Der seltene Ford Capri von 1977, das erste Modell überhaupt mit einem familienfreundlichen Kofferraum, wird zu einem atemberaubenden Preis versteigert

Ein SELTENER Ford Capri, das erste Modell mit einem familienfreundlichen Fließheck-Kofferraum, wurde zu einem atemberaubenden Preis versteigert.

Das MkII-Modell erhielt während seiner erfolgreichen Produktion in den 1970er Jahren den Beinamen „europäische Version des Ford Mustang“.

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Dieser Ford Capri MkII von 1977 wurde versteigertBildnachweis: Car&Classic
Es handelt sich um das 3.0S-Modell mit einem kräftigen V6-Motor

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Es handelt sich um das 3.0S-Modell mit einem kräftigen V6-MotorBildnachweis: Car&Classic

Als Reaktion auf die Ölkrise von 1973 wurde der MkII mit einer kürzeren Motorhaube und einem kompakteren Stil entwickelt und führte eine Hecktür im Fließheck-Stil ein.

Dies machte ihn zu einem idealen Familienauto, da der Kofferraum ebenso leicht zugänglich wie geräumig war.

Angetrieben von Fords charakteristischem Crossflow-Reihenvierzylindermotor war er ebenfalls kein Problem und galt als eines der zuverlässigeren Autos seiner Zeit.

Seine nahezu klassenbeste Leistung wurde in späteren Jahren durch die Einführung eines 3-Liter-V6-Motors im Antriebsstrang weiter verbessert, wobei es sich dabei um den Motor handelte, über den das jeweilige zur Auktion stehende Auto verfügt.

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Der Motor wurde im Jahr 2004 umfassend restauriert und verfügt über einen aktuellen TÜV und eine Wartungshistorie, die bis in die frühen 2000er Jahre zurückreicht.

Auktionatoren Auto und Klassiker Ich glaube, es ist eines von nur 13 MkII 3.0S-Modellen, die noch auf der Straße sind, und weitere 14 sind über SORN registriert, aber nicht mehr auf der Straße.

Im Inneren gibt es eine stilvolle orangefarbene Karoverkleidung, während viele Komponenten original sind.

Das Reserverad und der Wagenheber sind ebenfalls vorhanden und in gutem Zustand.

In der Auflistung des Wagens heißt es: „Der Capri, bekannt als die europäische Version des Ford Mustang, wird von vielen geliebt, und es ist leicht zu verstehen, warum.“

„Mit seinem 3,0-Liter-Essex-V6 war dieses Modell das begehrenswertere Modell.

„Dies ist eine hervorragende Gelegenheit, einen Klassiker aus den 70er Jahren in fantastischem Zustand zu besitzen.

„Bereit zum Einsteigen und Genießen? Worauf warten Sie noch?“

Allerdings hat all diese Attraktivität einen hohen Preis, der Richtpreis liegt bei 11.750 £.

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist die Auktion mit 8 Geboten noch im Gange.

Die Fertigstellung ist für morgen um 20:00 Uhr geplant, es gibt einen Mindestpreis.

Es war der erste Ford, der über eine Hecktür im Fließheck-Stil verfügte

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Es war der erste Ford, der über eine Hecktür im Fließheck-Stil verfügteBildnachweis: Car&Classic
Innen ist es stilvoll in orangefarbenem Karo gehalten

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Innen ist es stilvoll in orangefarbenem Karo gehaltenBildnachweis: Car&Classic
Der Richtpreis des Wagens beträgt 11.750 £

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Der Richtpreis des Wagens beträgt 11.750 £Bildnachweis: Car&Classic


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