Toyotas offizieller Händler im Nahen Osten, Abdul Latif Jameel Motors, kündigte die Modelle an und verkauft seit 1955 Toyotas in der Region. Das Unternehmen letzte Woche erklärt dass der FJ Cruiser im Dezember endgültig eingestellt und mit einer Auflage von 1.000 Einheiten der Final Edition gefeiert wird. Es wird durch ein spezielles, serienmäßiges Abzeichen, eine einzigartige Kombination aus beigefarbener Farbe, Polsterung und Innenausstattung sowie eine durchgehende “spezielle schwarze Beschichtung” gekennzeichnet. Es klingt fast genau wie die Final Edition, die Ende 2017 in Japan verkauft wurde (Fotos davon haben wir hier beigefügt), was auch darauf hinweist, dass auch standardmäßige 20-Zoll-Aluminiumräder und Trittbretter auf dem Tisch liegen könnten.
Der 2023 FJ Cruiser bleibt ansonsten der SUV, an den wir uns erinnern; eine fast unberührte Zeitkapsel aus den späten 2000er Jahren. Sein 4,0-Liter-V6 leistet 268 PS und 280 Pfund-Fuß Drehmoment, die er über ein Fünfgang-Automatikgetriebe an einen Teilzeit-Allradantrieb mit elektronischem Sperrdifferential sendet. Das Abschiedsmodell wird in diesem Quartal durch Abdul Latif Jameel Motors in Saudi-Arabien verkauft, und dann verschwindet dieser kuriose SUV für immer.
Oder zumindest bis 2032, wenn sie alt genug sind, um aus dem Ausland zu importieren, und wir damit beginnen können, diejenigen zu kaufen, die im Nahen Osten übrig sind. Vielleicht können wir ihnen anbieten, einige unserer alten Landjachten einzutauschen – sie haben bestimmt Geschmack daran.
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