Am 20. Juni hat Škoda India, die indische Tochtergesellschaft des tschechischen Automobilkonzerns Škoda Auto, gestartet ein Web3- und nicht fungibles Token (NFT)-Erlebnis in Zusammenarbeit mit Near Protocol. Die Entwickler mit dem Namen „Škodaverse India“ sagen, dass die Plattform über niedrige Gasgebühren, interoperable NFTs für die Nutzung auf mehreren Plattformen und umweltfreundliche, skalierbare NFTs verfügen wird. Das Unternehmen schrieb:
„Škodaverse India wird auch maßgeschneiderte Dienstprogramme und Erlebnisse für NFT-Inhaber freischalten, die zusammen mit den ersten Drop-Details bekannt gegeben werden.“ Alle NFTs werden auf klimaneutralen Blockchains geprägt, was unserer nachhaltigen Vision entspricht.“
Die erste NFT-Kollektion von Škoda soll „bald“ auf den Markt kommen, ohne festes Datum oder Angebotspreis. Benutzer können den NFT immer dann prägen, wenn er abgelegt wird, indem sie Geld in ihre Wallets einzahlen.
Zu den von den Entwicklern aufgeführten Vorteilen für NFT-Inhaber gehören der Besitz eines einzigartigen digitalen Vermögenswerts, der die Kunstwerke oder Sammlerstücke von Škoda darstellt, die Möglichkeit einer „Wertsteigerung“ und eines Weiterverkaufs in der Zukunft sowie der Zugang zu exklusiven Vergünstigungen, Belohnungen oder Erlebnissen, die mit dem NFT-Besitz verbunden sind. Der Handel ist sowohl über Fiat- als auch über Kryptowährungen möglich. Entwickler gaben außerdem an, dass die NFT-Plattform das erste Projekt des Unternehmens in Web3 darstellt: „Wir betreten den Web3-Bereich und laden Sie ein, sich uns anzuschließen und einzigartige digitale Kunstwerke zu erkunden, zu sammeln und zu besitzen.“
Wir freuen uns, unseren offiziellen Einstieg in den Web3-Bereich bekannt zu geben. Škodaverse India ist jetzt LIVE!
Entdecken, erkunden und erstellen Sie Ihr Konto hier: https://t.co/hNy0fY1eGQ
Zusammen mit @NEARProtocolWir ebnen den Weg in eine dezentrale Zukunft.#Skodaverse pic.twitter.com/0uIVYZjoxz
— Škoda Indien (@SkodaIndia) 20. Juni 2023
Škoda wurde 1925 in der damaligen Tschechoslowakei gegründet und war einer der größten Industriehersteller im Europa der Zwischenkriegszeit, bis es 1948 in Staatsbesitz überging. Nach dem Zusammenbruch des tschechoslowakischen kommunistischen Regimes im Jahr 1990 wurde das Unternehmen nach und nach eine Tochtergesellschaft des deutschen Automobilherstellers Volkswagen . Seine Automarke ist in den Ländern Mittel- und Osteuropas beliebt, mit insgesamt 731.000 ausgelieferten Autos im Jahr 2022.
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