Nachdem die Bauernproteste in Deutschland nach wochenlangem Aufruhr wegen geplanter Subventionskürzungen vorübergehend zum Erliegen kamen, sagte Bauernverbandspräsident Joachim Rukwied, er dränge auf Verhandlungen mit der Bundesregierung, betonte jedoch, er wolle bis Donnerstagabend (18. Januar) Ergebnisse erzielen .
Die Proteste, die seit Beginn des neuen Jahres Straßen blockieren, gipfelten am Montag vor dem Brandenburger Tor in Berlin. Mit geschätzten 30.000 Demonstranten und weit über 5.000 Traktoren wurden die Erwartungen der Veranstalter und Behörden weit übertroffen.
Aber „die Zeit für Gespräche ist gekommen“, sagte Rukwied auf einer Pressekonferenz im Anschluss an die Gespräche mit den Fraktionen der deutschen Dreierregierung.
Jetzt sei es an der Zeit, die Proteste zumindest für die kommenden Tage zu beenden, auf die Abgeordneten zuzugehen und lösungsorientierte Gespräche zu führen, sagte Rukwied und fügte hinzu, die Bauern würden sich nun „im Hintergrund halten“, um Gesprächsbereitschaft zu signalisieren.
Kurz vor Weihnachten musste die Bundesregierung Kürzungen vornehmen, um eine Haushaltslücke von 17 Milliarden Euro zu schließen, nachdem das Verfassungsgericht den Haushaltsentwurf für verfassungswidrig erklärt hatte. Um die Ausgaben zu senken, beschloss die Regierung auch, einige Subventionen für Landwirte zu kürzen.
Da dies jedoch auf Proteste stieß, ruderte die Regierung bereits von einigen angekündigten Maßnahmen zurück, wie der Aufhebung der Kfz-Steuerbefreiung – die sie zurückzog – und der Agrartreibstoffsubvention – die sie nun schrittweise und nicht sofort kürzen wollte .
Den Landwirten reichte dies jedoch nicht aus, sodass der Deutsche Bauernverband (DBV) an seinen angekündigten Protesten festhielt, die nun in Berlin ihren endgültigen Höhepunkt erreichten.
Noch während die letzten Reden vor dem Brandenburger Tor gehalten wurden, trafen sich Vertreter der Bauernverbände mit den Fraktionsvorsitzenden der Bundesregierung, um ihre jeweiligen Positionen zu besprechen.
Im Anschluss an die Gespräche hieß es aus den Verbänden, es gebe gute Vorschläge, bei der Agrartreibstoffförderung sei man sich jedoch nicht einig.
Allerdings sieht die Regierung wenig Handlungsspielraum hinsichtlich steuerlicher Erleichterungen für Dieselkraftstoff für Landwirte, wie Finanzminister Christian Lindner (FDP) bei seinem Gastauftritt vor dem Brandenburger Tor andeutete.
Inmitten einer Flut von Protestaufrufen sagte Lindner, er könne die Subventionskürzungen nicht zurücknehmen, weil „jeder seinen Beitrag leisten muss“.
„Die Landwirtschaft wird von Brüssel und Berlin jährlich mit 9 Milliarden Euro finanziert. […] Als Finanzminister muss ich daher immer fragen: Welche Mittel sind nötig und welche Alternativen gibt es?“
Er sagte, sein Fokus liege stattdessen auf anderen Bereichen, etwa dem Abbau der Bürokratie.
Ein weiterer Vorschlag kam von Landwirtschaftsminister Cem Özdemir (Grüne), der die Einführung einer Abgabe auf Fleisch und tierische Produkte vorschlug und damit den Landwirten bei der tiergerechten Umgestaltung der Ställe zugute kommen könnte.
Für Rukwied bleiben jedoch Kraftstoffsubventionen für Landwirte der Kern der aktuellen Debatte.
„Das Hauptproblem ist jetzt diese Steuererhöhung [the abolition of the agricultural fuel subsidy]. Es muss fallen gelassen werden“, betonte er vor Journalisten.
Doch vor den Demonstranten am Montag deutete Lindner an, dass das Thema weitreichender sei. „Sie können mir nicht sagen, dass Sie wegen Agrartreibstoff hier sind. Es hat sich über Jahre und Jahrzehnte etwas aufgebaut“, sagte er.
Rukwied seinerseits stellte der Regierung ein konkretes Ultimatum.
„Wir brauchen bis Donnerstagabend ein Ergebnis“, sagte er – und meinte damit den Tag, an dem die Haushaltsanpassungssitzung zur Verabschiedung des Sparvorschlags der Regierung stattfinden soll.
[Edited by Oliver Noyan and Angelo Di Mambro]
