Angenommen, Sie haben ein großes, brandneues im Auge Chevrolet Tahoe RST mit dem immer wieder hervorragenden 6,2-Liter-V8-Motor. Sie haben voll entwickelte Fantasien, die Hauptstraße Ihrer Stadt hinunterzufahren und Menschen zuzuwinken, während sie sich im reflektierten Schein Ihres blubbernden Auspuffs sonnen und glänzende Farbe, aber etwas stimmt nicht. Du hast 13 PS und 7 lb-ft scheu vor Ehrbarkeit, und die Wellen dieser Leute verwandeln sich in Hohn. Fantasie ruiniert.
Oder vielleicht auch nicht, denn heute auf der North American International Auto Show Das teilt Chevrolet mit eine spezielle Tahoe RST Performance Edition, die zufällig genau 13 PS mehr und 7 lb-ft Drehmoment mehr hat als die normale RST mit Brummtrommel. Das ergibt insgesamt 433 PS und 467 lb-ft für diejenigen unter Ihnen, die zu Hause spielen. Es bekommt diese Kraft von frei fließenden Ansaug- und Abgassystemen, damit es besser klingt, zu.
Jetzt, wo Ihre Fantasiewelt wieder auf dem richtigen Weg ist, nachdem sie vom kalten, harten Licht der Realität fast zerstört wurde, können Sie die Bremslichter mit einem grenzwertig lebhaften Herstelleranspruch gewinnen 0-60-Zeit von 5,78 Sekunden (wenn der Hersteller Hundertstelsekunden einbezieht, du weißt, es ist ernst). Dann werden Sie in der Lage sein, eine sicherlich erschütternde Höchstgeschwindigkeit von 124 mph zu erreichen – das ist 12 mph besser als der Nicht-Perf-RST.
Aber nicht nur die Powerscheune erhält ein Upgrade auf die Performance Edition. Nein, es leiht sich auch einige Bits aus dem Pursuit-Paket (lesen Sie: Polizeiauto) Tahoenämlich hinein die Aufhängung, mit neuen Federn, Dämpfer u Stabilisatoren halten die Dinge unter Kontrolle. Die Fahrhöhe fällt vorne um 0,4 Zoll und hinten um 0,8 Zoll ab, genau wie beim Cop Tahoe, der sollte helfe Handhabung und erleichtern kleineren Fahrern und Beifahrern (oder Tätern) den Einstieg.
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Das Bremsen erfolgt mit freundlicher Genehmigung einiger großer roter Brembo-Bremssättel vorne und Bremsscheiben, die 25 Prozent betragen größer als die normalen RSTs. Dies gibt dem Uber-Tahoe einen Anspruch 60-0 Bremsweg von 133 Fuß, kleiner als die Länge von zwei Blauwalen (südliche Hemisphärenpopulation, natch)und das ist nicht schlimm.
Wenn Sie Ihren Traum leben wollen, der schlimmste Tahoe-Besitzer in der Stadt zu sein, müssen Sie für dieses Privileg zusätzlich 8.525 $ über den Kosten eines normalen Tahoe RST bezahlen. Die Produktion soll noch in diesem Jahr anlaufen.