war oder nicht als notwendig akzeptiert wurde … Waren Sie mit der Angemessenheit des Briefings zufrieden?“
Alyson sagte „Ja“, fügte aber hinzu, dass sie das Briefing weiterhin aktualisieren.
Coroner Harrison setzte das Grillen fort, indem er fragte, wie ihre Antwort mit der „umfassenden Nutzung von nicht zugelassenen Taxiunternehmen zu diesem Zeitpunkt“ übereinstimmte.
Alyson sagte, sie sei zu diesem Zeitpunkt nicht im Amt und müsse die Sitzungsunterlagen überprüfen, um festzustellen, ob das Problem angesprochen worden sei.
Coroner Harrison schlug vor, dass Rebeccas Familie eine Antwort „zutiefst schätzen“ würde, und ermutigte sie, nach der Anhörung das Foreign & Commonwealth Office zu konsultieren.
Der Sicherheitschef des Foreign, Commonwealth & Development Office, Bharat Joshi, sagte, ein besonderer Sicherheitsbesuch nach Rebeccas Tod habe ergeben, dass die „Sicherheitskultur sehr, sehr stark“ sei.
Verblüfft über die Behauptung fragte Gerichtsmediziner Harrison: „Wenn die Sicherheitskultur so stark war, warum nutzten so viele Mitarbeiter nicht registrierte Taxidienste?“
Joshi antwortete und sagte dem Gericht, dass viele Mitarbeiter „beschließen, diesem Rat nicht zu folgen“.
Er bemerkte auch, dass „viele Menschen Uber im ganzen Libanon benutzt haben und es nie einen ernsthaften Vorfall gegeben hat“.
Er erklärte, dies sei auf die „Vertrautheit“ von Uber als globale Marke und Bequemlichkeit zurückzuführen.
Er erinnerte sich an Beschwerden von Mitarbeitern, die die drei überprüften Taxiunternehmen benutzten und „15 bis 20 Minuten“ warten mussten.
In einer emotionalen Rede per Videolink sagte Rebeccas Mutter Jane Houng: „Ich hoffe nur, dass kein Elternteil das durchmachen muss, was wir durchmachen mussten.
„Eine Sache, die mich sehr geschmerzt hat, war, dass das Botschaftspersonal jetzt persönliche Alarmanlagen trägt.
„Ich denke, wenn Rebecca zu diesem Zeitpunkt einen persönlichen Alarm getragen hätte, hätte es ihr wahrscheinlich das Leben gerettet.
„Als ich kurz nach ihrem Tod in den Libanon ging und mit Rebeccas Freunden und Kollegen an einem Tisch saß, sagten sie alle, dass sie Uber benutzten. Es war ein üblicher Ort für private Reisen.“
Gerichtsmediziner Harrison fasste die „zutiefst tragische“ Anhörung zusammen und sagte, es gebe „Lücken im Verständnis“ der damaligen Sicherheitsvorkehrungen.
Aber er stellte fest, dass in den fünf Jahren seitdem „große Schritte unternommen wurden“ und es „eine Frage der Sicherheit“ war, da „nichts im Leben risikofrei ist“. Er fügte hinzu: “Die Risiken sind bekannt und die Schritte wurden unternommen.”